Kamciooo

Można to jakoś szybko sprawdzić?

Witam dziś zamontowałem wskaźnik doładowania w celu dalszej diagnozy mojego 2.7. I ku mojemu zaskoczeniu turbiny ladują właściwie jak wściekłe 1.2 bara (auto po mocnym programie)a jedzie jak by miało z 200koni...błędów na vagu brak szczególna słabość odczuwalna jest na jedynce zauważyłem też że przy gazie w podłodze np na 4ce od 2 tysięcy auto drży aż potrafi kichnąc w wydech,ewidentnie wypadają cylindry ale znowu na lpg się to nie dzieje jest słaba ale jedzie płynnie przez cały zakres obrotów, przez co można by wykluczyć układ zapłonowy.Rozkladam już ręce... Proszę o jakieś sugestie... Pozdro

Witam wszystkich to mój drugi post na tym forum i już dział techniczny... Sprawa ma się tak wczoraj podczas jazdy po mocniejszej przejażdżce włączyłem benzynę (auto posiada lpg) po tym auto szarpnęło i już nie odpaliło. Na szybko vagowanie bład wszystkich wtryskiwaczy benzynowych p0201 itd... Czasami zdarzy się że auto odpali na sekundę i tyle. Czułem zapach spalenizny okazało się że spaliła się wtyczka i kawałek kabelków od dodatkowej pompy pod kol ssącym. Bezpieczniki sprawdzone auto nie odpala co sprawdzić które kable co robić mam auto niecały tydzień i taka niespodzianka... Ewentualnie jak by ktoś miał blisko i potrafił pomóc stacjonarnie zapłacę... Sprawa rozwiązana spaliła się dodatkowa pompa wody. Nie chciała odpalić bo jeden bezpiecznik był spalony i wyszło to po sprawdzeniu każdego z osobna miernikiem.

Dąbrowa Górnicza 1.8T quattro