artorro27

immo gasnie po przy zaplonie ale za to myga hamulec recxzny i abs. jutro sprawdze stacyjke

naladowalem akumulator, posprawdzalem wszystkie styki i odpalil i pali teraz za kazdym razem tylko ze dalej mam choinke na tablicy rozdzielczej a vag pokazuje teraz 1128 Cewka czytnika immobilizera-D2 brak osprzêtu / nie zwi¹zany ze sprzêtem - B£¥D SPORADYCZNY 1176 Klucz sygna³ za ma³y - B£¥D SPORADYCZNY 668 Napiêcie na zacisku 30 za niskie nie autoryzowane - B£¥D SPORADYCZNY znajomy mi powiedzial ze to moze byc immobilaizer rozkodowany a inny kolezka ze moze w stacyjce cos nie laczy.

17925- zwarcie przekaznika silnika. takie cos mi teraz wyskakuje chyba wezme go na lawete i zawioze do mechanika

sprawdilem kable- sa w porzadku. podlaczylem jeszcze raz vaga usunalem bledy. po wlaczeniu zaplonu juz sie nie pojawiaja oprocz jednego- zwarcie przekaznika pompy paliwa i dalej nie chce zapalic. Czy trzeba wymienic przekaznik? czy moze cos innego?

kasuje bledy jest to samo. zaczelo sie od tego ze sporadycznie zapalala sie kontrolka abs-u. po ponownym uruchomieniu silnika znikala potem zaczela sie swiecic kontrolka od hamulca, i znowu po ponownym uruchomieniu wszystko bylo dobrze a pozniej to juz wszystko sie zapalalo. pare dni temu nie chcial zapalic ale po ktorejs tam probie zapali, raz zgasl mi w trasie ale znowu zapalil a teraz juz wcale nie ma oznak zycia tylko kreci i tyle

oto co vag wykazal 17700 termostat-przerwa czujnik temp silnika ect otwarty obwod 16946 zasilanie systemu niskie napiecie 17956 zawor regolacji turbo- przerwa- otwarty obwod 18036 magistrala CAN - brak sygnaly z czujnika kata skretu 18057 magistrala CAN ABS-brak sygnalu, modul abs, przewody, dopasowanie rezystora w ECM 17633, 17635, 17636, 17634 obwod wtryskiwaczy 1,2,3 i 4- zwarcie masy 18010 napiecie zasilania sterownika silnika 30 za niskie 18091 magistrala CAN ochrona pojazdu,SRS sygnal nieprawdopodobny, zwarcie do innego wyjscia 18044 Magistrala CAN -brak sygnalu rezystor w ECM, zwarcie do innego wyjscia i co to wszystko znaczy bo nie wiem. Nagle wszystko sie popsulo czy to przez zwarcie gdzies a jak tak to gdzie?

latwo powiedziec -podjedz. jakby zapalil to bym podjechal

wymienilem czujnik walkow rozrzadu i dalej to samo po glebszej analizie okazalo sie ze do pomki paliwa nie dochodzi prad . juz glupi jestem i nie mam pojecia co jest. czy to tylko przekaznik czy moze komputer? Dodam ze po wlaczeniu zaplonu komputer wydaje lekki trzask.

niestety mieszkam w szkocji i trudno tu o kogos z vagiem

moje autko nie chce zapalic kreci ale nie odpala. W momencie wlaczenia zaplonu zapalaja sie wszystkie lampki kontrolne poczawszy od hamulca, abs, air bag a konczywszy na oleju. Czy to moze byc czujnik walu?

mialem podobny problem. U mnie przyczyna byl zapchany smok przy pompie olejowej. po wyczyszczeniu wszystko bylo w porzadku.

witam probowalem znalezc informacje gdzie znajduje sie warsztat u adama ale niestety nic nie znalazlem. jesli ktos zna dokladne namiary poprosilbym o udostepnienie mailem. dziekujei pozdrawiam

witam ja mieszkam w szkocji ale jak najbardziej pisze sie na ten zlot.

w sumie całkiem niedaleko :>. napewno skorzystam z pomocy jak bede w poblizu. Wielkie dzieki. pozdrawiam

Witam poszukuje kogoś z VAG-iem w okolicach Glasgow. Może któryś z użytkowników forum mieszka w pobliżu i ma dojście?. Z góry dziękuję za pomoc.