
-grzechu-
Pasjonat - Nowicjusz-
Postów
21 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez -grzechu-
-
No ja miałem podobny przypadek w ogłoszeniu było napisane że czarny a na miejscu okazało się że ciemny fiolet, ale z tego to akurat byłem zadowolony, natomiast tu to nie wiem kompletnie co zrobić jeśli te dwa kolory byłyby identyczne to byłbym skłonny jechać po to auto tylko jak nabrać tej pewności...może ten kolor który ja pokazałem ma jakąś swoją fachową nazwę po angielsku i wtedy bym się kolesia przez telefon zapytał... ps. a te kolory co podesłałes to są wszystkie kolory jakie wystepowaly?i czy one występowały właśnie w tej budzie? bo patrząc na nie, ewidentnie widać że jest to właśnie ten kolor co napisałeś czyli ten niebieski nacht perłowy.
-
to podam może konkretny przykład, pierwszy link to jest to auto które przymierzam się kupić: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=23505414&__lp=53&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&minPrice=6000&transmission=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=3 a drugi to kolor który bym chciał: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=16261705&__lp=53&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&minPrice=6000&transmission=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=3 Na zdjęciach nie wyglądają podobnie ale jak to będzie w praktyce, niemcy niestety nie piszą szczegółów piszą poprostu niebieski i tyle, mam wrażenie że to jednak nie będą te same kolory, różnica wydaje się być zbyt duża żeby to mogła być kwestia światła...
-
Tak jak w temacie chciałem zapytać ile było odcieni niebieskiego czy też granatowego w a6, znalazłem ładne a6 w niemczech, w ogłoszeniu jest napisane tylko że blau-czyli niebieski, mi się podoba audi w kolorze ciemny granat i stąd moje pytanie bo jeśli wychodziły tylko w kolorze ciemny granat to problem z głowy, na zdjęciach wygląda na niebieskie jednak może być to kwestia światła, ale muszę mieć pewność, a z niemcem się za bardzo na ten temat nie dogadam.
-
Jak to pogodzić ładne granie i navi?
-grzechu- odpowiedział(a) na -grzechu- temat w Nawigacja i car audio
Wiem wiem, tylko audio tak naprawdę mają dobry dźwięk, ale mp3 też się czasem przydaje, poza tym nie chodzi mi tu o instalację audio za 10000tysięcy tylko dobry zestawik który będzie miły dla ucha i wrazie czego zagra czysto, głośno no i czasem zjeży włosy na głowie głębokim basem... -
Jak to pogodzić ładne granie i navi?
-grzechu- odpowiedział(a) na -grzechu- temat w Nawigacja i car audio
Jak to nie?Chociażby moje obecne radio ma wyjście wzmacniacz na przednie głośniki, wyjście wzmacniacz na tylne głośniki plus osobną parę chinchy którymi można wysterować subwofer oczywiście również poprzez wzmacniacz.[br]Dopisany: 29 Listopad 2007, 18:36 _________________________________________________Czytając o navi znalazłem jakiegoś posta gdzie ktoś pisał że można do nawigacji podpiąć dvd i jakiś tam konwerter i w ten sposób niektórymi funkcjami dvd sterować za pomocą navi, i tak pomyślałem czy nie dałoby sie podłączyć takiego alpina w analogiczny sposób, by na wyświetlaczu navi było to samo co na wyświetlaczu radia i by takimi najprostszymi funkcjami typu głośność, zmiana utworów, przełączanie stacji radiowych sterować za pomocą navi, a tylko po jakieś bardziej skomplikowane funkcje lub zmianę płyty sięgać do radia ukrytego np. w schowku? Taka informacja wyjaśniłaby mi właściwie wszystko... -
Jak to pogodzić ładne granie i navi?
-grzechu- odpowiedział(a) na -grzechu- temat w Nawigacja i car audio
A ile ta nawigacja ma wyjść na wzmacniacz przydałyby się chociaż dwa, jedno na przednie głośniki i jedno na subwofer, a odtwarza mp3? -
Jak to pogodzić ładne granie i navi?
-grzechu- odpowiedział(a) na -grzechu- temat w Nawigacja i car audio
Może być ciężko ja i tak już mam spore wymagania co do tego co ma mieć autko: silnik 2.8 30v, kolor ciemny granat lub czarny, skóra, quattro, jak do tego dojdzie jeszcze nawigacja i bose to już chyba nigdy nie znajdę takiego modelu Poza tym mam już część rzeczy, typu system głośników na przód, wzmacniacz, subwoofer, kable itp, a wracając do tej nawigacji rns-e ma ona wyjścia na wzmacniacz o których mówiłem? I czy jakość dźwięku można porównać do niezłej klasy alpina o którym myśę? -
Ponieważ zakup nowego audi zbliża się wielkimi krokami, w mojej głowie pojawiła się nowa wątpliwość...jeśli kupię wersję z navi lub też będę chciał ją dołożyć, jak to pogodzić z dobrym sprzętem audio?Po pierwsze potrzebuję 2 wyjścia na wzmacniacz (żeby zasilić przód i tył) + wyjście na subwofer żeby móc nim osobno sterować, oryginalna navi pewnie nie ma tylu wyjść na wzmacniacz, druga sprawa taka navi zapewne nie daje takiego dźwięku jak powiedzmy to radio alpine którego zakup planuję: http://www.allegro.pl/item273927173_alpine_cda_9885r_biolite_4v_wysylka_gratis.html Już nie mówiąc o tym że w navi pewnie brak jest odtwarzania mp3 wma itd, tak więc jak to pogodzić? Zdaję sobie sprawę że montaż takiego radia wchodzi w grę zapewne tylko w schowku, ale jak wtedy poradzić sobie ze zgłaśnianiem, zmianą stacji lub chociażby popatrzeniem na to jaka stacja aktualnie jest włączona, najlepiej by było aby do takiego odtwarzacza musieć sięgać tylko by zmienić płytę. Widzicie tu jakieś rozsądne wyjście?Czy zostaje tylko opcja na nawigację w palmtopie i radio o którym mówię?Albo na odwrót oryginalna nawigacja i oryginalne radio...
-
teraz trochę za wcześnie na to jeśli zdecyduję się na 2.8l to będę wtedy napewno dzwonił.
-
Trochę dziwi mnie to że tak wprowadzają ludzi w błąd, podobne dane są na stronie masters i jeszcze w jakiejś innej firmie, jakoś nie chce mi się wierzyć że takie duże firmy piszą na stronie takie farmazony...to nie są chipy z allegro od przypadkowych sprzedawców za 300zł..sam nie wiem co teraz o tym myśleć
-
http://www.ttc.pl/chip_tuning/chip_tuning_audi_a6.htm To są dane dla a6 ale wydaje mi się że silniki są raczej te same, piszą o przyrostach na poziomie 12ps i 19NM uważam że to nie najgorszy wynik. TTC to szanująca się firma myślę że nie robią ludzi w konia,poza tym piszą ważną rzecz "Minimalna reprezentatywna próbka to 50 samochodów na dany model silnika." uważam że to sporo. ps co masz na myśli pisząć, że auto będzie jeździć jak honda?
-
Właśnie miałem nadzieję że nie będę pierwszy, że ktoś już przetarł szlak i teraz podzieli się informacjami;) Dziś patrzyłem na stronę TTC i masters pod kątem jakie przyrosty mocy daje chip w 2.8 i byłem mile zaskoczony obie te firmy obiecują wzrost mocy do około 210ps i momentu do około 300NM czyli jakieś 10% co o tym sądzicie? To przecież nie są jakieś chipy z allegro gdzie podane przyrosty są najczęsciej wyssane z palca ale dwie szanujące się i polecane firmy!
-
Niewątpliwie jest dużo racji w tym co piszesz, co do instalacji to wiem że prins jest najlepszy ale też niestety bardzo drogi dlatego też myślałem o czymś tańszym typu BRC, natomiast nie odpowiedziałeś na jeszcze jedno pytanie jak ewentualnie dalsze modyfikacje mogą wpłynąć na działanie instalacji gazowej, bo jeśli będę miał to 1.8T to stosunkowo łatwa możliwość podkręcania tego silnika będzie mnie kusić i wtedy będę próbował iść dalej, większe turbo, IC, większe wtryski może wydech, jak wtedy poradzi sobie instalacja gazowa czy wogóle sobie poradzi?;> ps. kolega ma nissana s13 1.8T i wiem co ten silnik potrafi po modyfikacjach, natomiast on nie ma gazu i nigdy go nie założy, ale on z kolei to auto ma głównie do zabawy, a ja będę go miał do codziennego użytku...
-
myślałem że jest konieczność wpisania jakiegoklowiek auta z segmentu audi do rejestracji, dlatego mój wybór był zupełnie przypadkowy Obecnie jeżdżę laguną hatchback 2.0 +gaz Już zmieniłem profil :th:
-
Super,dzięki wielkie, właśnie o coś takiego mi chodziło teraz mogę sobie sam wszystko porównać A czy nie ma ktoś jeszcze czegoś takiego dla a6? Gdzieś tam po głowie chodzi mi jeszcze zakup a6 wiem że cięższe i w związku z tym napewno wolniejsze kwestia ile? Gdzieś wyczytałem że a6 2.8 ma 8sek do setki, natomiast nie wiem ile w tym prawdy bo jak wiadomo wiele błędnych info. krąży po sieci...a ta informacja pochodzi z wikipedii więc tym bardziej budzi podejrzenia;)
-
Ale ja nie mogę mieć książki serwisowej bo jestem jeszcze przed zakupem a4;)
-
No to w kwestii quattro mam już problem rozwiązany bo widzę że jesteście względnie jednomyślni że to fajne rozwiązanie a jeśli nie idzie za tym gorsze przyśpieszenie to nie ma się nad czym zastanawiać. Pozostaje w takim razie pytanie postawione przeze mnie na początku, jak ewentualne przeróbki bedą się mieć do gazu?Teraz sobie to przeliczyłem jeszcze raz, koszty benzyny i gazu i niestety gaz jest obowiązkowy, przy ilości kilometrów przejeżdżanych przeze mnie:( ps. A macie może jakąś stronę albo tabelę gdzie macie przyśpieszenia różnych audi, quattro i nie quattro , turbo i 2.8, a4 i a6, chciałbym sam na to wszystko spojrzeć. stronę zeperfs znam
-
Jestem właśnie po sporej dawce postów o quattro ;)I rzeczywiście większość osób go chwali, nie zgadza mi sie tylko jedna rzecz, tu jeden z kolegów napisał że różnica w przyśpieszeniu powyżej 180KM jest na korzyść quattro, a w którymś z postów który dotyczył albo 1.8t albo 2.8 było napisane że quattro jest o 1 sekundę wolniejsze niż fwd?!
-
napewno zacząłbym od przeróbek, ale najpierw musze wiedzieć jakich i czy później jakiś gaz do tego dopasuje byłbym zachwycony gdyby przyśpieszenie oscylowało w okolicy 6.5. Muszę pozbierać wszystkie info przed zakupem jak już mówiłem rozważam silnik 2.8 lub 1.8t po zakupie będzie już za późno na zmiany. A w kwestii tego quattro powiedzcie mi jeszcze jak jest z jego awaryjnością, kiedyś kumpel kupował a8 i mówił że zdecydował się na fwd bo gdzieś się dowiedział że jak się quattro wysypie to straszne koszty...kwestia jaka szansa że się wysypie?!
-
Jakbyście mieli jakieś szersze info na temat jakichś modów i ewentualnie kosztów w 1.8t +gaz to prosiłbym o zamieszczenie w tym wątku. co do wypowiedzi keżora ad1 kiedy jest najbliższy spot? ad2 pogadam z nim na spocie mam nadzieję ad3 Chciałbym znaleźć jakiś kompromis, pomiędzy spalniem i osiągami oczywiście nie liczę na spalanie rzędu 10-12 litrów chciałbym się zmieścić tak w okolicach 17 gazu tyle mój budżet jest w stanie znieść. I tak już trochę poza tym tematem polecacie quattro czy fwd, wiadomo quattro ma lepsza trakcję ale większe straty mocy na kołach fwd na odwrót, jak to się ma do rzeczywistości przy starcie do 100km lub na 1/4mili?i jak jest z ewentualną awaryjnością napędu quattro?
-
Z tego co czytam właściwie jedyne modyfikacje jakie macie przy gazie to sam chip, czy to dlatego że więcej wam nie trzeba, czy też gaz nie nadaje się już do inych przeróbek typu większe turbo intercooler czy wydech?pytam z prostej przyczyny jeśli sprawa ma się skończyc na samym chipie i w związku takie 1.8t ma być tylko ciut szybsze od 2.8 194ps, to wolę kupić v6 jeśli zaś będą możliwe też inne przeróbki to jestem skłonny poszukać 1.8t. ps Niestety z montażu gazu choćbym chciał nie mogę zrezygnować wiem że dobry jest głownie do zapalnczek ale jest poprostu znacznie tańszy niż PB
-
Jestem tu nowy w najbliższym czasie mam zamiar stać się posiadaczem audi a4 dlatego będę miał do was parę pytań, ale o tym już w innych postach pozdrawiam