slepy

ja mam alternatywę - drugie auto a lubię poświęcać dużo czasu dla autka po dobrym nawoskowaniu fury deszcz nie straszny , polejesz wodą i znów jest igła

w tym roku tylko przemyty wodą z jakimś szamponem ze stacji paliw sercem, robił to namiętnie i z miłością to, to już nie długo [br]Dopisany: 03 Maj 2011, 21:56_________________________________________________ dzwoniłem dzisiaj, do gośćia, mówi że puśći same zaciski, ale o cene mam dzwonić jutro, bo musi popatrzeć w jakim stanie to jest, myślę że do 10, powinienem miec już info, czy bedzie coś z tego czy nie

dobrze wujek gada Dropson a Ty tym halo nie zasłoniłeś sobie dolotu do intercoolera? yo, ale to nie problem bo zaloze prowadnice powietrza z polifta i bedzie git, a wyrezane juz raz mialem , i teraz chce ori zreszta te z usa to rarytaski..... by mi pasowaly... no to szukaj dwóch kompletów

co to za seria? p.s. ale za to drzwi kox seria, seria, tak miała wygladać właśnie , niebawem wpadnie klapa od USa PW a nawet nie dostała polerki w tym roku jeszcze

lekki sofcik, znajomy ogarnia temat, zrobił już parę autek i śmigają nawet dość fajnie , bez szaleńśstw, szacuje uderzyc w 110km , jutro odstawiam auto, i w następnym tygodniu bede się umawiał na hamownie [br]Dopisany: 02 Maj 2011, 22:03_________________________________________________foto na szybko

oczywiście , czeka teraz na dawce 312mm [br]Dopisany: 26 Kwiecień 2011, 21:41_________________________________________________namierzone 312mm :gwizdanie:, jutro dzwonie zobaczymy co z tego bedzie :gwizdanie: no i co najważniejsze bedzie troszki więcej mocy w końcu

Wójek fela w sam raz dla Ciebie

dobrze jest nie pękaj, ile masz od nadkola do ziemi?

fura już poskładana, miałem ogarnąć fotki w święta, ale pogoda z doopy była, bo cały czas lało, może w ten weekend sie uda coś pstryknąć

też tak kombinowałem, ale Ajax mi odradził kurcze nie pamiętam, tamte dystanse z allegro miałem pół dnia i je odesłałem są takie na allegro, i nie wiem czy brać czy lipa http://moto.allegro.pl/dystanse-5mm-do-vw-audi-seat-i1577246043.html, 35zł do tego śruby no właśnie gracjan ma 6mm na handel i nie wiem czy sie pchać w nie, czy zostać przy 5mm, niby 1mm różnicy ale sam nie wiem

ok, czekam z niecierpliwoscia jaki problem tu masz zaznaczony zielonymi kropkami??? bo wg. mnie to problem jest w miejcu gdzie te zielone kreski na dole tam piasta ma wlasnie taki naddatek nie jest tam idelany kat prosty L [br]Dopisany: 25 Kwiecień 2011, 21:29_________________________________________________ jakbym tylko chciał to już jest kolejka po nie ale jeśli zmienię kółko to będę pamiętał o Tobie http://allegro.pl/dystanse-kryzy-5x112-15mm-audi-vw-skoda-seat-ford-i1576394120.html zobacz one maja ten frez od strony felgi o ktorym pisal ajax, nie widac zebranego materialu pod frez na piascie (ale to mozna zrobic samemu, ew. tokarz) znalazlem tez dystane ze srubami za 165 kpl. na oś http://allegro.pl/audi-dystanse-15mm-centrowanie-sruby-audi-i1563603523.html nie widac frezu od strony felgi (nie musi byc) ani od strony piasty (jak pisalem do ogarniecia...) jak myslisz?? sorry slepy za ot, ale mysle ze to wartosciowe informacje informacje, jak najbardziej wartosciowe , ty masz wrzucone te 5mm teraz? takz przodu mam 5 mm, z tylu 10 mm + 5 mm dorzucilem oczywiscie bez centrowania biją czy dają radę? bo może nie bede kombinował i wrzucę 5 albo 6mm , i przy Et30 powinno być już ok nie wiem czy bija czy nie juz mam metlik w glowie jechalem jako pasazer niby nie bilo i bylo cichutko potem jako kierowca znowu cos czulem, rzeznia mi lekko biją tarcze, także chyba bym teraz nie zauważył róźnicy , Michał a ile mniej wiecej ma odstaje ten kołnierz od piasty, czy przy 6mm dystansie, koło oprze sie jesze o niego czy już nie bardzo

ok, czekam z niecierpliwoscia jaki problem tu masz zaznaczony zielonymi kropkami??? bo wg. mnie to problem jest w miejcu gdzie te zielone kreski na dole tam piasta ma wlasnie taki naddatek nie jest tam idelany kat prosty L [br]Dopisany: 25 Kwiecień 2011, 21:29_________________________________________________ jakbym tylko chciał to już jest kolejka po nie ale jeśli zmienię kółko to będę pamiętał o Tobie http://allegro.pl/dystanse-kryzy-5x112-15mm-audi-vw-skoda-seat-ford-i1576394120.html zobacz one maja ten frez od strony felgi o ktorym pisal ajax, nie widac zebranego materialu pod frez na piascie (ale to mozna zrobic samemu, ew. tokarz) znalazlem tez dystane ze srubami za 165 kpl. na oś http://allegro.pl/audi-dystanse-15mm-centrowanie-sruby-audi-i1563603523.html nie widac frezu od strony felgi (nie musi byc) ani od strony piasty (jak pisalem do ogarniecia...) jak myslisz?? sorry slepy za ot, ale mysle ze to wartosciowe informacje informacje, jak najbardziej wartosciowe , ty masz wrzucone te 5mm teraz? takz przodu mam 5 mm, z tylu 10 mm + 5 mm dorzucilem oczywiscie bez centrowania biją czy dają radę? bo może nie bede kombinował i wrzucę 5 albo 6mm , i przy Et30 powinno być już ok

jakbym tylko chciał to już jest kolejka po nie ale jeśli zmienię kółko to będę pamiętał o Tobie http://allegro.pl/dystanse-kryzy-5x112-15mm-audi-vw-skoda-seat-ford-i1576394120.html zobacz one maja ten frez od strony felgi o ktorym pisal ajax, nie widac zebranego materialu pod frez na piascie (ale to mozna zrobic samemu, ew. tokarz) znalazlem tez dystane ze srubami za 165 kpl. na oś http://allegro.pl/audi-dystanse-15mm-centrowanie-sruby-audi-i1563603523.html nie widac frezu od strony felgi (nie musi byc) ani od strony piasty (jak pisalem do ogarniecia...) jak myslisz?? sorry slepy za ot, ale mysle ze to wartosciowe informacje informacje, jak najbardziej wartosciowe , ty masz wrzucone te 5mm teraz?

a no to lipa rzeczywiśćie , boje sie że te 5, czy 6mm bedą bić

problem w tym że nie da się zrobić 10mm z pierścieniem dlaczego? nie wiem miachas moze Ci wytlumaczy,to trzeba zobaczyc, jest za cienki i piasta koliduje z nowym kolnierzem, chyab ze pierscien pod felge z w wieksza "dziura" niz ori to wtedy moze zdac egzamin no ale H&R wypuszcza 10mm z kołnierzem :gwizdanie:

problem w tym że nie da się zrobić 10mm z pierścieniem dlaczego?

tak, ale 10mm tylko na tył :gwizdanie:, chciałbym 5mm ale boje sie że bedą biły koła na takim dystansie bez pierścienia zakładaj, zakłdaj, ja w tym tygodniu wrzucam jeszcze dolną do kompletu tak :th: jak dasz 5 mm to felga oprze sie jeszcze kapkie na piascie , 10 mm z pierscieniem nie dostaniesz raczej, ja przy ET 28, 5 osob na pokladzie nie mam tarcia prawie, tzn cos dziabnelo o plastikowe nadkole ale tak nieznacznie ze musialem szukac dlugo zanim sie dopatrzylem gdzie a ze w 5 osob dosc rzadko latam to bedzie z tylu porzadny dystans 15mm z pierscieniem 10mm, dam radę sobie na miejscu załatwić z pierścieniem, bo mam warsztat tokarski w okolicy, a myślę że powinno spokojnie to 10mm wejść, a w komplecie raczej nigdy sie nie poruszam

tak, ale 10mm tylko na tył :gwizdanie:, chciałbym 5mm ale boje sie że bedą biły koła na takim dystansie bez pierścienia zakładaj, zakłdaj, ja w tym tygodniu wrzucam jeszcze dolną do kompletu tak :th:

niżej niżej ja też miałem taki zamiar ale poświęciłem tą ideą dla tej rameczki by gałka mogła tam swobodnie chodzić teraz jest na milimetry no właśnie to że przez tą rameczkę gałka nizęj Ci sie zaczyna i to robi efekt że jest dużo wyzej, ale całkiem nieźle to wygląda

bezzsens urwie na najlizszej koleinie widziales ta Krychy co sprzedawal.... widzialem, montowana jestw najnizszym punkcie, przy glebie nie ma racji bytu w tym miejscu pertolisz mam taką jeszcze jedną jakby ktoś potrzebował jakbym nie miał tej od Labiela to bym łyknął :gwizdanie:,Krycha nie bedziesz miał błotników w moim kolorze? :gwizdanie: bede musiał poszukać czegos na szrocie,bo mi tak lakiernik zrobił że więcej szpachli niż lakieru, i boje się że jak zacznę klepać to mi to spęka, no ale zobaczymy jak wyjdzie [br]Dopisany: 22 Kwiecień 2011, 21:16_________________________________________________zrobione 50km, na górnej rozpórce i odczucie bardzo pozytywne, dużo lepiej wybiera nierówości, i nie przechyla się tak auto, zniknął też problem obcierania przednich rantów nadkoli, choć zawiecha niżej niż w tamtym sezonie :gwizdanie:, póki co auto skręcone na 62,5cm, ale zejdę jeszcze o 1cm :gwizdanie:, no i myślę o dystansie na tył, myślę o 5mm, ale boję sie bicia, wolałbym założyć 10mm, z pierścieniem, ale nie wiem czy ET25 nie bedzie zbyt małe z tyłu

albo mi sie wydaje albo , ja mam jeszcze niżej wajhę

dokładnie taśma jest taka sama, i wszystko pasuje p&p, chyba ze kupisz kierę po 97 roku na duży wieloklin, to musisz wymienić osłonę kolumny+ nowa tasma + redukcja wieloklinu

można to zrobić łatwiej ale ja postanowiłem się pobawić :gwizdanie: a co tam kombinujesz, ja wziąłem brzeszczota i obciąłem lewarek dobre 4 cm, wygląda teraz zajebisćie i duzo lepiej leży w dłoni

nie, nie mam tą od Labiela , tylko muszę kanał dorwać żeby założyć, dzisiaj wpadła górna, niestety nie było czasu żeby przetestować :gwizdanie: ja swoja woze w bagazniku i tez nie mam kiedy zalozyc.... no myślę że w tym tygodniu się z nią uporam , niebawem mam zamiar się wziąść za klepanie błotników, zobaczymy jak pójdzie