duluki
-
Postów
131 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez duluki
-
jak na handel to ja bym sie w nikiel nie bawił[br]Dopisany: 30 Wrzesień 2009, 21:20_________________________________________________ jedna Malutka pamiętała Dzięki :notworthy: bo więcej my tu kobitek nie mamy no Młodzik Tetis też mogła by złożyć życzonka :gwizdanie: :gwizdanie:
-
jedna Malutka pamiętała Dzięki :notworthy:
-
Ja mam OMVL i jestem bardzo zadowolony
-
kolego co do BRC to są tam mieszane części w instalacji częśc masz ori a resztę wkładają polskie graty ,ale nie ma się czym przejmować szwagier ma taką instalację w A4 1,8 T 150 Ps i nie narzeka instalacją zakładał w Manieczkach
-
[ALL B5] Dobry poradnik korzystania z samochodu na gaz (audi)
duluki odpowiedział(a) na pjngwjn temat w Audi A4 B5
bajka do kwadratu nie wiem kolego skąd masz te informacje że silniki benzynowe dostają w d*pę na gazie ja śmigam już na gazie 2,5 roku i babka przede mną jeździła 3 lata i nie mam z tym żadnego problemu mam sekwencję OMVL jak ktoś o tym słyszał dodam jeszcze że miałem Opla Astrę 1,4 z 92 roku która śmigała lepiej na gazie jak na benzynie -
[br]Dopisany: 30 Wrzesień 2009, 11:09_________________________________________________Nikuś robimy jakąś imprezkę w jakiś wekendzik [br]Dopisany: 30 Wrzesień 2009, 11:09_________________________________________________Kuredu wyjechał to nam tyle nie wychla :gwizdanie: :gwizdanie: :polew:
-
-
Pepin jeszcze jej nie odebrał?? a oglądałeś?
-
podpinałeś pod VAG-a?? Napisz do Musashiego może On Ci coś poradzi [br]Dopisany: 29 Wrzesień 2009, 17:31_________________________________________________Marcin byłeś o sekundę szybszy :gwizdanie: :gwizdanie:
-
a mi to włażenie do d*py przypomina :polew: :gwizdanie: :gwizdanie:[br]Dopisany: 29 Wrzesień 2009, 17:28_________________________________________________ :mysli: tylko komu???
-
i co kolego poradziłeś sobie z tym??
-
[B5 ADR] Czy silnik 1.8 ADR ma silniczek krokowy?
duluki odpowiedział(a) na Jarekt87 temat w Audi A4 B5
tak jak piszę kolega wyczyść przepustnicę i zrób adaptację na pewno pomże -
chłopaki ja na waszym miejscu zaczął bym od wyczyszczenia przepustnicy i zrobienia adaptacji ,zazwyczaj to pomaga no i można troszkę zaoszczędzić a gwarantuję ze jaszcze pośmigasz na tej przepustnicy
-
a co Ci się dzieje kolego ze chcesz zmienić na nowy opisz to to może coś poradzimy[br]Dopisany: 29 Wrzesień 2009, 08:46_________________________________________________coś się dzieje z obrotami??
-
wyczyść przepustnicę i zrób adaptację powinno pomóc,wszystko masz opisane na forum
-
to ja już nie wiem
-
-
si kala fą
-
i nie dałeś znać a ja wczoraj cały dzień o suchym pysku,a miałem ochotę gdzieś wyskoczyć [br]Dopisany: 27 Wrzesień 2009, 12:27_________________________________________________za karę obalimy dziś na spociku flaszeczkę co??
-
Ive ,albo Musashi zabrać VAG-a bo będzie wpierdal :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: [br]Dopisany: 26 Wrzesień 2009, 12:51_________________________________________________a najlepiej niech wezmą wszyscy co mają
-
spróbuj zrobić samą adaptację przepustnicy bez VAG-a masz wszystko opisane na forum jak to zrobić ja tak miałem i pomogło [br]Dopisany: 26 Wrzesień 2009, 00:33_________________________________________________dodam jeszcze że jak byłem u mechanika to też powiedział mi że to moduł i że muszę kupić całą przepustnicę bo samego modułu nie dostanę
-
Odłącz kable od czujnika poziomu płynu, teoretycznie kontrolka powinna zgasnąć, bo jest tam czujnik typu jest płyn albo nie ma, jak nie ma to zwiera i zapala kontrolkę, jeśli dalej będzie się zapalać to znaczy ze problem leży po stronie instalacji, przetarcie przewodów, zwarcie do masy, po uszkodzenie tablicy.
-
pany nich ktos weźmie VAG-a na spocik,muszę skasować kontrolkę airbagu
-
:beer1:
-