miszka

dziękuję jeszcze parę gracików leży w garażejros tylko czasu mało mało no i dziękuję wszystkim za przyjęcie ps wiem ze do was mistrzów brakuje mi dużo ale co zrobić staram się :oklasky::oklasky: tak trzymaj i najważniejsze że idziesz w dobrym kierunku

to gdzie te numerki znajdę na sprężarce ?

panowie gdzie na sprężarce od klimy znajdę numer seryjny , da radę go odczytać bez wyciągania , a może ktoś wie jaka u mnie może siedzieć , auto z lutego 2002 sprężarkę mam na osobnym pasku bo wiem że w niektórych modelach była na tym samym pasku co alternator

spójrzcie trochę wyżej a nie tylko na d*pę patrzycie i widać kawałek zderzaka , no chyba że sobie gość dołożył

a ja w UK nic nie muszę mieć , żadnej gaśnicy , apteczki , trójkąta i takich tam

na początku sierpnia jadę do Polski , to może znajdę więcej czasu żeby to ogarnąć ---------- Post dopisany at 09:39 ---------- Poprzedni post napisany at 09:36 ---------- i kogoś kto mi to ogarnie bo sam to raczej bym z tydzień i dzień i noc siedział

tylko 10zł tańsze jak to z S4

są takie same , ogólnie to cały zestaw różni się tylko subwooferami

za sztuke OMG 344 zł za dwie blaszki to można sobie coś innego bardziej użytecznego kupić

dlatego u siebie mam zwykły znaczek audi

no cały czas na przód tylko ostatnio czasu mało na rezanie

mikaszi a co to za hebelek??? s4 b5 ---------- Post dopisany at 20:51 ---------- Poprzedni post napisany at 20:49 ---------- A hamuje chociaż czy tylko wygląda? dzisiaj dopiero założyłem i zrobiłem tylko rundkę po mieście . Muszą się dotrzeć ale różnica jest już odczuwalna podłóg tego co było

tu więcej pikczerów http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-73/b6-awx-niebieski-bandyta-uk-work-in-progressss-228638/index19.html#post3637152

mój nowy hebelek

nawet 5 minut nie wytrzymałem siedząc na tym rancie ---------- Post dopisany at 17:06 ---------- Poprzedni post napisany at 14:37 ---------- no i Bosssenka już mi nie buczy http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-b7-etap-stage-pierwszy-drugi-zmiany-wzmacniacza-bose-79668/index35.html#post3602046 ---------- Post dopisany 24-06-2013 at 20:22 ---------- Poprzedni post napisany 06-06-2013 at 17:06 ---------- było dzisiaj małe rezanko ---------- Post dopisany at 20:29 ---------- Poprzedni post napisany at 20:22 ---------- hebelki przednie S4 B5

Wiadomo jak bedziesz grzal do przesady az do rozgrzania zwortnicy do czerwonosci to pewnie sie oslabi i to tak , ze bedziesz musial ja wymienic ale grzejac z umiarem nie do przesady to nic sie nie stanie. Zamiast WD40 sprobuj jakiegos innego srodka , odrdzewiacza gleboko penetrujacego do zardzewialych srub i nakretek itp. Pepsi Cola no słyszałem i czytałem nie tylko na tym forum że się sprawdza w nie których przypadkach

ja nie jestem pewny czy to grzanie palnikiem nie osłabi w jakiś stopniu zwrotnicy w miejscu gdzie znajduję się ta śruba . Na pewno od jutra zacznę pryskać w to miejsce WD40 i po tygodniu zobaczę czy pomoże.

Coś takiego mają w ASO (nie wiem czy w każdym). masz może jakiegoś pikczera jak to coś mniej więcej wygląda ja ostatnim razem zrobiłem tak że odciąłem łepek od śruby i zacząłem dokręcać nakrętkę tak że śruba od strony uciętego łepka wchodziła do środka ale zerwał się gwint i pozostało tylko wybijanie. Wahacze nie wymieniane od nowości i kurcze trzymało się jak przyspawane i po dwu godzinnej walce poddałem się i dałem kumplowi żeby mi rozwiercił.

co masz na myśli piszą o odpowiednich narzędziach , są do tego jakieś ściągacze

to teraz największa zagadka na świecie czym ruszyć tą długą śrubę która trzyma te wahacze na zwrotnicy po jednej stronie na pewno mi puści bo rok temu jak zakładałem gwint to z jedną stroną walczyłem prawie cztery godziny ,aż w końcu skończyło się na wierceniu. Z drugą stroną dałem sobie spokój ale trzeba będzie trzeba się z tym zmierzyć. ktoś tu kiedyś wspominał o palniku ....

Do jakiego zawieszenia? Po Twoim setupie wnioskuję że odpowiednie będą z przeznaczeniem dla 1BV... 8E0 407 506 C, 8E0 407 510 C. wielkie dzięki czy mógłbym jeszcze prosić na lewą stronę