patryk10015

ładny przebieg jak na tyle lat

a to na pokład coś wpadnie?

i nadal klepie:decayed:

wladi to na co czekasz rozbrajaj granaty

tak zwana pogoda butelkowa:decayed: ja już się przygotowałem do pogody w sklepie

Siema panie

bądź też podszybkie te małe plastikowe pęknięte

nieprawda. gaśnica musi być, niekoniecznie ważna. ja mam gaśnicę ważną do 2010 roku i ani razu niebiescy nie zwrócili mi uwagę na jej ważność (choć widzieli jej termin) dokładnie to co napisałeś to tak właśnie słyszałem że musi być ale nie koniecznie ważna

dokładnie ja też tam widzę bo raczej to nie męska tak rozbudowana

bo mnie jakieś słuchy doszły że od tego czy od nastepnego roku ma tak być że legalizacja na własne potrzeby będzie a mandatu nie beda juz mogli wystawiać za brak legalizacji

pany powiedzicie mi teraz jak to jest z gaśnicami trzeba mieć ważną gaśnice czy to teraz zależy od każdego z nas jaką będzie miał gaśnice i mandatów już się nie dostaje?

A co to za punty masz na dole No widzisz za dużo napyskowałem:decayed: i robię wszędzie OT ładnie się prowadzisz:decayed:

Ty to już nie wymyślaj:decayed:

Ja mam już satynę w aucie. Ten przełącznik kupiłem z czystej ciekawości czy podpasuje i co podpasił?

ok dzieki za info

a co to takiego?

ok to w weekend sprawdze i dam znać czy pomogło ewentualnie prysne sprayem do stykow, po odpieciu wszystkiego trzeba od nowa robić kodowania i kalibracje kiery, czy tylko usuniecie bledu wystarczy?

tą żółtą od tyłu co wchodzi czy ta od przodu od poduszki?

pany luknijcie w watek bo mam mały problem z air bag może ktoś miał ten błąd http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/problem-air-bag-kierze-mf-b7-278262/#post3635910

a więc pali mi się cały czas air bag wczoraj jak skasowałem błąd po południu to do wieczora był spokój dzisiaj odpaliłem auto i znowu się pojawił, przy kierze zwyklej 4ramiennej b6 tego nigdy nie było, co mam sprawdzić ewentualnie co do wymiany? Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.lbl Part No: 8E0 959 655 J Component: Airbag 8.4EP 1002 Coding: 0010602 Shop #: WSC 63351 000 00000 VCID: 3E783CA6562DA3EC 1 Fault Found 00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON

Coś takiego mają w ASO (nie wiem czy w każdym). masz może jakiegoś pikczera jak to coś mniej więcej wygląda ja ostatnim razem zrobiłem tak że odciąłem łepek od śruby i zacząłem dokręcać nakrętkę tak że śruba od strony uciętego łepka wchodziła do środka ale zerwał się gwint i pozostało tylko wybijanie. Wahacze nie wymieniane od nowości i kurcze trzymało się jak przyspawane i po dwu godzinnej walce poddałem się i dałem kumplowi żeby mi rozwiercił. hehe to nie tylko ja się tak siłowałem przy wymianie na s line

to z tela nute poszczaj

Torx"em z odpowiednią przedłużką. i warto też mieć gdzieś magnes pod ręka