mulan

zdjecia z gory silnika wystarcza ?

teraz mechanicy mi powiedzieli ze to jest wina silnika benzynowego. i ze mam skasowac ustawienia adaptacyjne aby silnik sie uczyl od nowa. czy to jest prawda ?

Witam, walcze z problemem od dluzeszgo czasu i w sumie jest teraz nawet troszke gorzej bo samochod zaczal gasnac na benzynie. Objaw jest taki ze przy manewrach na parkingu oraz podczas np. jazdy przy ok 60km/h gdy wciskam sprzeglo do aby zmienic bieg spdaja obroty do zera i auto gasnie. Robilem: ---------- - regulacje gazu - wymiane filterkow - wymiane swiec - wymiane przewodow wys. napiecia - czyszczenie przepustnicy (nawet wymiana na inna na testy) - w komputerze nie mam zadnych zgloszonych bledow. Jest to instalacja gazowa STAG 200. Dodam ze na benzynie gasnie bardzo rzadko. Czy mieliscie podobny przypadek ? Co moge z tym poradzic ?

z Torunia No może cos byc z tym sterownikiem. Jezeli jest goracy dzien to nie gasnie a drgania sa duzo mniejsze, ale zdarza mu sie.[br]Dopisany: 12 Maj 2008, 14:58 _________________________________________________a czy zle zalozona instalacja moze byc powodem duzego brania oleju przez silnik ?

witam, teraz jest dobrze. tak mi sie wydaje, poki co jezdzi auto dobrze. po wizycie u diagnosty silnika okazalo sie ze nie mam zadnych bledow. przepustnica czysta + sprawdzal jakis filtr przed przepustnica. cos tam wyregulowal podlaczajac sie laptopem. pojechalem do gazownika on tez cos jeszcze wyregulowal wzgledem do benzyny. poki co jezdzi dobrze.

na benzynie minimalnie mi spadaja obroty. nigdy nie doprowadzilo to do zgasniecia samochodu. jade dzis na diagnostyke silnika. zobaczymy co tam wyjdzie.

znalazlem niby dobrego, polecanego gazownika. 1. wyregulowal instalacje 2. wymienil filterki 3. no i sie okazalo ze mialem straszne przebicia na przewodach wysokiego napiecia dzis odebralem samochod i jest juz lepiej. ale nadal gasnie w trakcie jazdy gdy wciskam sprzeglo. przejechalem ok 10 km i 3 razy mi zgasl. jutro jade jeszcze raz w tej sprawie. gazownik mi mowil ze ta listwa moze sie nadawac niedlugo do wymiany (duzy koszt) oraz mowil zebym zrobil diagnostyke silnika bo samochod ma mala moc przy przyspieszaniu. dam znac czy uda sie wyeliminowac problem gasniecia. na poczatku zle napisalem mam instalcje STAG 200 !

witam, kupiłem auto z założoną instalacją STAG 200, posiadam takie problemy gdy jadę na gazie: 1. przy przełączaniu na gaz gaśnie (obroty spadają aż do zgaśnięcia) 2. wpada w niskie obroty przy naciśnięciu sprzęgła co powoduje czasami zgaśnięcie lub drganie samochodem 3. dużo białej pary z rury wydechowej się wydostaje 4. dławi się przy przyspieszaniu (szarpanie) instalacja ma ok 1,5 roku i raczej jestem pewien że nic nie było przy niej robione. co radzicie, co trzeba w takiej sytuacji zrobić żeby doprowadzić do pełnej sprawności? na benzynie nie ma tych objawów!

Mógłby mniej pomimo tego, że stag 100 to nie sekwencja http://www.ac.com.pl/autogaz/stag100/ co w takim razie powinienem zrobic zeby palil mniej ?

... czy raczej STAG 100??? tak STAG 100[br]Dopisany: 07 Luty 2008, 12:28 _________________________________________________no no 11-12 l na trasie jak jest dluzsza jazda. bo na miescie przy przejazdach po 3 km potem przerwa potem 3km i tak caly czas. to rozumiem ze nie jest dziwne ze pali od 15 do 20 litrow?

Ja mam 1,6 AVANT plus instalacje sekwencyjna VAG100. pytanie 1: Podczas przelaczania na gaz prawie zawsze mi gasnie a jak nie zgasnie to szarpie! co to moze byc? pytanie 2: Podczas przyspieszania przy obrotach ok 2 tys z wyzszego biegu tez potrafi szarpac, jak z nizszego biegu go przeciagne do 4-5 tys to nie ma szarpania. czy to normalne? czy to moze gaz (tankuje na BP)? pytanie 3: Ile powinien mi palic taki samochod w miescie? jezdze caly czas z wlaczonym klimatronikiem na dana temperature by utrzymywal w samochodzie. Wyjasnienie: kiedys mialem wieksze problemy z gazem gdy jechalem wolno lub dojezdzalem do skrzyzowania to przy wcisnieciu sprzegla obroty mi spadaly az do zgasniecia samochodu. Po wyczyszczeniu "przepustnicy" wymianie "filtra powietrza" sie poprawilo. teraz tylko gasnie przy przelaczaniu na gaz.

chodzi o ten korek gdzie wlewa sie plyn chlodniczy? pod nim jest taki maly termostat.

okazalo sie narazie ze ta klamra wyskoczyla bo byla jakos na odwrot zalozona. narazie przez kilka dni jest ok.

jak sprawdzic ktory czujnik moze byc przyczyna ?

witam, wiec tak zrobilem: 1. wymienilem termostat 2. wyczyscilem przepustnice (byla brudna) 3. wymienilem filtr powietrza Co zauwazylem: ze ta rura od wlotu powietrza co wchodzi do przepustnicy ma w srodku taka gume co uszczelnia jest w 3 czesciach po przerywana i tego nie wymienialem bo nie moge tego nigdzie kupic (najlepiej sama ta gume) i sie zastanawiam na ile to moze miec wplyw z tym gasnieciem samochodu podczas jazdy jak sie wciska sprzeglo przy malej predkosci i spadaja obroty. po tych 3 punktach wymiany jest lepiej ale nadal potrafi zgasnac. hmmmm i sam nie wiem czy jakies lewe powietrze....