Norbas

7 godzin temu, Żywy3021 napisał:

Kiedyś znajomy wstawił też A4 B8 do warsztatu przysłowiowego Pana Janka na wymianę wahaczy tak jak u ciebie i tą śrubę co spina wahacz w zwrotnicy dokręcili tak jak kiedyś się robiło ile pary w ręku i zwrotnica pękła dramat  a tu już trzeba z odpowiednią siłą Nm

No niestety... ostatnio kumpel wymieniał wahacz w tesli m3 i dokręcał pneumatem wiec wiadomo co się stało   i to aso także to zależy od osoby pracującej jak wykona daną robotę... uważam, że w miejsca gdzie da się użyć dynamometra to wypadałoby użyć ale są miejsca ze nie ma podejścia i tam niestety trzeba wiedzieć na ile można sobie pozwolić  

Me gust   niechaj się sprawuje i cieszy ?

Zgadza się. Ja nie odkręciłem drążka. Nasmarowalem osłonę I śrubę wazeliną i wyszło ale zastanawiam się czy można by odwrotnie ja sobie włożyć... wiadomo inżyniery robią tak aby były tez potem profity z dodatkowej roboty  

6 godzin temu, Żywy3021 napisał:

Grzaliście śruby czy odkręciły się bez problemowo ???

Można powiedzieć,  ze śruby poszły bez problemu. Jedynie musiałem powalczyć ze sworzniami od bananów w zwrotnicy bo ściągacz miałem lipny... podgrzałem indukcją końcówkę sworznia i wybiłem młotem udarowym  Z udarem i indukcja wychodzą w moment  

tylko jedna rzecz mnie zastanawia, ogólnie nie robie na codzień z vagiem ale czy śrubę od przedniego wahacza można by włożyć od drugiej strony ? co prawda idzie ja włożyć ale trzeba uważać na osłonę jeżeli nie odepniesz końcówek drazkow  

Trzeba podwórko  poprawić  

Ale tak poważnie to idealnie jest obecnie ? 

Regulowałes bumstop’a na masce? Coś nie leży z błotnikiem jak powinno ?

Trochę człowiek poza forum a tu widze kontynuacja wyszła ... graty fury dla nowego właściciela i widzę, ze upiększone,doposażenie dalej w toku ? 

A Kamil gdzie się podział teraz ?  

W dniu 15.02.2022 o 16:07, Rob@k napisał:

Z racji ładnej pogody wziąłem się za opuszczenie zawiechy na dół, bo żal było patrzeć na tą kozę. Korzystając z okazji nie mogłem się powstrzymać i założyłem nowy zestaw na lato 

 

Pojeżdżę trochę i zobaczę czy nie zejść niżej. Załapała się przypadkiem taty Kuga odbita na lakierze 

Jak dl mnie idealnie leży ? nic bym nie ruszał  

Ustawia się to co chcemy i po robocie ? 

w weekend walka z dolnymi wahaczami  

dokręcania śrub zawiechy na moment plus kat jak dla mnie porażka ?  

zbieżność na szybko bo czasu nie starczyło... 

Szybkie mycie 

Ktoś przerabiał temat w ostatnim czasie i podpowie co i jak ? 

Wczoraj jeszcze była chwila na czyszczenie przepustnicy, egr, i fotela kierowcy, kodowanie audio pod b&o i ustawienia głośności w zielonym menu . 
 

egr po czyszczeniu i do tego zestaw nowych uszczelek. 




Fotel przed





po wyczyszczeniu 

i po balsamowaniu 

 i na drugi dzień po wyschnięciu i przetarciu... 
 



kodowanie ASS 3G high 

a kodowanie pod banga jest ma „0” na 10 miejscu  
 

ustawienia głośności radia, dab, sd card etc pod ASS 

i ustawienia aby potencjometr regulacji głośności nie odbijał zbyt mocno przy zmianie głośności 
 

  

  

7 minut temu, Norbas napisał:

No profilaktycznie jak robak napisał    

 

Na poważnie to przedni skrzypi i tuleja przesowa się wiec koło chodzi przód tył z dwóch stron a tylny dźwięki wydaje i już popękane tuleje... góra na razie spoko... jakby skrzypiały to bym nasmarować tak jak w aso robią i na rok spokoj... 

No profilaktycznie jak robak   

Na poważnie to przedni skrzypi i tuleja przesowa się wiec koło chodzi przód tył z dwóch stron a tylny dźwięki wydaje i już popękane tuleje... góra na razie spoko... jakby skrzypiały to bym nasmarować tak jak w aso robią i na rok spokoj... 

Razem z kiera z pl 

Już poduchę ogarnąłem. Był zaczep lewy wykrzywiony tak jakby ktoś zapomniał o nim, ze jest i szarpał go... 

duzo lepiej ale wystawiłem na sprzedaż bo jednak chciałbym ścięta... 

w między czasie na wymianę czekają dolne wahacze... 

Sprawdzamy czujność 

W dniu 12.04.2022 o 21:11, Mukade93 napisał:

jak zamawialem wahacze z lemfa to przyszlo wszystko w 1 pudle a Tobie te TRW przysylaja jak klocki lego osobno?

Wahacz prosty dolny i łącznik staba napewno masz mieć taki ? To nie czasem od b7 ? 

W dniu 23.04.2022 o 10:53, vvalery napisał:

Koszt montażu po zakupie oryginalnego haka w PP Auto to 2k. W Aso 7k. Nie sadze żeby w opcji było taniej niż 2k. ?

Chodziło mi o ASO... obecna cena to jakoś 4,5kpln wiec jest mniej jak przy doposażeniu.  Co do montażu poza aso to nie wiem co oni tam wkładają... nie wydaje mi się ze za 2kpln masz z guzika hak. 

Koszt w opcji haka jest nie wielki w porównaniu do koszty montażu po zakupie auta. W NO jak się nie mylę była kampania na hak w cenie auta... 

No to fajno. Dzięki.   
ps. Oby więcej złamań nie było ?

Dwa stanowiska ? Ogólnie zadowolony jesteś ? 

W dniu 1.05.2021 o 15:15, Dev napisał:

miejsce na sterownik w B9 jest piękne 

Zaprojektowane pod tunerów  

W dniu 17.11.2019 o 11:05, vvalery napisał:

No i jest hak zamontowany. Wczoraj pierwszy raz przetestowany.???

Jak się sprawdza ten stojak ? Jesteś w stanie bez problemu otworzyć klapę z zapakowanymi rowerami ? 

Teraz i tak wsio z Chin tyle, ze lepszej lub gorszej jakości   

Mati dużo roboty ze zmiana mmi high na mmi High 3gp ? 
 

zdrowych i radosnych świat ??

Nie mój poziom... 

Obecnie kasa na poduszkę poszła na zestaw odcięcia poduszki  

ponadto pytanie... mam poduchę  z zakupionej kiery pod polifta ale za grzyba nie chce zaskoczyć na zaczepy od kiery z polifta a4/a5. Znalazlem jakis napis na poduszce, ze niby a3 ale wiązka jest o numerze  8u0971589j Czyli pod a4 a5. powiedzcie mi czy jest jakaś różnica po między poducha a3 - a4 - a6 ?
poducha z a3 pasuje pod kiere a4 ?