Norge10

zrobiłem to pierwszy i ostatni raz, jest mi wstyd a czy ten osuszacz to koniecznie trzeba wymieniać ? Jak wymieniałem kompresor na dworze było sucho , wymiana trwała chwilę więc może osuszacz jest ok ?

Nie miałem wyjścia , musiałem to wypuscic w powietrze, wiem że to szkodliwe ale w tym przypadku może nie tak bardzo bo ten gaz był bezwonny.

Zamontowałem używaną sprężarkę bo w mojej starej padło sprzegło.Chciałem sprawdzic czy działa i nie wiem bo po wlączeniu klimy na klimatroniku sprzęgło nie reaguje ale kolega powiedział mi ze nie włączy sie sprężarka dopóki w układzie nie będzie cisnienia - teraz nie ma tam zadnego cisnienia bo wypusciłem cały gaz przed zamontowaniem tej sprężarki. Czy to prawda ? Dodam ze po właczeniu klimy na klimatroniku "śnieżynka" sie świeci a sprężarka nie reaguje.

Proszę o adres(y) solidnych firm zajmujących się uzupełnianiem czynników chłodzących w układach klimy przy trasie z portu promowego w Gdyni w kierunku drogi nr 7 ( na Elbląg) . I druga sprawa: czy z portu w Gdyni aby dojechac do drogi krajowej nr 7 lepiej jechac obwodnicą Trójmiasta czy przez miasto Al. Zwyciestwa i Al. Grunwaldzką ? Z góry dziekuje za pomoc !

Czy jest mozliwa wymiana kompresora bez wypuszczania gazu z układu klimatyzacji ?

W jednym z internetowych sklepów z używanymi częściami są sprężarki do klimy o identycznym n-rze VAG lecz wyjęte z aut które posiadały silniki 1.6 AHL oraz 1.6 ARM ( rózny rok produkcji aut `97 i `99 ) .Sprężarki te mają różne ceny. Czy te sprężarki są identyczne ?

W jednym z internetowych sklepów z używanymi częściami są sprężarki do klimy o identycznym n-rze VAG lecz wyjęte z aut które posiadały silniki 1.6 AHL oraz 1.6 ADR ( rózny rok produkcji aut `97 i `99 ) .Sprężarki te mają różne ceny. Czy te sprężarki są identyczne ?

Dzisiaj ruszając z miejsca na skrzyzowaniu pod dość strome wzniesienie przy włączonej klimie cos zajęczało pod maską i przestało leciec zimne powietrze z nawiewów . Zatrzymałem sie i po podniesieniu maski zobaczyłem ze obok kompresora od klimy lezy taki gruby metalowy dekiel z nagwintowaną dziurą w środku, który zapewne odkrecił sie od kompresora albo urwala sie sruba ktora go trzymała - sruby nie znalazlem. Czy wystarczy tylko go przykrecic z powrotem i powinno byc wszystko ok ? Ponizej fotki tego czegoś.

problem pod tym linkiem ma niewiele wspolnego z moimi - przeczytaj uwaznie mój post.

Problemy są następujące: 1. Brak światełka w drzwiach kierowcy po ich otwarciu - w reszcie drzwi jest 2.Brak podswietlenia nóg kierowcy - u pasazera jest ( żarówki sa 100% ok) 3.Nie działa sygnał pozostawionych włączonych swiateł ( ten brzęczyk) Kolega twierdzi ze to walnięta krancówka która jest gdzies razem z zamkiem ale po otwarciu drzwi kierowcy główne swiatło na podsufitce sie zapala . Nie działa otwieranie auta pilotem (pilot z centarlką nie fabryczny-dokupiony, działało wszystko prawidłowo kilka mies - zamykanie działa, z kluczyka centralny tez działa). Czy to wszystko może powodowac uszk krańcówka ?

Okazało sie ze napinacz jest uszkodzony - tak stwierdził mechanik ktory wymieniał mi rozrząd pół roku temu. Założył stary oryginalny napinacz i jest ok - nie ma pisków , wszystko działa poprawnie.

Sprawdz czy mozesz zatrzymac palcem wentylator przy gorącym silniku ,jesli tak to masz uszkodzone sprzegło wiskozowe i to jest przyczyną przegrzewania - ja mam to samo

Czy jest mozliwosc za mocnego naciągnięcia paska rozrządu przy wymianie kompletu rozrządu w silniku benz. ? W moim aucie po pół roku od wymiany kompletu rozrządu slychac piski ( one były slyszalne juz duzo wczesniej - jakies 2 tygodnie po wymianie tego rozrządu) pasek jest gorący, napinacz jeszcze bardziej, na pasku nie widac juz zadnych napisów bo są starte . Czy w takim wypadku wystarczy tylko poluzowac napinacz i wszystko powinno dojsc do normy ? Proszę o pilne porady bo mam silny ból głowy od tego

Jaki przebieg miał ten twój silnik i co sie stało że padł, bo mam taki sam i dlatego mnie to ciekawi.

Czyli u mnie chyba uszkodzone wisko bo przy 97 st C mogę bez problemu zatrzymac wiatrak palcem, czy mam rację ?

Czy wentylator chlodnicy powinien obracac sie coraz szybciej wraz ze wzrostem temperatury silnika ? Czy przy kazdej temperaturze silnika mozna ten wentylator zatrzymac ręką ? Pytam bo troche mi sie grzeje na postoju i gdy jade pod stromą górę - tak do 99 st max , nigdy nie było więcej. W trasie jest 89 st. Chodzi mi głownie o wiskoze - czy padlo czy nie ?

Obracałem kołem no i słychać tarcie a koło nie obraca leciutko tylko z pewnym oporem,który powodują klocki. Kolega ktory mi to czyscil wczesniej powiedział teraz ze w autach VAG czesto sie zdarza ze zapiekaja sie zaciski i trzeba je wymieniać ale ile w tym prawdy to nie wiem...

Kilka dni temu kolega mechanik czyscil mi hamulce tzn. zeszlifował ranty z tarcz , obczyscił klocki, przeczyscil tłoczki, jednym słowem generalna rewitalizacja wszystkich zaciskow, tarcz i klocków - tak twierdził bo nie widzialem jak robił. Dzisiaj wymienialem koła na letnie i tylne tarcze są wg mnie za mocno sciskane przez klocki bo przy obracaniu ich klocki trą o tarcze dosc mocno, Czy tak ma być czy tarcza bez zaciagnietego ręcznego ma obracać się lużno i lekko ?

Dziękuję koledzy za zainteresowanie tematem i porady Pozdrawiam

tak to wygląda na zdjęciu..., przed chwilką pstrykane

Przedni grill w mojej A4 jest od wewnątrz prawie całkowicie oslonięty plastikową fabryczną osłoną . Tylko mała część jest odsłonięta na wlot powietrza do filtra powietrza i z drugiej strony troszkę. Ta osłona trzyma sie mocno i ciezko ja zdjąć więc zostawiłęm ją w spokoju, ale męczy mnie to bo ostatnio troche mi sie silnik przegrzewa i dobrze by było zrobic wiekszy wlot na powietrze tylko nie wiem czy to tak ma być czy nie. Prosze o porady czy w Waszych audi tez jest takie rozwiązanie.

Czy wymiana uszczelki pokrywy zaworow w A4 B5 z siln. 1,6 to prosta czynnosc którą mozna wykonac na parkingu czy raczej zlecic to mechanikowi. W poprzednich moich autach ( 306, Corolla) robilem to sam ale Audi mam 1-szy raz i mam ochote zrobic to sam na podworzu. Czy moglbym prosic o jakies sugestie ? Czy potrzebny będzie silikon czy na sucho ?

Daj spokój temu czujnikowi. Wymien termostat - 100 %.

Olej z filtrem zmienialem pół roku temu i zrobilem na nim pare tysiecy km

Czy w zaleznosci od tego na jakich stacjach kupuje sie paliwo zalezy głosnosc pracy silnika ? Mam wrazenie ze po kilku miesiacach od zakupu auta silnik pracuje glosniej. Tankuje jednak najtansze paliwo - na stacjach sieci "Jet" ( teraz ST1). Olej silnikowy to Castrol Magnatec. Czy paliwo ma duzy wplyw na glosnosc silnika ?