to ze olej sie zbiera na kierownicach w turbinie,do tego osad ze spalin,tworzy sie fajny mix, ktory blokuje kierownice w turbinie w jednej pozycji max doladowania,kolega herbata wyjezdza na trase,daje pedal w podloge turbo pompuje 1,5bara na wymgane 1,1 ECU to wychwytuje i wprowadza notlaufa...tak to wyglada