
cooler100
Pasjonat-
Postów
50 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez cooler100
-
cześc maniacy chciałbym dołożyć subwoofer do bagażnika w a4b8 2013 avant, numer suba 8T8 035 382 ( mam nadzieje ze taki bedzie dobry) gdzie go podłączyć ? gdzie szukać wzmacniacza ? czy potrzebne bedzie jakies kodowanie? czy wzmacniacz jest czy trzeba dokupić ? na pokładzie nie ma żadnego MMI tylko zwykłe AMI , brak navi jakies dodatkowe kable ? wtyczki ? z gory dzieki
-
dzięki za info tryb autostradowy działa od prędkości 140km/h więc i tak mnie to nie uszczęśliwia bo jadąc np 80 w całkowitej ciemnicy to jest lipa. hmm.. co tu zrobić ?
-
czy można w jakiś sposób zwiększyć zasięg xenonów w b8 2013r. w porównaniu do staruszka B6 2004 to zasięg swiateł jest duzo mniejszy gdy jedzie sie w nocy, pomijam fakt, że w B6 są wstawione H7 night breaker unlimited maja one niby do +35 m wiekszy zasieg niz zwykle żarówki i faktycznie tak jest ale jesli chodzi o xenony to w porównaniu do tych H7 to lipa jakaś. Gdy sie jedzie to xenon oświetla dużo mniej H7 a potem jest jak od linijki, linia i dalej ciemnica całkowita. A gdy jedziesz np powyzej 100 to jest wrażenie że ma sie droge oświetloną tylko 10 metrów sprzodu. Czy poziomowanie samemu cos pomoze ? czy po prostu xenon tak ma, że oświetla do pewnego momentu a poźniej linia i czarno ?
-
A czy ktoś z was kojarzy czemu tak jest z głośności radia? "punkt A o zmianie standardowej głośności radia po jego włączeniu, czyli słuchalismy cicho a nastepnym razem radio włącza sie z ustawioną fabrycznie głośnocią, mimo zmiany jak w punkcie 14 poprzedniego postu nie ulega to zmianie. ktos wie jak to zmienić ?"
-
dzięki za info myślę ,że dawałem ostro po hamulcach, ale moze trzeba mocniej a co odnośnie skali głośnośći radia na wyświetlaczu ? ktos coś ? Punkt D z poprzedniego mojego postu i jeszcze punkt A o zmianie standardowej głośności radia po jego włączeniu, czyli słuchalismy cicho a nastepnym razem radio włącza sie z ustawioną fabrycznie głośnocią, mimo zmiany jak w punkcie 14 poprzedniego postu nie ulega to zmianie. ktos wie jak to zmienić ?
-
czy ktoś ma jakieś sugestie odnośnie punktów od A do E w moim wcześniejszym poście ? Dodam, że punkt 7 NIE DZIAŁA, nie wiem dlaczego,hamuje nawet z 80 km/h i nie mrugają stopy ani kierunki.
-
Dla potomnych może się przyda Panowie i Panie chciałbym zamieścić to co zrobiłem u siebie, to co działa i nie działa w AUDI A4 B8 2013r. Zaraz mnie tu pewnie zjedziecie, że sie powtarza itd ale tak dla potomności wszystko w jednym AUDI A4 B8 2013 MMI BASIC - radio CONCERT 1. DOŚWIETLANIE ZAKRĘTÓW 09-Cent.Elekt. ---> Coding-07 ---> Long Coding Helper ---> BYTE 4 Bit 0 zmiana z 0 na 1 2. WSKAŹNIK NAŁADOWANIA AKUMULATORA 56 - Radio ---> Adaptacja -10 ---> Channel 39 ---> dodajemy +16 do istniejącej wartości 3. PRAWE LUSTERKO W DÓŁ PRZY WSTECZNYM 52-sterownik drzwi pasażera ---> Long Coding Helper ---> Coding 07 ---> BYTE 4 zmiana 40 na 4C 4. LAP TIME + TEMP. OLEJU 17-Instruments ---> Coding 07 ---> Long Codng Helper ---> BYTE 1 Bit 3 zmiana z 0 na 1 Temperatura wyświetlana gdy olej ma powyżej 60 stopni. 5. TEST WSKAZÓWEK PRZY ROZRUCHU 17-Instruments ---> Coding 07 ---> Long Coding Helper ---> BYTE 1 Bit 0 zmiana z 0 na 1 lub zaznaczamy Gauge Test/Needle sweep 6. AKTYWACJA ROZSZERZONEGO OŚWIETLENIA ŚRODKA I PRZESTRZENI NÓG ( regulacja na wyświetlaczu "Background lighting" ) Enable Adjustable Ambiance/Background lighting (Foot Lighting) 09-Centr.Elektr ---> Coding 07 ---> Long Coding Helper ---> BYTE 16 BIT 6 zmiana na 1 lub zaznaczenie Interior/Ambience Lighting Adaptation active Następnie zaznaczamy: [Coding - 07] --> Long Coding Helper --> Byte 16 Bit 0 - zmiana z 0 na 1 [Coding - 07] --> Long Coding Helper --> Byte 16 Bit 1 - zmiana z 0 na 1 7. HAMOWANIE AWARYJNE - MRUGAJACE ŚWIATŁA STOPU I AWARYJNE. 46-Moduł Komfortu --->Coding 07--->Long Coding Helper---> BYTE 8 Bit 0- 1 active Bit 1- 1 active 8. ZMIANA LOGO POWITALNEGO NA WYŚWIETLACZU Radio 56 ---> Coding 07 ---> Long Coding Helper ---> BYTE 12 BIT 0-3 (wybieramy logo które chcemy) 9. WYŁĄCZENIE TYLNEJ AUTOMATYCZNEJ WYCIERACZKI PRZY WRZUCONYM WSTECZNYM BIEGU 09-Cent. Elect. ---> Security Access-16 ---> Adaptation-10 ---> channel 19, zmiana 1 na 0 10. LEDY PRZYGASAJĄ PRZY WŁĄCZENIU KIERUNKOWSKAZÓW. 09-Cent. Elect. ---> Coding ---> Long Coding Helper ---> BYTE 3 BIT 7, zmiana z 0 na 1 11. JASNOŚĆ LED PRZY WŁĄCZONYCH ŚWIATŁACH MIJANIA 09-Cent. Elect. ---> Security Access-16 ---> Adaptation-10 ---> Channel 3,lub wybieramy z listy TURN SIGNAL DIMMING, podajemy wartośc od 0-100%, ponizej 5 % led zgaśnie, było fabrycznie 26 zmiana na 40 12. WYŁĄCZENIE RADIA PO OKREŚLONYM CZASIE PRZY WYŁĄCZONYM SILNIKU. Radio-56 ---> Adaptation-10 ---> Channel 3, podajemy wartość w minutach 1-99, było fabrycznie 10, jest 30 13. PRĘDKOŚĆ NA WYŚWIETLACZU RADIA CONCERT/SYMPHONY Radio-56 ---> Adaptation-10 ---> Channel 2, zmiana z 0 na 1 (driving school mode active). Nowa pozycja w Radio Setup “ON/OFF” driving school mode 14. ZMIANA FABRYCZNEJ GŁOŚNOŚCI RADIA PO WŁĄCZENIU --- NIE DZIAŁA !!! Radio-56 ---> Adaptation-10 ---> Wybieramy z listy MAXIMUM ACTIVATION VOLUME i watrośc od 16-100 15. AKTYWACJA ZWOLNIENIA HAMULECA RĘCZNEGO BEZ WCISKANIA PEDAŁU HAMULCA 53-Parking Break ---> 16-Security Access ---> Adaptation-10 ---> rozwijamy CHANNEL i wybieramy z listy "ENG101137-Manual release", potem rozwijamy liste New value i wybieramy "with button" 16. DEZAKTYWACJA DODATKOWEGO RUCHU WYCIERACZEK 09- Cent. Elect. ---> Coding-07 ---> BYTE 1 BIT 3 ,( 1=active ) 17. WYŁĄCZENIE OSTRZEŻENIA O NIE ZAPIĘTYCH PASACH 17-Instruments--->Coding 07--->Long Coding Helper---> BIT 2-4 i z listy wybieramy Seatbelt Warning inactive 18. AKTYWACJA HALOGENA PRZY WŁĄCZANIU KIERUNKOWSKAZU Halogen włącza się przy włączeniu kierunku bez kręcenia kierownicą [09 - Cent. Elect.] [Coding - 07] ---> Long Coding Helper ---> Byte 4 Bit 0 1= active 19. USTAWIENIE POWYŻEJ JAKIEJ PRĘDKOŚCI "CAR MENU" JEST NIEAKTYWNE Radio-56 ---> Adaptation-10 ---> wybieramy z listy SPEED THRESHOLD (CAR MENU) i wpisujemy prędkość jaką chcemy, standardowo jest 15 km/h, ja ustawilem 160 Następnie wybieramy SPEED DELTA (CAR MENU) i ustawiamy prędkość o 10 km/h niższą niż w SPEED THRESHOLD. 20. SPRAWDZENIE NUMERU CZĘŚCI AKUMULATORA 19-Can gateway ---> Channel 04 ---> READ ---> pierwszy ciąg znaków w Stored Value to numer częsci aku. 21. TYLNE ŚWIATŁA WŁĄCZONE PRZY WŁĄCZONYCH PRZEDNICH DZIENNYCH. Daytime Running Lights via tail Light - ACTIVE BYTE 2 BIT 7 22. OSTRZEŻENIE O KOŃCZĄCYCH SIE KLOCKACH HAMULCOWYCH BREAK PAD WEARR WARNING ACTIVE 17-Instruments ---> Coding ---> Long Coding Helper ---> BYTE 10 BIT 0 MAM U SIEBIE TEŻ NIEAKTYWNĄ TAKĄ OPCJĘ. Disable parking brake from coming on when opening door while in gear. [53 - Parking Brake] [security Access - 16] (Enter Code Presented by program) [Adaptation - 10] - Driver Out Apply Evaluation of Brake Pedal - set to "not activated" A) Pozycja 14.ZMIANA FABRYCZNEJ GŁOŚNOŚCI RADIA PO WŁĄCZENIU NIE DZIAŁA jest to dość irytujące, czy ktoś z was zna rozwiązanie? Radio włącza sie zawsze na tym samym poziomie głośności i nie ważne czy przed wyłączeniem było cicho czy głośno. B ) Wizualizacji sensorów parkowania nie udało się aktywować bo musiałbym dokładać sterownik a póki co nie chcę ingerować w taki sposób. C) Ubiegając pytania daję odpowiedź: AUTOMATYCZNE ZAMYKANIE OKIEN GDY PADA DESZCZ ? w Audi tego nie ma , tylko VW D) Czy jest możliwe ustawienie: POKAZYWANIE GŁOŚNOŚCI RADIA NA WYŚWIETLACZU ? Zmieniam głośność czy to w kierownicy czy w samym radiu i nigdzie nie widzę skali tej głośnoci. Można to jakoś aktywować ? E) Gdy światła są włączone w pozycji 0 i włączymy kierunek to ledy przygasają, nie zauważyłem tego gdy światła są w pozycji AUTO. hmm... Dodatek do punktu 20: RODZAJE AKUMULARTORÓW: 51Ah - 8K0915105J / 000915105BB / 000915105DC 60Ah - 4F0915105 / 8K0915105G / 000915105DD 61Ah - 8K0915105H / 000915105AD / 000915105DE 70Ah - 4F0915105A / 8K0915105C / 000915105DF 72Ah - 8K0915105B / 000915105AF / 000915105DG 80Ah - 4F0915105B / 8K0915105D / 000915105AG / 4FD915105 / 8KD915105 / 000915105DH 95Ah - 4F0915105C / 8K0915105E / 000915105AH / 000915105DK 110Ah - 4F0915105D / 8K0915105F / 000915105AK / 8KD915105A / 000915105DL 68Ah - (AGM z wloknina) 7L0915105 / 000915105CC 75Ah - (AGM z wloknina) 3D0915105H / 000915105CD 92Ah - (AGM z wloknina) 4F0915105E / 000915105CE 105Ah - (AGM z wloknina) 4L0915105 / 000915105CF 115Ah - (wysoki prad) 4H0915105 / 000915105DM Co jeszcze mniej lub bardziej ciekawego można by aktywować ? :) Co zrobić żeby nie było takich wielkich odstępów miedzy linijkami teksu w poście ???? Gdy piszę to przeważnie jedna linia odstępu ale gdy juz jest post opublikowany to spacje tak wielkie, że aż głupio to wyglada. pozdro dla maniaków OOOO
-
Parktronic PDC MMI 2G 3G wizualizacja CONCERT w Audi A4 B8 2007-2011
cooler100 odpowiedział(a) na wrclaguna temat w Audi A4 B8
czyli w MCE 09 da sie aktywowac wizualizacje i bedzie trybić czy trzeba coś wymieniac dodatkowo ? sterownik na 8 kanałów ? -
Parktronic PDC MMI 2G 3G wizualizacja CONCERT w Audi A4 B8 2007-2011
cooler100 odpowiedział(a) na wrclaguna temat w Audi A4 B8
czyli wychodzi na to, że bez wymiany 4 kanałowego sterownika na 8 kanałowy w 2013 nie da rady aktywować wizualizacji tak ? a czy po wymianie na 8 kanałowy i zamontowanych czujnikach tylko z tyłu nie bedzie waliło błędami ? -
Parktronic PDC MMI 2G 3G wizualizacja CONCERT w Audi A4 B8 2007-2011
cooler100 odpowiedział(a) na wrclaguna temat w Audi A4 B8
Czy aby tylko w rocznikach do 2012 działało uruchomienie wizualizacji ? Radio Concert bez MMI, lub jak inni opisują MMI BASIC B8 2013 rok i nie chce się połączyć do 10 PARK ASSIST w VCDS, czujniki są fabryczne z tyłu Gdzieś w tym wątku juz ktos pisał dawno temu , że w dwóch takich samych samochodach, w jednym łączy do PARK ASSIST a w drugim nie, ale odpowiedzi na to nikt nie udzielił hmmm cóż to moze byc za przyczyna? -
Kamera cofania w ramce tablicy rejestracyjnej
cooler100 odpowiedział(a) na cooler100 temat w Audi A4 B8
a jak tam kwestia przeciągniecia kabli do radia,(którędy) a i czy dziurka jakas tam chociaż jest czy wiercić trzeba w klapie ? orientujesz sie moze czy do zwykłego radia Concert mozna to podlaczyc i bedzie wyświetlało czy musi byc MMI ? -
cześc Czy ktoś z was montował takie cudo w B8 2013 i czy pod zwykłe radio Concert można to podłączyć aby był obraz na wyświetlaczu? Czy trzeba miec do tego MMI ? Jak z podpieciem zasilania z lampy od wstecznego ? Nie interesuje mnie czy to wiejski tuning czy nie. pzdr
-
ani tu ani tu
-
tak
-
Co możecie polecić, jaki chip do A4B8 Quattro, 2013r.,manual, silnik CGLC 2.0TDi 177 KM ? Uprzedzam, że nie mam możliwości zrobienia programu. W gre wchodzi jedynie dodanie chipa, przynajmniej narazie. pzdr
-
witam pytanko do znawców kierownic to jest kiera z B8 wyprodukowanego w 01.2013 a to jest kiera montowana w B8 wyprodukowanych w 2012 i np B8 z 05.2013 też taka sama: dlaczego tak jest ? czemu w międzyczasie montowana jest inna kiera miedzy rokiem 2012 i 05.2013 nagle w wersji produkowanej w 01.2013 wskakuje taka kiera ? Samochody z tych 2 zdjęć to ALPINE EDITION która kiera waszym zdaniem jest lepsza ? pzdr
-
Concert II nie włącza się, dziwna sprawa
cooler100 odpowiedział(a) na cooler100 temat w Audi A4 B6/B7
oczywiście ze probowałem włączyc pokrętłem, ale nie ma reakcji. Inaczej nie wyciągałbym radia i nie sprawdzał czy jest napięcie na kostce przecież panel radia był bardzo gorący w momencie gdy zauważyłem ze nie działa. u mnie jest 8E0035186L zastanawiam sie czy moge wstawić np 8E0035186 , 8E0035186 AA, 8E0035186 AB, 8E0035186D czy musi byc dokładnie z literką L na końcu. pzdr -
Concert II nie włącza się, dziwna sprawa
cooler100 odpowiedział(a) na cooler100 temat w Audi A4 B6/B7
czyli pozostaje mi kupic radio o takim samym numerze i tyle. -
Concert II nie włącza się, dziwna sprawa
cooler100 odpowiedział(a) na cooler100 temat w Audi A4 B6/B7
Podłączyłem miernik pod UB+ i drugą końcówkę pod śrubkę z masą tyklko nie pamietam co miałem na mierniku ustawione czy V~ czy V- hmmm. ot teraz zagwostka UB+ jak na pierwszym foto w linku. http://www.audi-sport.net/xf/threads/this-concert-ii-is-an-iso-connection-right.96479/ dodam, że po podłaczeniu Vaga celem sprawdzenia błedów, vag nie łączy sie z kontrolerem radia ( pewnie dlatego że radio nie chce sie właczyć) wcześniej kiedyś przy łaczeniu do radia vagiem pokazywało sie na radiu DIAG i wyświetlacz sie włączał. sprawdziłem napięcie na kostce i jest tam 12.5V wiec padło radio, czas szukać jakieś używki na to wychodzi. Na alledrogo jest masa takich modeli za 250-400 zł, mysle ze mozna by kupić jakiegoś z odrapanymi przyciskami i przełożyć sam panel od mojego uszkodzonego radia, który jest w stanie idealnym. Z tego co czytam w necie to jest troche zabawy jeśli chodzi o wstawienie np Concert III 2 din. więc chyba sobie odpuszcze. ( ciekawe ile jest tego podcinania kosza czy tam klimatronika o którym tak piszą) moze wiesz ? moje radio ma numer 8E0035186L, na allegro jest np wygladające tak samo jak moje uszkodzone ale ma numer 8L0035186G i jest od audi A3, czy bedzie działać prawidłowo czy musze kupić radio z takim samym numerem, sorry moze duzo głupich pytań ale chce wiedziec zeby nie kupić jakieś lipy. albo jest jeszcze numer 4B0035186G też wyglada tak samo i niby montowane w B6 miedzy 2001-2005, mój jest 2004. Ciekawe jaka różnica miedzy tymi radiami jest bo wygląd maja taki sam. móglibyście coś doradzić ? -
witam znawców otóż dzisiaj radyjko umarło, grało sobie spokojnie bez zbytniej łupaniny ( maluszek spał w samochodzie) , po przyjeździe i postoju pod domem po 10 minutach ponowny start audi i cóż radio ani drgnie różne fora, różne informacje ale nic co by mogło pomóc i tak : Radio oryginalne Concert II, nigdy kod nie był potrzebny po odpieciu aku, nigdy nawet nie wyjmowane ( do dzisiaj), wtyczki sprawdzone, dociśnięte - bezpiecznik główny 20A dobry, sprawdzony ale wymieniony na nowy - bezpiecznik z tyłu radia 7.5A dobry, sprawdzony ale wymieniony na nowy - odłączenie akumulatora z nadzieją, że może to pomoże i nadal nic jaki powinien być prąd we wtyczkach podłączonych do radio, są 3 duże wtyczki, 1 sygnał wejściowy i subwoofer, 2 głośniki i 3 zasilanie ( tak myślę) miernik w rękę i zmierzyłem wtyczkę tą na samym dole radia ( masa + druga końcówka miernika do wtyczki i widzę jakieś ok. 5 volt, czy tak ma byc ? co może być przyczyną takiego stanu rzeczy ? może coś w samym radiu padło? macie jakieś pomysły ? z góry dzięki za odpowiedzi
-
witajcie Przymierzam sie do dokupienia brata dla mojego a4b6 1.8T 163KM Dużego wyboru nie mam Jak nie benzyna TFSI z łańcuchem to pozostaje diesel. Zastanawiam sie nad dieselem lub benzynką i tak: Diesel: >2011 myślę jakis od 170 KM w góre Benzyna: >180 KM Pytanko następujące jak często trzeba byłoby wymieniać napinacz łańcucha w benzynie który jest problemem w TFSI. Łańcuch przeskoczy a skutki moga być opłakane. A i nie stanowi dla mnie problemu to, że benzyna jest droższa niz diesel. jakie sa koszty wymiany takiego napinacza ? jakiś porady może ? z góry dzięki
-
B8, rok modelowy 2012 17 czy 18 calowe lepiej by wygladały na lato? tylko oryginalne audi felgi czy np jakies nie wiem BBS ?!?! co myślicie ?
-
jakie felgi pasowałyby do tej furki ? czy np czarne by pasowały ?jakiej firmy itd. 17 i 18" chetnie fotki w komentarzach?
-
Audi A4 B9 2.0TDI Sport 150hk manual
cooler100 odpowiedział(a) na bartoooh temat w Audi A4/S4/RS4 B9
no wlasnie sie czepiasz....pokaz mi audi a4 b8 z 2015 roku:) no nie czepiam się, właśnie ten biały ze zdjecia to b8 z 2015, wyprodukowany w listopadzie jeśli chodzi o ścisłość ...no dobrze...niech ci bedzie b8:) http://www.auto-swiat.pl/testy/audi-a4-b9-wieksze-i-lzejsze/4fk8z7 http://superauto24.se.pl/testy/test-audi-a4-limousine-b9-i-audi-a4-avant-b9-festiwal-nowoczesnosci_732330.html wez do nich napisz ze sa w bledzie:) jeśli chodzi dokładnie o tego białego co jest na zdjęciu to jest on nawet zarejestrowany jako B8 produkcja 11.2015, i już od dzisiaj jest, że tak powiem "w ruchu" , nie wiesz co kupiłes czy jak ? -
Audi A4 B9 2.0TDI Sport 150hk manual
cooler100 odpowiedział(a) na bartoooh temat w Audi A4/S4/RS4 B9
no wlasnie sie czepiasz....pokaz mi audi a4 b8 z 2015 roku:) no nie czepiam się, właśnie ten biały ze zdjecia to b8 z 2015, wyprodukowany w listopadzie jeśli chodzi o ścisłość