Góral65

Skąd brałeś zasilanie kierunków do lamp  w błotnikach?

1 godzinę temu, wrclaguna napisał(a):

Kodowania ci wywali na pewno tylnych lamp .

Tak przypuszczałem, trzeba będzie zabrać ze sobą VCP

Ok. dzieki pytałem bo mam ponad 100km do ASO, jedyny problem to ponoć przywracają pierwotne kodowanie po vinie a auto z Kanady i tylne światła się zmienią.  

18 godzin temu, Raaban napisał(a):

Chyba nie jest w tym nic trudnego że wzrokowo można ocenić stan tarcz ... Wyobrażalnie wiem ile grubości ma mieć nowa tarcza w danym egzemplarzu i widzę ile mają te . Nie wiem po co robić z igły widły . Temat można zamknąć bo i tak więcej nic pożytecznego się nie dowiem . Dziękuje wszystkim za odpowiedzi i pozdrawiam.

Twoje auto twoja decyzja, różnica pomiędzy grubością minimalną a maksymalną to od 2 do 3 mm i jeśli jesteś w stanie wzrokowo to stwierdzić to gratuluje.  

21 minut temu, marcin_o23 napisał(a):

kluczyk ok 1300zł plus kodowanie, ale kodowanie chyba taniej będzie poza aso, kluczyk tylko aso

Dzięki, ale mimo wszystko chciałbym wiedzieć ile będzie kosztować kodowanie w ASO 

Godzinę temu, mariusz36 napisał(a):

Trochę niżej postawiłem ,  ale ktoś miał ( teraz wiem że Ty ) ustawioną wyższą to się nie szarpałem . 

Fajnie że to Tobie się udało  . Zobaczyłem zdjęcie i myślę - ale numer .

To wiszę Ci flachę, że obstawiałeś niżesz

Bo ostatnio za cholerę nic nie mogłem kupić

3 godziny temu, mariusz36 napisał(a):

ale jak się okazuje walczyliśmy chyba z sobą  

No nie żartuj, też podchodziłeś do niej? Jaki ten świat mały

17 minut temu, tom2009 napisał(a):

Pewnie z przodu mniej

Nie ma tragedii, nie wklejam zdjęć z przodu aby nie było niepotrzebnych komentarzy. Przy sprzedaży pokazuje wszystkie.

12 minut temu, tom2009 napisał(a):

Góral65 no ładne Pewnie z przodu mniej... To Premium+ czy Prestige ?

Auta z Kanady, obydwa w wersji S-line

28 minut temu, tom2009 napisał(a):

Góral65 pochwalisz się co kupiłeś ?

Pytasz o ten co płynie? 

Inaczej to bym musiał kilkanaście wkleić

Ten płynie 

MANHATAN GRAU  

Tym teraz jeżdżę, będzie do sprzedaży jak zrobię tego co płynie.

Silver Metallic

10 minut temu, Dev napisał(a):

 

daj VIN

WA1FNAFY2K2072107

13 minut temu, Raaban napisał(a):

wzrokowo było widać że śmiało można jeszcze ją zakładać ..

O takiej formie mierzenia tarcz to jeszcze nie słyszałem 

Każda tarcza ma podaną grubość nominalną i minimalną, czasami jest wybita na tarczy a jak nie to szuka się w katalogu.

Godzinę temu, marcin_o23 napisał(a):

MIAŁEM NA MYŚLI Q5 80A po liftingu 

Jest już wieczór i przed świętem to też głowa robi się mało kumata

42 minuty temu, mariusz36 napisał(a):

Fajna  

Coś lepiej z częściami czy dalej taka lipa?

58 minut temu, marcin_o23 napisał(a):

Cześć, lift płynie? tył na oLED?

Cześć.

Nie 8R, nowy model 80A 2019r 

Mam pytanie czy orientuję się ktoś ile kosztuję zamówienie kluczyka po nr Vin oraz późniejsze jego zakodowanie?

Mówimy oczywiście o ASO

49 minut temu, mariusz36 napisał(a):

 Zresztą jak wiesz , idę biorę z półki nowy komplet i jest jak fabryka  .

A no zapomniałem kto bogatemu zabroni

50 minut temu, mariusz36 napisał(a):

Wiem i wielu tak robi . Ja dla sprawdzenia żeby mieć widzę jak to robią jeden komplet wysłałem do przerobienia , ale jak zobaczyłem ten kabe jeden przepuszczony w tylnej obudowie to mi ręce opadły . Jest jeden pin wolny , nie można przez niego przepuścić . Pisze - przewód dolutować . A jak potem lampę sciągnąć ? przeciąć przewód z powrotem? I tak trzeba wtyczkę zrobić żeby to jakoś wyglądało .

Widoczne kiepską firmę wybrałeś, ten o którym piszę robi naprawdę super, z podwójnym zabezpieczeniem przed przeciekaniem i nie mam mowy o jakiś kabelkach.

W dniu 4.01.2023 o 09:42, mariusz36 napisał(a):

Do Q5 dasz za tył 2 tyś. a te USA sprzedasz za tysiaka i tragedii nie masz ,a  masz porządnie zrobione. 

Cześć Mariusz. 

Przerabiałem już sporo lamp w Q5 w 8R jak i 80A i jak do tej pory nie miałem żadnego problemu, nie wiem jakie ceny ma teraz ale w ubiegłym do starszej płaciłem 700zł a do nowej 750 zł 

Pod koniec stycznia przychodzi nowa Q5 to będę wiedział ile kosztuje przeróbka, ważne kto i jak to zrobi.

Godzinę temu, Langista napisał(a):

I tak, i nie. Pamiętaj że ta tarcza jest już cieńsza niż zaleca to producent i zamiast wytrzymać 3-4 mocne hamowania, wytrzyma tylko jedno a nawet i przy tym jednym może spuchnąć na koniec i będziesz miał hamulce z gumy. 

Jeśli po toczeniu grubość tarczy nie będzie na minimum lub mniejsza hamulce będą sprawne 100%

Nigdy nie przetaczam tarcz które po toczeniu miały by minimalną grubość.

Jeśli stuka na tych tarczach co toczyłeś to nie ma się czym przejmować, bardzo często po toczeniu tarcz jest stukot przy hamowaniu, znika po przejechaniu kilkudziesięciu km.

Tak przynajmniej ja kilka razy miałem 

34 minuty temu, Langista napisał(a):

Powiedzenie znam, ale do jakiej sytuacji ono bije..

Z tego co doczytałem to nie do Ciebie tylko do zmiennych odpowiedzi Nelsona

2 godziny temu, Langista napisał(a):

Nie rozumiem jednak tej chorągiewki, o co Ci chodziło dokładnie?

No nie żartuj, że nie znasz określenia kogoś, że zachowuje się jak chorągiewka na wietrze.

Tak przynajmniej ja to zrozumiałem.

1 godzinę temu, adamwad napisał(a):

Próbowałem różnych, ostatnim pomysłem było przepisanie danych ze sterownika HVAC

WSC 06335 790 00001

 

Jeśli masz VCDS-a klona to nic nie zrobisz, mam podobnie Q5 z 2018 obsługuje wszystkie moduły a w Q5 z 2019 w większości już nic nie zrobię

28 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Niestety samo wykodowanie ze sterownika 19 chyba nic nie da. Gdzieś ktoś tu pisał, że oferuje taka usługę.

Tak zgadza się, trzeba wyjąć bezpiecznik odpiąć całkowicie moduł i wykodaować w kilku miejscach i tego mi brakuje. 

W dniu 5.09.2022 o 21:19, Muskel1 napisał(a):

Wygląda rzeczywiście na to, że przynajmniej w Q5 w USA jest oddzielny sterownik do przywoływania  pomocy. Sterownik próbuje nawiązać komunikację z siecią komórkową ale w EU ten sterownik nie będzie działał.

Cześć wrócę jeszcze do tematu, masz może w swoim szerokim zasobie informacji, gdzie to ustrojstwo trzeba wykodować aby nie było błędów. Może być na pw bo widzę że admin czasami usuwa twoje podpowiedzi