Hadzi78

Cześć. Potrzebuję pomocy. Pacjent: A4 B8 allroad z tyłu neon led, klapa el i hak fabtyczny. Nie działa mi od paru dni prawy kierunek w klapie. Wczoraj zdjąłem tapicerkę klapy i podmieniłem lampę na lewą stronę- kierunek działa. Czyli lampa ok. Sprawdziłem też przewody w przelotce przy zawiasie po prawej- odizolowałem taśmę- wszystkie kabelki calutkie. Mam jeszcze drugi objaw- elektryczna klapa otwiera się tylko do około połowy potem d*pa. Kodowanie skrajnej pozycji nic nie daje. . Problem z klapą występuje tylko przy włączonych pozycjach z tyłu- jak klapa staje, to one aż przygasają razem z oświetleniem tablicy (ori led)- tak jakby klapa miała za duży opór prądu czy coś. Potem znowu normalnie świecą ale klapa po naciśnięciu guzika znowu się zamyka- nie otwiera się wyżej. Pod nogami kierowcy suchutko- pilnuje tego jak oka w głowie. Przy module w bagażniku po prawej też wszystko ok. Czy możecie mnie poratować dobrą radą i jakimiś schematami pinów wtyczek które wchodzą do tego modułu/sterownika w bagażniku- to bym sobie chociaż kable przemierzył czy na pewno od lamp do wtyczek w bagażniku wszystko jest całe. A niestety nie mam żadnych schematów. Albo chociaż gdzie idzie np. przewód kierunku prawego z klapy i jaki ma kolor- to chociaż na początek jego bym sprawdził. Szwagier elektronik to byśmy przy piwku ogarnęli ale bez schematów to d*pa blada. Jutro jeszcze podepnę VCDSa i zobaczę jakie błędy pokaże. Pisałem już o tym w innym wątku ale bez skutku. Pomocy!

Cześć. Dawno nie zaglądałem na forum – zdążyłem 2 razy zmienić samochód ale znów mam A4 i potrzebuje pomocy. Moja fura jak w profilu: A4 B8 allroad 2014 r. lampy neon led, tylna klapa elektryczna, hak fabryczny. Nie działa mi od paru dni prawyy kierunek w klapie. A, że to wkurza, to dzisiaj zdjąłem tapicerkę klapy i podmieniłem lampę na lewą stronę- kierunek działa. Czyli lampa ok. Sprawdziłem też przewody w przelotce przy zawiasie po prawej- odizolowałem taśmę- wszystkie kabelki jak nówki. Mam jeszcze drugi objaw- elektryczna klapa otwiera się tylko do około połowy potem d*pa. Kodowanie skrajnej pozycji nic nie daje. . Tylko, ze dzieje się tak tylko przy włączonych pozycjach z tyłu- jak klapa staje, to one aż przygasają razem z oświetleniem tablicy (ori led)- tak jakby klapa miała za duży opór prądu czy coś. Potem za 2-3 sekundy znowu normalnie świecą. Co może być??? Pod nogami kierowcy suchutko- pilnuje tego jak oka w głowie. Przy module w bagażniku po prawej też wszystko jak nóweczka. Czy możecie mnie poratować dobrą radą i jakimiś schematami pinów wtyczek które wchodzą do tego modułu/sterownika w bagażniku- to bym sobie chociaż kable przemierzył czy na pewno od lamp do wtyczek w bagażniku wszystko jest całe. A niestety nie mam żadnych schematów. Albo chociaż gdzie idzie np. przewód kierunku prawego z klapy i jaki ma kolor- to chociaż na początek jego bym sprawdził. Szwagier elektronik to byśmy przy piwku ogarnęli ale bez schematów to d*pa blada. Jutro jeszcze podepnę VCDSa i zobaczę jakie błędy pokaże.

Generalnie nic nie trzeba przerabiać- żadnych kostek- montowałem u siebie kierę s line poliftową z multifunkcją do przedlifta z czteroramienną kierą też z multi. Rolka głośności też musi działać- tylko tak jak pisałeś wcześniej nie działa przycisk nav. Chyba, że do kiery poliftowej kupiłeś poduszkę bez kabla do multifunkcji- bo mi się tak zdarzyło- wtedy albo pzrerabianie swojej kostki z wiązką albo zakup wiązki do multifunkcji. Tylko nie pamietam nr wiązki do multifunkcji. Kupiłem nową poduchę ori ale wiazka byla bez multifunkcji. Jak normalnie masz komplet kiera z multi plus do niej poducha to oprócz przycisku nav wszystko musi działać.

Mam pytanko. Z racji, że założyłem kierę s line z pikowanej skóry od polifta, chcę wymienić swoją ori skórzaną gałeczkę na s line pikowaną Czy gałka z mieszkiem z B6, B7 podejdzie do B8 bo bardziej mi się podoba niż ori B8?

Nie czepia się nawet jak się je włączy bo świecą pięknie na żółto . Jeżdżę tak już 2 lata i miałem parę kontroli.

No tak, ale to było wiadomo od samego początku - i tak jest koks .

Kierownica założona wczoraj wieczorem. Było tak: A jest tak: Operacja trwała może z 10 minut. Wszystko śmiga jak tralala a i efekt jaki. Jeszcze raz dzięki wszystkim za pomoc, w szczególności kolegom: wrclaguna, marda16 a najbardziej Mango155 za podpowiedź co do wiązki. Przy okazji mam do opchnięcia swoją starą kierownicę (cały komplet)- stan idealny info na priv.

Udało , ale inaczej.... Koszt w ASO to ponad 120 zeta za wtyczkę do multifunkcji i piny. Udało mi się kupić uszkodzoną wiązkę z dobrą wtyczką do multifunkcji i pinami za jedyne 4 dyszki z przesyłką i przepiąłem ją zgodnie z Twoim zdjęciem i teraz mam ori wiązkę ..... Trochę było roboty z wypięciem tych pinów z żółtej kostki ale jakoś z pomocą szwagra elektronika ogarnąłem. Jeszcze nie zakładałem kiery bo miałem wyjazd weekendowy, ale dzisiaj po południu założę i zobaczę czy chodzi. Tak czy inaczej dzięki za fotkę - bez tego bym tematu nie ogarnął. Jeszcze raz dzięki. Jak zamontuję napiszę czy wszystko działa.

WIELKIE dzięki. Dzisiaj śmigam do ASO i zobaczę co wskóram.

Dzięki kolego. A powiedz gdzie ja taki kabelek do multifunkcji dokupię? Jaki ewentualnie jest jego nr? A może ktoś ma na zbyciu taką kostkę? Pilna sprawa bo mam kupca na kierownicę moją i muszę założyć tą nową żeby starą móc sprzedać Pomóżcie....

Ta wiązka na pewno pasuje: 8U0 971 589J Chłopaki potrzebuję pomocy bo mam poważny problem. Kupiłem kiere od a4 b8 lift sline z multifunkcją z wiązką i poduszką nową. Chciałem ja dzisiaj zamontować w miejsce mojej 4ramiennej przedlift z multifunkcją. Zdjąłem poduszkę, wypiąłem kostki- podobno wszystko P&P, więc uradowany sięgam po poduchę od lifta żeby porównać wiązki a tu.... niespodziajka, która polega na tym, że w kierze mojej obecnej przedliftowej kostka wygląda tak: A od poliftowej poduchy (8K0 880 201 AD- nówka sztuka) kostka ma nr 8U0 971 589 H i wygląda tak: Brakuje kabelka z czarną wtyczką którą się wpina do multifunkcji w kierę w to miejsce: I mam pytanie- czy przy poduszce jest zła wiązka czy jaka choroba- kupiłem nową poduchę z tą wiązką? czy mogę dokupić sam kabelek ten mały z czarna wtyczką i go dopiąć??? jeżeli tak, to w jaki sposób? Rozpiąłem kostkę ze starej wiązki ale starej kostki nie da się przepiąć bo kabel idzie w całości i żadnego łączenia nie widzę.. O co kaman?????? P O M O C Y!!! Proszę o pomoc bo kiera stygnie do wymiany a nie chcę czegoś zwalić.

Poczytaj dokładnie ten wątek- z tego co pamiętam ktoś już miał podobny problem do twojego. Nie mam czasu sprawdzić w którym poście to było. ale na pewno gdzieś wcześniej.

Panowie - ponawiam pytanie - czy poducha od Q5 okrągła pasuje do kiery A4 B8 s line lift??? Zdjęcie poduszki wrzuciłem kilka postów wyżej na tej stronie

Dzięki- tak myślałem. Także fele muszę sobie odpuścić i szukać innych, bo przy ET 15 to raczej nie będzie dobrze. Oryginałów poszukam - od A7 fajne są.

To mnie pocieszyłeś Wrzucam fotkę poduszki od Q5. Nr niestety nieczytelny- tylko 8R0- reszta zerwana- myślę, że celowo. Czy możesz po fotce ocenić czy podejdzie? Po powiększeniu można odczytać nr na naboju- produkt TRW. Jeszcze jedno pytanie: Czy wiązka z nr 8U0 971 589 to to samo co wiązka z nr 8U0 971 589J ???