Koval78

To znaczy że jeśli mam silnik AFN a A4 jest z 03-99 to interfejs na USB nie obsłuży mi wszystkich sekcji ? Jeśli tak to jakich? Czy chodzi tylko o sprawdzenie autentycznego przebiegu ? Pozdro i THX za wszystkie odp.

Ostatni wpis w książce serwisowej mam z 16-12-2003 przy przebiegu : 89190 Km Jak kupowałem Niunię w październiku tego roku miała 124 436 i trochę mnie dziwi że przez ten czas tylko około 35000 zrobiła. Od tamtej pory nurtuje mnie pytanie czy to oryginalny przebieg a to ważne ze wzg. na rozrząd.

Witam Właśnie kupiłem taki fejs:http://moto.allegro.pl/item154539769_nowosc_interfejs_vag_usb_kkl_z_kablami_obd2_piny.html( przed chwilką dosłownie) więc poczekam chyba do poniedziałku na dostawę ale nie o to chodzi. Jaki program zainstalować na Laptopie żeby móc jak najwięcej danych odczytać ? Trochę z obawami kupowałem ten interfejs bo jest na USB ale tylko takie złacze mam w laptopie a obawy ztąd iż słyszałem że nie wszystkie sekcje obsługuje interfejs na USB czy to prawda ? Jak jest ktoś w klubie z Radomia lub okolic i mógłby udzielić na zywo kilku porad to chętnie podjade z Laptopem na przeszkolenie. Pozdro Koval

Jestem właśnie po odebraniu od lakiernika obudowy po malowaniu. Ale jakoś dziwnie ona wygląda . Niby ten sam lakier ale nie jest on gładki tylko ma takie kropeczki. Lakiernik powiedział że lakiery metalic tak mają i kazała mi po założeniu lusterka przyjechać do polerowania i postarzenia ( wspomniał coś o papierze ściernym 2000 ). Nie znam się na tym ale na forum znalazłem że powinien jeszcze być nałożony lakier bezbarwny ? Co mam mu powiedzieć jak pojade do tego polerowania ?

Kupiłem lusterko na szrocie za 120 zł jest całe czarne więc czeka mnie jeszcze malowanie obudowy i najprawdopodobniej wymiana szkiełka bo są takie zacieki po brzegach. Gościa goniłem ile wlezie ale było nas 4 a on sam więc obciążonym samochodem ciężko było go dogonić a chyba to był mercedes albo vectra. Podejrzewam że skręcił gdzieś w bok i zgasił światła a ja pognałem dalej.

Dzisiejszej nocy wracałem do domu z ciężkiej delegacji. W okolicach Opoczna jakiś debil próbował wyprzedzać tira i wychylił się zza niego tak, że uperdzielił mi lusterko ( obaj mieliśmy około 100 na liczniku gość nawet się nie zatrzymał oczywiście zawróciłem i pojechałem za nim ale musiał gdzieś skręcić w boczną ulicę i zgasić światła) (załączam zdjęcia) Mechanizmy silniczkowe działają myślę że nie ma sensu wymieniać całego lusterka. Teraz potrzebuje informacji co i gdzie kupić i jak odczytać z naklejki kod lakieru żeby podać w razie konieczności malowania obudowy. Swoją drogą byłem o krok od roztrzaskania auta (10 cm)

Tak wygląda plakietka jest 3 naklejki a na jednej numer seryjny i kod 4 cyfrowy może to to ?

Dobra ale mi narazie radio gra chcę się tylko dowiedzieć czy kod który mam na naklejce na plastikowej plakietce przy zapasowych kluczykach ( tak jak pisałem post wcześniej) jest kodem do radia. Nie chcę się przekonywać czy to jest to dopiero jak będzie potrzeba odłączenia akumulatora. Chyba będe musiał wyciągnąć radio (tylko jak?) żeby porównać numer seryjny z plakietki z tym na radiu. Pozdro all Koval

Witam Nie zakładam nowego tematu bo to o co chcę spytać wiąże się z nim . Mianowicie w mojej A4 mam radio fabryczne Concert I (na kasetę) + zmieniarka w boczku. Auto przyjechało z Niemiec z książką serwisową instr i instr do radia jednak na drugiej stronie okładki instr do radia w miejscu gdzie po niemiecku opisana jest procedura wpisywania kodu i ostrzeżenie przed jego zagubieniem itp. jest wyrwany róg kartki - tam zapewnw był kod do radia. Mam komplet kluczyków (dwa otwierane typu scyzoryk, jeden normalny kluczyk i plastikowy czarny), do tego przypięta jest plakietka plastikowa z naklejkami a na naklejkach numery. Na jednej z nich jest jakby numer seryjny małymi literkami i dużymi cztery cyfry . Moje pytanie czy to jest kod do radia ? Czy można gdzieś sprawdzić czy ten numer seryjny to numer seryjny radia bez jego wyciągania z kokpitu? Pozdro Koval