SHADEpl

Z ciekawpsci sprawdzilem jeszcze raz ta klime no i po czesci miałes racje Piotrek na ON zdecydowanir mniej trzeszczy.. teraz pytanie co dalej, czy to kolo pasowe sprezarki czy moze cos w srodku.. trzeba ja bedzie wyjac i przylukac dokladniej.

Pompa vacum sprawna nie leje?? ja miałem podobnie. Na zimnym odpalał od strzała a po paru minutach pracy ciężko palił ale po dłuższym kręceniu odpalał...

A po tych dziesięciu minutach za którym odpali, długo trzeba niunie kręcić??

Właśnie nie oto chodzi przecież jak klimę wyłączysz to i tak kolo pasowe sprężarki się kręci, poza tym nie ma różnicy czy jest klima na on czy na off chrobocze i już. Jadąc do pracy podjechałem do Mechanika ale tak na szybko nie był wstanie określić co to może być, powiedział żę trzeba wjechać na podnośnik i sprawdzać po kolei co tak się "tłucze" lol

wentylator by chyba tak nie ocierał, to jest bardziej taki metaliczny odgłos. Poduchy są ok maja nie cały rok, wszystkie oryginały łącznie z poduszka skrzyni.. Edit: a może zdjąć pasek transmisyjny i zobaczyć czy będzie rzegotać, ale znowu kupa roboty..:/

masz na myśli sprzęgiełko alternatora?? wymieniane było przy rozrządzie jakieś 30 tyś Dziś bardziej się temu przyjrzałem i ten odgłos dobiega z dołu silnika, miedzy miską olejowa a sprężarką klimy..no nie idzie tego na 100% zlokalizować bo jest za głośno. boje się że to może być pompa oleju:(

To i tak jeszcze nie masz najgorzej, u mnie komfort z jazdy dyrastycznie spadl.. jestem mega niezadowolony no ale coz, jezdze juz tak rok bo nie mam zamiaru kolejne 800 ojro wydac na nowy zestaw, zobacze jak dlugo wytrzyma. Co do tego tarcia to naprawde nie mam pojecia co tak moze ocierac.. jedyne wyjscie wyjmowac skrzynke i przylukac.. moze sa jakies slady otarcia itp. powodzenia Edit: jak bys sie ewentualnie uporał z problemem to daj znac...

mycha1236 ja mam idento przypadlosc,sprzegielko tez Sachs.po wymianie jest tępe, nie ma takiej plynnosci jak na starym. trzesie podczs ruszania, nie wspominajac juz o biciu na pedale jekiego wczesniej nie bylo. no i to tarcie jak by pedal tarl o jakis element. Wkurwiony pojechalem po trzech tygodniach do warsztatu zeby mi wydupili ten szrot ktory tam wlozyli okazalo sie ze warsztat juz nie istnieje a ja zostalem z reka w nocniku.w sumie moja wina bo pojechalem do pierwszego leprzego mechanika, mieszkam w IRL wiec tu z mechamilami jak z ksiedzmi co 100 uczciwy.Moja rada.. jedz do typa i niech ci to wymienia na zestaw luka (masz gwarancie na to) i bedziesz mial spokuj.

jestem jeszcze tydzien na urlopie.. ale jak wroce to biore sie za to i dam znac co i jak.

Hej. no własnie ja tez.. kompletne sprzeglo z dwumasem wymienione, rozrzad tak samo..i taki myk. Wczesniej mialem b6 1.9 awx chodzila jak szatan bezawaryjnie, a w tej b7 1.9 bke non stop cos sie sypie!! Moze ktos jednak spotkał sie z takim przypadkiem rzegotania.

Hejka.dziwna przypadłość dzieje się w moim audiku tzn, pod obciążeniem strasznie coś strzela w silniku... np zaciągnięty ręczny i próba ruszenia delikatnie noga ze sprzęgła bez dodawania gazu i takie stuki, myślałem z początku, że to przeguby ale tak samo dzieje się na zimnym silniku po odpaleniu bez ruszania, na ciepłym na postoju takie stuki nie występują, macie jakieś pomysły. W sumie bujam się już tak dobre kilka miesięcy ale to staje się coraz głośniejsze i wypadało by coś z tym zrobić tylko nie mam pojęcia co to może być. jakieś sugestie? bo zanim pojadę do mechanika chciałbym co nie co wiedzieć. Pzdr. video

Hej Marcin. potrzbuje - pompe vacum (cena, producent) - komplet przegubow (wewnetrzne, zwnetrzne) ewentualnie kompletne polosie z gory dzieki. autko A4 b7 1.9 Tdi BKE 115km 2005r nr vin: WAUZZZ8E76A092743

Hej Tomek. potrzbuje - pompe vacum (cena, producent) - komplet przegubow (wewnetrzne, zwnetrzne) ewentualnie kompletne polosie z gory dzieki. autko A4 b7 1.9 Tdi BKE 115km 2005r

Cześć kolego:) chciałem się dowiedzieć czy uporałeś się już z tym dziwnie pracującym sprzęgłem. Ja mam identyczny przypadek jak u ciebie tylko, że u mnie zaczęło tak się dziać jakieś dwa tygodnie po wymianie kompletnego sprzęgła wraz z dwumasem. Jeśli wiesz już co powoduje takie działanie sprzęgła, daj znać będę wdzięczny za każde info. pozdrawiam

Witam koledzy;p mam taki troszkę dziwny przypadek pękającej szybki zegarów. Na początku pękniecie było widoczne zaledwie kilka milimetrów więc nie rzucało się to tak w oczy jak obecnie bo pękniecie staje się coraz większe i nie ukrywam ze mnie to wku.....denerwuje;p i muszę coś z tym zrobić i teraz nasuwa się pytanie do Was czy taką szybkę da się wymienić czy trzeba cale zegary zakładać nowe, a tego bym nie chciał. Może ktoś z Was miał już podobna sytuację i się z tym uporał? dodaje foto szybki. z góry thx http://imageshack.us/photo/my-images/403/imag0148ta.jpg/ edyta znalazłem coś takiego na allegro wynika z tego ze chyba można tylko przednia część zegarów wymienić wraz z szybka;p http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-obudowa-licznik-zegary-szybka-i2324788001.html

No właśnie przy ruszaniu delikatnie szarpie :gwizdanie: sry że nie napisałem o tym i w dodatku sprzęgło łapie wysoko, ale nie slizga! w piątek jadę do znajomego mechanika to obczaję o co kaman ale mam cicha nadzieje ze to poduch(oby) dzięki za odp

Witam panowie :>podczepię się pod temat z tym trzęsieniem budą, silnikiem. Przeczytałem miliony forum na ten temat i nic konkretnego w sumie się nie dowiedziałem! Może opisze swój przypadek. Podobnie jak opisał Pehjoe w 3 poście, przy odpalaniu autka za każdym razem zatrzęsie całą budą, silnikiem, kierownicą lewarkiem zmiany biegów i czym się tylko da 1 bieg wszystko ok 2 bieg tak samo natomiast przy 3 już troszkę trzęsie.. 4,5 bieg wyraźne odczucie trzęsienia autem wszystko się to dzieje gdy przyspieszam od 1200 do 2000 obr/min natomiast kiedy puszcze nogę z gazu wszystko wraca do normy zauważyłem ze stojąc w korku na biegu jałowym tez zatrzęsie silnikiem, przy gaszeniu również zatelepota dosyć mocno! myślałem, że to poducha pod silnikiem któraś może walnięta, ale po postach wyżej bardziej wydaje mi się prawdopodobne to kolo dwumasowe! juz sam nie wiem

witam :> Posiadam AUDI A4 B6 1.9 TDI 131km 2001