Piotrek98igo

chu... ze se tam goli ... ale on se tam wklada pileczke :polew:

nie dzięki ten se goli tamten lata z , za jakimiś dziećmi naprawdę dziekuje za zaproszenie ale nie moge :polew: :polew: :polew:

no cisnienie atmosferyczne

hahaha

nie ma sie czego wstydzic ,zawsze mozemy spr czy tak jest :polew:

gejzone dzisiaj ataktuje retro rozmowa z madziara kilka min temu Ja 13:03:43 row? Ja 13:03:45 golisz? Ja 13:03:47 dla kogo? magik 13:04:34 dla siebie Ja 13:05:17 wkladasz tam cos? magik 13:05:32 tak piłeczke Ja 13:06:38

po odjeciu atm wychodzi 1,5bara

a jakie nachylenia nasze cie interesuja>?

tomek madziara wspominala cos o nachyleniu 11%

i wszytsko jasne

ale kolos blacharz chyba bedzie mial sporo roboty

moim zdaniem nie ma co drazyc bo wszystko jest napisane :gwizdanie:

nie to AWX ajm gt1749v

musiala spora stromizma byc

dodam coś do waszej teorii, licznik przy 200 zawyża ok. 10km/h lub nawet więcej w stosunku do GPS-a więc 210 to w rzeczywistości 200 lub nawet trochę mniej wiadomoniech ktos wezmie vaginie jutro

1,25bara to taka gorna granica

przeciez kolega ci wszystko wczesniej wytlumaczyl to do cisnien... jaka temp?spaliny szybciej opuszczaja uklad z wieksza predkoscia rury ci nie rozerwie

tak interesuja nas te 2 kolumny zadane i rzeczywiste

aju gr 011 log dynamiczny

jake rzeczy podejrzewasz?

napsiales ze masz przy 4tys 205km/h ,przy 2tys jest ~102km/h wiec sie wszytsko zgadza i nie ma chu... przelozen skrzyni nie oszukasz aaa zapomnialem ze ty jak jedziesz 200 to mowisz 210 taki zyciowe przedluzanie wszytskiego

szybsza reakcja na gaz na przelocie,turbo sie lepiej wkreca... i co Bogus niedowiarku? :gwizdanie: musiales na forum sie pytac bo wiedza kolegow zbyt mala i plytka :decayed:

jak chcesz ja obalic jak wlasnie ja potwierdziles? :polew:

jezdze od ponad roku i juz panie 4 turbiny wysralo zartuje

kabel :gwizdanie: