Leman

wyjedzcie wcześniej bo jest ślisko a nie każdy ma na tyle techniki zeby po tym jexdzić :polew:

podobne nie :good:

http://img249.imageshack.us/g/201011191312.jpg/ :polew: byłem lekko zaskoczony :polew: trochę polotu i jakie cacko można zrobić :evil:

Tea wiesz że można to jeszcze jakoś odwrócic :> :> :>

ja wybieram prace niż patrzenie na spiętego, zdenerwowanego magika :decayed:

jednak mit - począwszy od kadexu w SC przez nadwornego rzeźbiarza :polew: z Kawiej i jeszce paru innych :> :> to nie są jednorazowe zacmienia :gwizdanie: :>

daj znać jak czegoś konkretnego się dowiesz :good:

czy ktoś może rozkminiał temat metalowej osłony pod silnik ??

Pietrek widziany dzisisaj na JP jak wyciągał fotele a poźniej bez szyb jechał ze stoperem w ręku :shocked: :>

kąt synchro do poprawy

WTF 100 kilo koxu ??

co tam pietrek modzisz ??

nie ''panie inżynierze wyścigowy'' ... :polew: :gwizdanie:

eee "nie ma czego" :polew: :polew:

sam jesteś kitowiec k....a vettel...... :gwizdanie: j... petrow.... :gwizdanie:

białego jeszcze widać..wiedział co robi :>

hahaha ciebie już nikt pod uwage nie bierze :polew:

magik po co ta piłeczka...szmuglujesz coś do retro

nie dzięki ten se goli tamten lata z , za jakimiś dziećmi naprawdę dziekuje za zaproszenie ale nie moge :polew:

jakbyś napisał moim skromnym zadaniem :kox: :gwizdanie: to bym odpuścił a tak to jeszcze podrąże :> :> może jakiś tuner się wypowie

napisałem że mechanizm jest mi znany :gwizdanie: drąże temat dalej - może ktoś ma inne spostrzeżenia jak tobie nie rozwaliło :kox:

że da się osiągnąć ok :good: ale może zmieniają się jakieś inne czynniki które mogą mieć zły skutek..jakieś ciśnienia, temperatury, prędkości itd.. ale z tego co czytam to tylko ewentualnie na plus

dzięki za wypowiedź generalnie mechanizm jest znany chociaż podejrzewam że i tak zmienia się jeszcze kilka rzeczy które założył pierwotnie producent

no to grubo jak już na teorie idzie rozumiem że piotrek skończył wydział mechaniki i kinematyko-robotyki z inżynierią F1 w san fransisko a maadzia wydział aerodynamiki stosowanej i fizyki molekularno-samochodowej w bostonie :polew:

alfa i omega się udzielił :polew: trochę pokory :good: tobie już mało kto wierzy bo i dlaczego :gwizdanie: ...najwyżej jakieś 15-16 letnie koleżanki :decayed: twój wodolot ledwo jeździ więc może przez to :gwizdanie: :gwizdanie: poczekajmy jeszcze może będą jakieś głosy przeciw :gwizdanie: :gwizdanie: