TS147

Witam, W zeszłym tygodniu byłem na przeglądzie w ASO z moją A4. Wszytsko na szczęście ok, ale dzień wczesniej zapaliła mi się pomarańczowa kontrolka silnika. Diagnoza ASO - pokrywa kolektora, czyli przepustnica do wymiany. Kontrolka czasami gaśnie, ale ogólnie raczej się świeci. Autko troszeczkę więcej pali i minimalnie gorzej przyspiesza - czyli raczej wskazuje to właśnie na przepustnicę. No i pytanie - ASO liczy sobie 832zł za nową przepustnicę + wymiana pewnie 100-150zł. Czy jest szansa w tym silniku (BDG 163KM) ją wyczyścić w rozsądnych $$$? Jak na razie 2 serwisy sceptycznie podchodziły do pomysłu czyszczenia i kwoty za czyszczenie też nie małe - 200-400zł. Czy lepiej wymienić? (autka nie chcę się pozbywać :th:) Co radzicie? Pzdr, TS

Ale kupiłeś rainsport 1 czy już 2? Jeździłem już kiedyś na Goodyearach F1 GSD3 i było ok, ale aktualnie wychodzą chyba już z produkcji, więc potencjalnie problem z dobraniem 1-2 sztuk później.

Tylko z tego co pamiętam oryginalna felga Audi ma szerokość 7,5'', czyli przy 235 i ostrych zakrętach trochę jakby się podwijała (takie wrażenie miałem w ostatnich oponach). O dziwo cena 235/45/17 jest NIŻSZA niż 225/45/17 - pewnie z racji popularności rozmiaru. Którą z poniższych opon byście wybrali? - Falken 452 - Goodyear EAGLE F1 GSD3 - Uniroyal Rainsport 2

Jasne - to nie jest problemem. Waham sie po prostu nad rozmiarem z czysto uzytkowych powodow. ba rozmiary funkcjonuja w A4 B6, wiec oba beda pasowac na 100%.

Witam, Mam takie pytanie - B6 2.5TDI 163KM z pakietem sport (czyli obnizona + felgi 17'' z oponami 235/45/17+ etc). Skonczyly mi sie letnie 235/45/17 i teraz waham sie czy kupic ponownie 235/45/17 czy moze 225/45/17? Do mojej wersji w oryginale dawane byl wlasnie 235/45/17, ale 225/45/17 korci mnie nizszym spalaniem i pewnie minimalnie mniejszym zmuleniem. 235 to wyglad i minimalnie lepsza ochrona felgi. Co radzicie? Czy moge w ogole legalnie zalozyc 225/45/17 jesli na drzwiach mam info o 235/45/17? W sumie do A4 225/45/17 tez maja homologacje przeciez? Pzdr, TS

Tak mysłałem że linki skończyły się dawno temu . Super, dzięki - sprawdzę.

Witam, mam pytanko odnośnie dziwnego objawu w Audi A4 B6 - otóż zauważyłem w garażu, że sporadycznie po naciśnięciu hamulca, nie gaszą się światła stop z tułu. Po kolejnym naciśnięciu pedału hamulca gaszą się. Co może być powodem? Linka hamulca jest luźna (tak jest linka czy jakiśstyk?)? Pzdr, TS

Jeździłem na nich 2 sezony w rozmiarze 225/45/17 w Aucie o masie 1400kg, FWD. Jak dla mnie bardzo dobra oponka, świetnie trzyma się i na suchym i na mokrym, dobrze chroni felgę, w swoim rozmiarze jest szersza (!) od innych opon (czyli np. innych 225). Nie zauważyłem szczególnie szybkiego zużycia. Jedyny minus to to, że lubią w bieżnik wchodzić kamyczki . pzdr

Rzeczywiście :053: - zobaczyłem, że tak samo jest u mnie .

Mam pytanie - do czego służy ten żółty przycisk na panelu sterowania szybami w drzwiach (zaraz koło przycisku uniemożliwiającego otwarcie szyb z tyłu przez dzieci)? Pzdr, TS

W Hondzie Accord TypeS oryginalnie chyba dają oponę 225/45/17 na feldze 17''x7''. U mnie na feldze 17''x7,5'' jest opona 235/45/17. Aż tak duzo znaczy te 0,5'' w szerokości felgi?

Mój pasuje to 6310i i do kilku innych - będę wdzieczny za info o koszt do E50 i nazwe firmy robiacej te przystawki.

Super autko i do tego ma to czego mi brakuje - quattro - gratulacje! Mam pytanie odnosnie zestawu do telefonu - do jakich telefonów pasuje Twój zestaw? Nie wiesz czy mozna zmienic gdzies sama koncowke (np dla Nokii E50)? Pzdr

Jasne, ze wiem , chodzi tu o odsadzenie felgi. W poprzednim aucie (Accord) sytuacje mialem taka, ze te 7mm bylo BARDZO wazne. Felga 17x7,5 ET35 i opna 225/45/17 wystawała poza obrys auta/nadkola - efekt był taki, że przy mocnym obciazeniu tyłu i najechaniu z jakas tam predkoscia na dziure/etc opona ocierala o nadkole :!: . Po zamianie felg na IDENTYCZNE ale ET42, opona wyraźnie schowała się do nadkola i nie było juz problemu ocieraniem. Być może w A4 nie będzie tego problemu .

Tylko w B6 mamy oryginalnie ET42 przy feldze 17'' (też letnie mam 235). Tu pytanie jest o ET35, czyli 7mm różnicy - i mało i dużo .