orzech007

Turbo wymienione kupilem po regeneracji bo samochod byl mi potrzebny od zaraz.Dolot wyczyszczony do inteccoolera olej nie poszedl jedynie zostal w wydechu ale wypalenie go to chyba tylko kwestia jazdy.Idzie teraz jak zly a w starym turbo ukrecila sie oska,padlo przy 260 tys.

Witam! Zaczne od poczatku otoz wracalem dzisiaj ze szkolenia swoja a4 i w polowie trasy zaczela mi dymic na bialo i chlapac olejem z wydechu,pomyslalem turbo zjechalem 3 km dalej na stacje aby dokladnie to sprawdzic oleju na bagnecie brak to juz wcale go nie odpalalem tylko scholowalem do siebie do domu.Dodam ze od kiedy go kupilem to nie wazne czy byl zimny czy rozgrzany przy 4tys i w gore lubil puscic smuge.Jakis miesiac temu zaczal sie nowy problem jak go bujnalem do natychmiast wciskajac pedal gazu na jakims biegu to tak jakby sie w momencie zacial i mocy brak ale jak go zgasilem i uruchomilem szedl dalej po prostu jak sie go powoli wkrecalo na obroty to szedl jeszcze wczoraj lecilem 160 na trasie i bylo dobrze.Kolega mechanik mowil ze to jakis zawor moze byc padniety co zapobiego przeladowaniu turbawki i sie wylacza.Jak widac nie zdazylem tego zrobic i dzis mam nowy na pewno kosztowny problem.Dodam ze nic nie stukalo bylo dobrze.Moje pytanie ile za turbawke mozna dac max ile min zeby to jakis szajs nie bylo albo skad ewentualnie kupic i co moglo jeszcze sie stac oraz jak dobrze wymienic turbawke i jezdzic po wymianie.

koledzy jakie oponki polecacie do a4(195.65/15) max do 260zl /szt.Wrocilem dopiero do kraju a za tydzien zaczne dojezdzac do pracy okolo 60 km dziennie.Trasa mieszana polowa trasy drogami bocznymi (roznie to bywa zaspy ,ubity snieg) a druga czesc trasy to trasa krajowa takze sniegu zazwyczaj brak.Nie wiem moze kleber,dunlop.Podrzucajcie jakies linki.Z gory dziekuje za pomoc.

Witam wszystkich forumowiczow.Mam problem z a4 afn,mianowicie gdy depne powyzej 3 tys obrotow to zostaje za mna smuga czarnego dymu.Jak odpalam auto rano i wyjezdzam z garazu to turbinka gwizda a na posadzce zostaje czarny puch.Dodam ze silnik pracuje rowno i nie traci nic na mocy ale denerwuje mnie to ze tak kopci.Kolo intercoolera mialem dziurke to wkrecilem srubke i przestalo syczec.Prosze o pomoc.pozdrawiam

Witam wszystkich forumowiczow :>