Skocz do zawartości

artorro27

Pasjonat
  • Postów

    29
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez artorro27

  1. mam do wymiany glowice wiec taniej bedzie wstawic nowy silnik znalazlem jeden w miare tani ale z oznaczeniem BFB wiec sie zastanawiam czy bedzie pasowal.
  2. witam mam pytanie mianowicie czy do audi a4 z silnikiem AVJ moge wstawic silnik BFB jakie sa roznice. Z gory dziekuje
  3. Witam moim problemem jest to ze silnik w moim a4 zgasl i juz wiecej nie odpalil. Zaczelo sie od tego ze sporadycznie zapalala sie kontrolka oleju. sprawdzalem poziom oleju byl w porzadku(rok temu mialem podobny problem z kontrolka po wymianie oleju juz sie nie zapalala), w pelnym momencie przu ok. 3000 obrotow silnik zaczala chodzic jak traktor i drastycznie spadla moc, silnik pracowal coraz glosniej na wyzszych obrotach ciszej. po zatrzymaniu okazalo sie ze przewod doprowadzenie powietrza do silnika gomowy tronik) jest kompletnie rozerwany. myslalem ze sie silnik zatarl ale stan oleju byl w porzadku. po zdjeciu gornej pokrywy silnika wszystko niby bylo normalnie tylko plastik po ktorym slizga sie lancyszek(chyba regulator powietrza) byl mocno wyrobiony. zalozylem nowy gumowy trojnik ale silnik dalej pracowal jak traktor. postanowilem samochod odprowadzic do domu ale po przejechaniu moze ze 3 km silnik zgasl i juz nie zapalil. mam nadzieje ze nie zatarlem silnika. Ma ktos moze jakies wyjasnienie tego problemu. Z gory dziekuje
  4. witam mam audi b6 1.8T i mam problem mianowicie podczas jazdy przy ok. 2.5 tys.obrotow zapala sie kontrolka poziomu oleju. sprawdzalem stan oleju kilka razy -jest taki sam czyli w polowie min a max. Dodam jeszcze ze mialem kompletnie rozladowany akumulator, czy to moze byc przyczyna? Czy ktos ma jakies sugestie o co chodzi. Z gory dziekuje
  5. witam od dłuższego czasu poszukuje szczęśliwych posiadaczy audi w Szkocji z miernym skutkiem. Może znajdzie sie kilka osób chętnych na mały spocik w Szkocji ?
  6. wymienilem olej i teraz wszystko jest w porzadku
  7. witam mam problem mianowicie czasami zapala mi sie kontrolka od cisnienia oleju i po jakiejs minucie gdy sie silnik rozgrzeje gasnie zawsze jest tak przy niskich temperaturach sprawdzalem stan oleju jest w porzadku.dodam jeszcze ze na korku od wlewu oleju jest jakis dziwny czarny nalot.czy to cos powaznego? z gory dziekuje za odpowiedz
  8. pewnie macie racje ze to 150KM ja jestem laikiem w tych sprawach dlatego zarejestrowalem sie na tym forum w kazdym razie w dowodzie wpisane jest ze to silnik AVJ.tylko ze mam problem z umieszczeniem zdjec
  9. Furka jest z 2002r pod maska silnik 1.8 z turbinka co daje 163KM do setki rozpedza sie w troche ponad 8 s. Alufelgi 17".Ma przejechane 140 tys ale smiga jak nowa.auto pali jakies 7 do 9 litrow ABS,ESP, W srodku pelen wypas:6 poduszek, klimatronik,full electric, zmieniarka plyt cd, system Bose, lodowka w schowku skorzana tapicerka w niedalekiej przyszlosci mam zamiar wstawic chipa czyli bedzie jakies 190KM
×
×
  • Dodaj nową pozycję...