Robokop

moge cie zapewnic ze w ecu nie mam tego o czym mowisz, glosno mysle... a moze IC nie domaga zapchany jest pewnie olejem i z tad te problemy?

niestety nie mam czegos takiego na 100% nie raz tam zagladalem, wydaje mie sie ze taki patent byl w starszych modelach ja mam taki https://www.google.pl/search?q=ecu+afn&biw=1280&bih=650&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=1I5pVc2NIMSrsQGi1YCgBQ&ved=0CAYQ_AUoAQ#imgrc=dA8F-zWtRxoCQM%253A%3B7We39MnhK1C5IM%3Bhttp%253A%252F%252Fimg91.imageshack.us%252Fimg91%252F4189%252F54877675po9.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.audiklub.org%252Fforum%252Fviewtopic.php%253Ff%253D%2526t%253D84992%3B1010%3B541 a moj map jest tutaj https://www.google.pl/search?q=map+sensor+audi+afn&biw=1280&bih=650&tbm=isch&imgil=v-M8Ue17REQrjM%253A%253Bv7_9oJR8WoWN5M%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fforums.tdiclub.com%25252Fshowthread.php%25253Ft%2525253D368432&source=iu&pf=m&fir=v-M8Ue17REQrjM%253A%252Cv7_9oJR8WoWN5M%252C_&usg=__soMxZvv9D_LbE7IBHN4xyeBF7W4%3D&ved=0CCkQyjc&ei=RJBpVbihCcm5sQGipIG4CQ#imgrc=DYYmfJkT2P1rFM%253A%3B90jVWE2iFyt5mM%3Bhttp%253A%252F%252Fi.imgur.com%252FHUgkqAD.jpg%3Bhttp%253A%252F%252F1paris.club%252Fparis%252Fczujnik-g71-audi-a4.html%3B640%3B480 no chyba ze sie myle i to nie jest to ;P

bylo cos takiego ze wlaczyl sie awaryjny wiec zrobilem go jeszcze raz nie rozumiem o jaki wezyk chodzi, map sensor jest zamontowany na dolocie i jest do niego podpieta tylka wiazka kabli, chyba ze mysle o czyms innym. Olej pojawia sie od turbiny az po kolektor ssacy czyli map sensor tez jest zawsze zabrudzony ale bylo tak od kad pamietam mam sie tym martwic?

Siemka, nie bede zakladal nowego tematu wiec napisze w tym o co chodzi. Cos mi sie nie podoba w przyspieszaniu kiedys bylo czuc jak sie zbiera a teraz jakos to wszystko oslablo ost jechalem kumpla autem i od razu zauwazylem roznice a taki sam klekot. Porobilem wszystkie logi i prosba do was w ich interpretacji i ustaleniu czego kolwiek... juz mnie drazni ciagla zabawa z tym turbo. A moze turbina sie juz sypie? A mo9ze jakis znowu blachy czujnik zaworek czy cos podobnego? Jedyny blad jaki sie pojawia to 00575 i w sumie od kad pamietam to zawsze sie pojawial raz nonstop a czasami spokoj. Teraz tez od czasu do czasu wchodzi w tryb awaryjny. W dolocie sa slady oleju... Logi sa zrobione wszystkie tylko ze wklejone sa w jeden plik np.gr 000 w srodku jest statyczny normalny, BS i dynamiczny sorki za utrudnienia Grupa 000 - http://vaglog.pl/log_219198.html 001- http://vaglog.pl/log_219201.html 003- http://vaglog.pl/log_219204.html 004- http://vaglog.pl/log_219202.html 007- http://vaglog.pl/log_219203.html 008- http://vaglog.pl/log_219199.html 010- http://vaglog.pl/log_219200.html 011- http://vaglog.pl/log_219205.html 013- http://vaglog.pl/log_219206.html 023- http://vaglog.pl/log_219208.html

znalazlem, pekla rura od IC do tej plastikowej po przetarciach od zaciskow na przewodach do pompy :/

Witam, znowu cos z turbo nie tak ;( szlak mnie trafi z tym gnojokiem :/ podejrzewam ze gdzies jest dziura bo syczy glosno, turbo chyba pompuje dobrze ale cos nie domaga ;( tu mam logi z data dzisiejsza 003- VAGLOG - share your VCDS/VAG-COM logs 007 dyn- VAGLOG - share your VCDS/VAG-COM logs 008 dyn- VAGLOG - share your VCDS/VAG-COM logs 011 stat i dyn ponizej z data dzisejsza- VAGLOG - share your VCDS/VAG-COM logs tym razem nie ma bledow

Witam, znowu cos z turbo nie tak ;( szlak mnie trafi z tym gnojokiem :/ podejrzewam ze gdzies jest dziura bo syczy glosno tu mam logi z data dzisiejsza 003- http://vaglog.pl/log_194879.html 007 dyn- http://vaglog.pl/log_194880.html 008 dyn- http://vaglog.pl/log_194881.html 011 stat i dyn ponizej z data dzisejsza- http://vaglog.pl/log_194882.html tym razem nie ma bledow

to spoko ciesze sie a logi to wszystkie robie oddzielnie oprocz 3.8.11 bo tez mi kiedys ktos zwrocil uwage ze te najepiej robic je razem

Dobrze poszlo czas pracy 7godz Dzis juz nigdzie nie jade, jutro go rozkulam to bede wiedzial:) syfu bylo nawet sporo, mysle ze problem rozwaizany ale jutro bede wiedzail na 100% ---------- Post dopisany 10-01-2014 at 15:59 ---------- Poprzedni post napisany 09-01-2014 at 18:04 ---------- Nie łapie awaryjnego tu mam 011BS VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM A tu dynamiczne 010 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM i 003-008-011 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

ok ja juz po zabiegu dzis mialem wolne to od rana sie zajolem ta turbina, pozniej wrzuce logi jakbyscie mogli jeszcze mi sprawdzic..

ja do poruszania sztangi uzywam takiej wielkiej strzykawki i jak robie cisnienie to sztanga pracuje

hehe ale sie przed tym bronie chodzi mi o to zeby potem nie bylo ze wyciagne ja i okaze sie ze nie jest wcale zawalona i dalej problem zostanie, poprzednio byl winny Map Sensor

lekko tzn. jak mam na tyle sily zeby pociagnac ja do gory chwytam w dwa palce i idzie nie mowie ze nie ma oporu ale rusza sie ---------- Post dopisany at 15:59 ---------- Poprzedni post napisany at 15:53 ---------- moze zaczne tak jak napisales koledze n75 do czyszczenia

ja tez bym sie tym zajol gdybym mial kanal, kiedys to robilem bez kanalu i ciezko bylo, najgorzej bylo odkrecic wspornik od turbiny nie chcial puscic to musialem odkrecac z drugiej srony gdzie ruch byl doslownie po 1mm i dlatego nie chce mi sie za to zabierac. Pytam czy to jest pewne i nie da sie juz nic zrobic... pozostaje czyszczenie?

bylem sprawdzic sztange i troche ja rozruszalem a tu mam loga: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM wyglada lepiej?

Bylem przed chwila zrobic jeszcze raz dynamiczne i tym razem sie wszystko udalo za pierwszym razem 000 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (nizej jest dyn.) 001 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 004 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (nizej jest dyn.) 010 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 003 008 011 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM ---------- Post dopisany 07-01-2014 at 08:45 ---------- Poprzedni post napisany 06-01-2014 at 13:53 ---------- Napewno turbina?? Poprzednim razem tez mi mowili ze mam wyczyscic turbine, wyczyscilem choc nie byla wcale zawalona i to nie pomoglo problem tkwil gdzie indziej.

Witam, prosze o analize tych logow, kiedys mialem z tym problem i po paru latach powrocil ten sam blad 00575 i znowu lapie tryb awaryjny. Jezeli potrzebne jeszcze jakies logi to dorzuce, z gory dzieki. statyczne: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM BS: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM dynamiczne: ten probowalem zrobic pare razy ale za kazdym razem wlaczal sie awaryjny VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

dzieki za info pozdro

Witam, ostatnio grzebalem pod autem i zauwazylem ze oderwal mi sie kabel od jakiejs puszki(znajduje sie po lewej stronie, zaraz za zderzakiem okolice IC) nie wiem do czego sluzy i jak dlugo jest w takim stanie, prosze o jakies podpowiedzi do czego to sluzy i co moze nie dzialac z gory dzieki Uploaded with ImageShack.us

a czy jak zmostkuje to nie beda sie zapalac za kazdym razem gdy wlaczy swiatla?

wczoraj zabralem sie za to i poprawilem wszystkie luty na jednej jak i na drugiej plytce i rezultat ten sam nic sie nmie zmienilo

jeszcze raz sprobuje... prze te mrozy co teraz przyszly znowu klimatronik zaczol mi swieci normalnie znaczy prze chwile a pozniej znowu przygasa... co moge z tym zrobic czy poprawieni lutow cos pomoze? czy przyczyna lezy w zupelnie innej kwesti? \ Prosze o pomoc

a co mojego przypadku... wie ktos co moglbym zrobic zeby to naprawic tak jak dzialalo kiedys?

dodam jeszcze do tego ze kiedys swiecilo normalnie auto mam juz ponad 3 lata a wyswietlacz tak siweci ok. pol roku... jak wlaczam kody klimatronika to swieci wyraznie ,tylko jak normalnie jest temp. to taka lipa