FELDZIOR

Dzięki kolego, autko służy mi już od 11 lat i wszystko grało, aż do teraz. Więc raczej na pewno wszystko jest w oryginale, tym bardziej że sam go przywiozłem do kraju.Powiem tak, po wymianie tego czujnika klima w końcu się włączy, czasem normalnie, czasem za 30 min., i nawet wtedy kiedy już pracuje kanał 55 pokazuje minusową temp. lub nieznaczny +. Podam Ci te numerki, ale później, bo kiepsko u mnie z czasem. Jeszcze raz wielkie dzięki. Postanowiłem, póki co, nie ruszać dziadostwa. Przy większych temp. klima się włącza. Jak siądzie, wtedy będę się martwił i pewnie odnowie temat. Wielkie dzięki za pomoc i pozdrawiam. Wracam do tematu, aby go zamknąć. Problem zaczął się nasilać, wprost ze wzrostem temperatury!!!( im wyższa temperatura, ty klima bardziej odmawiała posłuszeństwa ). Kupiłem jeszcze raz czujnik temp. zewn. nr 8D0820535 w sklepie InterCars 78 PLN. Wcześniej w internecie zapłaciłem 17 PLN. Problem rozwiązany, klima działa prawidłowo, dzięki Ossek za naprowadzenie na trop. Pewnie zapłaciłbym krocie za rozwiązanie problemu.

-4, ale mimo to klimatyzacja czasem się włącza. kanały od 2 do 7 pokazują prawidłową temp. kanał 8 oscyluje -3 do 5, natomiast od kanału 55 do 60 1,5 - 2,5 st.. Nadmieniam, że u mnie w klimatroniku wyświetla się 76 kanałów, i ciekaw jestem, czy dane są prawidłowe

Dzięki Ossek, kanał 55 waha sie -1 do 3 st, Mam pytanie, wszystkie kanały od 55 do 60 mają temp. w granicy 2 st czy to normalne? Natomiast od 2 w górę, tylko kanał 8 ma zaniżony odczyt. Nigdy nie miałem do czynienia z klimtronikiem, stąd mój brak wiedzy. Dzięki za pomoc. Wymieniłem czujnik temp. zewnętrznej i brak reakcji, dalej jest tak samo.

Witam. Na climatroniku brak błędów, jednak klima się nie włącza. Sprawdziłem wskazania czujników, wszystkie oscylują pomiędzy 15 / 20 st. natomiast 8c (Cyfrowa wartość potencjometru silnika klapy regulacji temperatury (G 92))poniżej 5 st., wiem, że dlatego klima się nie włącza ale gdzie ten czujnik się znajduje? A4 B5 1,6 ADP

Wymiana oleju nic nie pomoże!!! W kwestii kondensacji wody oczywiście! To proste, np. Wszystko co w czasie niskich temp. Wniesiemy do ogrzewanego pomieszczenia pokrywa się wodą w postaci tzw " zaparowania " noszący okulary wiedzą o czym pisze. W silniku występuje takie samo zjawisko! Jedynym sposobem pozbycia się "masła", przy niedogrzanym silniku, to poczekać do wiosny!!!,lub przejechać kilkadzisiąt kilometrów wtedy woda z silnika odparuje i problem zniknie na chwile