siwy8416

po krótkim czasie problem się rozwiązał!! a tak apropo sprzęgła to zostało wymienione całe kompletne poza kołem dwu masowym bo było wymienianie 20 tyś wcześniej na gwarancji. została wgrana ponownie mapa lecz z nieco mniejszym momentem i teraz jest wszytko ok. teraz ma 190 km 390 Nm. Wcześniej miałem b6 1.9 tdi 170 km które spalało max 6l/100 km a ta b8 to 7,5-8,00/100 km. nie wiem czy u mnie jest tylko takie spalanie czy u wszystkich. Poza tym można zauważyć że coraz nowszy model to nawet blacharka jest coraz gorsza! Jeżeli chciał by ktoś odnowić swój lakier tj. jak z salonu a nawet lepiej to mam znajomego który posiada autoryzację w tym temacie. Naprawdę rewelacja a efekty można zobaczyć na www.zadbaneauto.pl. okolice Rzeszowa. w razie pytań można pisać.

wiesz akurat znam właściciela i niestety gotowców to oni nie mają. Poprostu Skoda jako salon ma autoryzację i może zmieniać oprogramowania nawet w nowych samochodach nie tracąc gwarancji, minus jest tego taki że niestety nie mają hamowni. ale firma nie wgrywa gotowców, program jest przygotowywany dla każdego z osobna samochodu.[br]Dopisany: 11 Listopad 2011, 21:36_________________________________________________wiesz akurat znam właściciela i niestety gotowców to oni nie mają. Poprostu Skoda jako salon ma autoryzację i może zmieniać oprogramowania nawet w nowych samochodach nie tracąc gwarancji, minus jest tego taki że niestety nie mają hamowni. ale firma nie wgrywa gotowców, program jest przygotowywany dla każdego z osobna samochodu.

nie nie mam gotowca. program był zgrany oryginalny i wysłany do Włoch. niestety salon Skody nie ma hamowni

niestety nie mam

Witam wszystkich!! Mam a4 b8 143 KM i zmieniłem oprogramowanie we włoskiej firmie MrMotors. Po zmianie wyszło mi 185 KM - tylko wystąpił problem tzn. jadąc na biegach 3-6, przy obrotach 1900 daje cały gaz no i występuje tu jakiś poślizg tzn. obrotomierz skacze mi do ok 2500 ciągnąc jak na automacie poczym spada do ok 2100 i no i w tefu dostaje mocy i już normalnie ciągnie. Natomiast zmieniając biegi powyżej 2500 obrotów nic takiego się nie objawia tak samo jak i na zimnym silniku. Myślałem że pewnie pada sprzęgło, więc założyłem nowe i dalej jest bez zmian. Znajomy stwierdził że jest problem z wysprzęglaniem. Ale nie sztuka wymienić pół samochodu żeby dojść co to może być. \ Może ktoś mi podpowie co teraz zrobić, bo samochód po zmianie zaczął w końcu jechać bo na starej mapie to była straszna porażka. http://www.darksidedevelopments.co.uk/products/sachs-dual-mass-flywheel-and-sre-clutch-kit-for-2-0-tdi-audi-a4-a5-b8-platform.html cytuje wrclaguna

widziałem ten samochód na allegro

koledzy to jest rok produkcji 2005 sprowadzony z Włoch, to jest samochód z ostatniej serji produkcji w budzie b6 niekótrych to dziwi że są takie dokładki ale wszystko zostało sprawdzone w serwisie i jest ok. też się tym interesowałem [br]Dopisany: 23 Kwiecień 2008, 21:11_________________________________________________kolejny sezon kolejne felgi

tak jest opisane tylko nic tu nie pisze że wyskoczyl bląd po podpięciu

witam wszystkich! może ktoś z was orientuje się co należało by zrobić gdy po podpięciu lamp diodowych wyskoczył błąd spalonej żarówki?

jak na 3.0 to słaba prędkość, ja mam 1,9 i bez problemu 240 km/h wyciskam

koledzy mam pytanko odnośnie a4 2.5 tdi quatro chciałem zapytać o silnik jak działa i czy nie ma takich problemów jak b a6 2.5 tdi?

witam a jak sprawuje sięsilnik bo słyszałem że były jakieś niedociągnięcia w 2,5 tdi

Witam!!! Panowie mam pytanie odnośnie tego samochodu http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5423915 może mi ktoś powiedzieć jak się sprawuje ten silnik? bo słyszałem że cospada w 2,5. prosze o szybkie opinie

kolego mam samochód z Włoch i dlatego nie wiem o co chodzi z tym napisem

mam pytanie do wszystkich co oznacza entretien dans 1600 km przy zapalaniu samochodu????? a potem gaśnie. nie wiem czy to jest wymiana oleju, czy przegląd? Może ktoś z was wie i pomoże!!!!!!