Skocz do zawartości

grzegorzzj1

Pasjonat
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez grzegorzzj1

  1. ja jednak stawiał bym na łożysko przednie. np z tyłu miałem tak że jak przejechałem 20 km zaczynało huczec a do tego przebiegu nie.
  2. witam. jakiej firmy oleje stosujecie ewentualnie polecacie?
  3. grzegorzzj1

    Immobilizer

    podłaczam sie pod temat. zna ktoś jakis program aby uśpić immo ? może da sie to zrobic VAG-COM?
  4. i to wystarczy? nie trzeba odpowietrzać pompy?
  5. Witam . mam taki problem mam zapowietrzoną pompe hamulce odpowietrzałem ale coś wraz jest nie taki bo tył mi nie hamuje. miałem problem bo osuszyłem układ do konća i od tamtej pory sa przeboje. czy da sie odpowietrzyć za pomocą vag-com?
  6. sprawdz napinacz paska wieloklinowego, u mnie pękła sruba siedział jako tako ale nie osowo chodził, dopiero pisk ustał jak całkiem pekł napinacz i zwaliło oba paski i odpał napinacz
  7. ja najpierw sprawdził bym zaworek turbiny, przeczyścił go, i sprawdził szczelnosc przewodzików podciśnieniowych do niego, robota mała a u mnie pomogła przeładowanie na 100%, a wystepuje najcześciej od wadliwego działania tego zaworka turbo, badz kabla przetruchlałego
  8. alarm jest bardzo możliwa przyczyną jak wiem alarmy fabryczne są połaczone z immo w celu odcięcia w razie kradzieży
  9. kolego w Ahu masz w tej rurze czujnik temperatury dolotu a za nią przepływkę piersburga, do niej dochodza przewody od turba filtra i tej rury dolotu
  10. jeżeli benzyna to aku( świeci się aż do odpalenia) płyn miga, olej miga do odpalenia, a chwilę powinny się swięcić airbag,abs, pasy,i imo jeżeli posiadasz
  11. podłaczam sie do kolegi powyżej, albo oczyśc styki albo sprawdz napiecie aku a najlepiej sprawdz ciągłośc przewdów od aku do compa
  12. podłacz vag i podaj jaki to bład. ja miałem podobnie i mi wyskoczyło za slaby sygnał kluczyka, jak ci nie zczyta kluczyka zawsze tak bedzie że odrazu zapali i zgaśnie
  13. problemem okazała się stacyjka która sie zacina
  14. nie no raczej jest ok akumulator tylko wypiety był czujnik położenia wału korbowego, ale najgorsze jest to że on nawet nie kręci[br]Dopisany: 18 Kwiecień 2011, 20:45_________________________________________________temat opanowałem, siadła stacyjka która raz łapie a raz nie. i teraz pytanie czy da się ją wymienić zostawiając starą wkładke?
  15. witam. po naprawie pompy dawkę paliwa wskazuje mi na kts 0 mg na skok. co może być nie tak?
  16. po przekręceniu stacyjki kontrolki nie gasną, brak błędów ecu
  17. czujnik jest ok tylko go odpiełem, zapaliłem raz zgasł zapaliłem drugi, też i teraz nie chce wcale kręcić
  18. witam. dziś w ramamch zdiagnozowania innego auta odpiełem czujnik prędkości obrotowej i spróbowałem odpalic auto, 2 razy odpaliło i zgasło więc wiedziałem o co chodzi. następnie podłączyłem Czujnik i nie moge odpalić uto wcele nie kręci tylko pykają dwa przekąźniki, wydaje mi się tez że stacyjka woięcej się przekręcała
  19. witam. dziś gdy chciałem odpalić samochód silnik niechce kręcić i wydaje mi się że nie da się przekręcić stacyjki (pyka coś w niej i w przekaźniku którymś
  20. czujnik kupiłem drugi i wraz to samo.
  21. witaj. mam problem z audi.. chodzi o czujnik g28. podmieniłem dzis czujnik( znalazłem jakiś opór ok) i nadal wywala błąd. problem jest taki. jak odpalę nie ma wolnych obrotów( musze trzymać na gazie bo zgaśnie) gdy dodam znacznie gazu po odpuszczeniu trzyma już obroty ale są podwyzszone(69 na vagu). kąt wtrysku ok. zastanawia mnie jeszcze kolumna 7 która pokazuje wartość 60 i kolumna 8 która pokazuje 75. silnik oczywiście rozgrzany do ponad 90 stopni.wszystko zaczeło się od wymieniena głowicy(pękła szklanka i ja wyszczerbała). mechanik rozłożył ręce.wiec zaczełem sam. na początku był źle ustawiony kąt, i wymagał przestawinia pompy. teraz kąt ok a wywala ten bład. Dodam że błąd tego czujnika- 00513 - engine Speed sensor (G28) 27-10- implausible signal-intetmittent. dodam że dziś się przejechałem jak mocniej dodam gazu szarpie trochę ale pozatym jest ok. z góry dziekuje za odpowiedz
  22. a jakiej firmy paski rozrządu polecacie?
  23. a co z klima? zdemontowanie chłodnicy klimy czym skutkuje?
  24. witam. czy warto samemu podejmować się wymiany rozrządu a b5 ahu z klimą? wymieniałem kilkakrotnie rozrzad w audi 80 b4 1Z.
  25. proszę o analiże tych dziwnych logów http://vaglog.rtnet.pl/grzegorzzj_39011.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...