polo85

[br]Dopisany: 20 Maj 2011, 19:37_________________________________________________Zrobiłem odczyt niestety komputer nic nie wykrył mechanik powiedział że jest to uszkodzenie mechaniczne, pozostaje pytanie : 1. czy warto jest naprawiać uszkodzoną skrzynie? 2. jaki jest maksymalny koszt naprawy z częściami? 3. mam jeszcze opcje dostania skrzyni w bardzo dobrym stanie z małym przebiegiem od kuzyna z fabryki VW w Poznańu, za 4000 zł jest to pewne źródło chociaż zawsze pozostaje ale... pomóżcie ocenić moją sytuację i doradźcie jakie jest najlepsze wyjście z góry dzięki za wsparcie

Przegub został sprawdzony jako pierwszy i padł ogólny osąd że to skrzynia nic poza tym Przebieg został potwierdzony w ASO serwisowany do końca, co do odczytu z Vag-a nie robiłem postaram się jutro przycisnąć mechanika o odczyt o dam znać

Witam jestem laikiem w tej dziedzinie i chciałbym zasięgnąć porady posiadam audi A4 B6 r.2003 1.9 TDI Multitronic Oznaczenie skrzyni multitronic w A4 B6 GJA (VI.2003->V.2004),8E2 910 155 B (7 lameli) kupiłem go z przebiegiem 250 tyś z kompletnym przerobieniem skrzyni w niemieckim serwisie, teraz mam przejechane 278 tyś w tym czasie wymieniłem olej w skrzyni i nic pozatym nie robiłem. Wracając do wątku podczas jazdy, szybkiego przyspieszania poczułem mocne szarpnięcie jakby zerwanie łańcucha i samochód przestał jechać jakby był na luzie na pozycji D i R, początkowymi oznakami było ciągnięcie podczas wolnego hamowania i na końcu szarpnięcie, a przy wolnym ruszaniu było słychać jak tarcze pracują "rozszerzają się bądź zmniejszają" bądź tak hałasował łańcuch. Przeczytałem post jednego z bywalców tego forum który jakoby rzekł że jest to normalne Pytanie: 1. Czy jest możliwość stwierdzenia bez rozbierania skrzyni kosztów jej naprawy? 2. Czy jest możliwa zamiana skrzyni na Tiptronic-ponoć mniej awaryjna? Dziękuje za odpowiedz pozdrawiam Paweł Durka - Słupsk [br]Dopisany: 19 Maj 2011, 20:12_________________________________________________Nie zdążyłem dopisać paru informacji i post został wrzucony sorki, dodam że te wcześniejsze oznaki które miały być prawidłowymi jak napisał jeden z forumowiczów okazały się mitem który został obalony o czym przekonałem się na na własnej skórze. Jeżeli ktoś z was miałby jakąś radę lub informację czy przekładka z multi na tipa jest możliwa a zarazem opłacalna proszę pisać

rocznik 2003 model 2004 skrzynia multitronic GJA