Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

marm75

Pasjonat - Nowicjusz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    10

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez marm75

  1. marm75
    Mam identyczne (bardzo identyczne) objawy. Gdy po zatrzymaniu całkowitym lekko puszczę hamulec i auto ruszy dosłownie o 5-10cm, zatrzymuję je ponownie i drgania są o połowę mniejsze (?) Jeżeli ktoś znalazł przyczynę albo orientuje się co może być przyczyną to bardzo proszę o informację.
  2. marm75
    u mnie działa pompka ale za to notorycznie zapala się i gaśnie na przemian kontrolka sygnalizująca brak płynu . Czy to wina jakiegoś czujnika w zbiorniku? Czy żeby się dostać do zbiornika konieczne jest zdemontowanie całego błotnika czy jest jakiś inny sposób? Z góry dziękuję za podpowiedzi.
  3. marm75
    Dziękuję serdecznie. W weekend będę próbować. Choć ten wzmacniacz jest słaby to mimo wszystko dziwi mnie tak mały przekrój przewodu prądowego Prąd trzeba będzie koniecznie poprowazić od akumulatora kablem o większym przekroju. Co myślicie??
  4. marm75
    Przepraszam za słąbą jakość. Z góry dziękuję jeżeli uda się na tej podstawie pomóc podłączyć inny wzmacniacz pod istniejącą instalację http://marm75.w.interia.pl/a4%20wzmac%20(1).jpg http://marm75.w.interia.pl/a4%20wzmac%20(2).jpg http://marm75.w.interia.pl/a4%20wzmac.jpg
  5. marm75
    u mnie odpala normalnie. Błąd wyskakuje jako sporadyczny a jedynym objawem jaki skłonił mnie do sprawdzenia błędów to ta niezbyt równa praca na wolnych obrotach i lekkie drgania, których nie powinno być w silniku 6-cio cylindrowym . Reszta pracuje i działa idealnie.
  6. marm75
    A czy kolor jaki daje ten żarnik jest taki sam jak ten dobry z drugiej strony? Najlepiej widać różnicę patrząc z za kierownicy na odbicie swoich świateł na tyle innego auta...Jezeli jest różnica to jednak będzie to wina żarnika.
  7. marm75
    Wystarczy odkręcić tylką tą jedną śrubę (i to właśnie nie koniecznie do końca). Lapma trzyma się na bolcach, które mają takie lekko zaokrąglone główki i wchodzą na wcisk do otworów w lampie. Tak więc śmiało trzeba szarpnąć zdecydowanie lampę w kierunku strzałki jak na rysunku i lapa zejdzie z tych bolców.
  8. marm75
    Witam Czy ktoś próbował podłączać inny niż oryginalny wzmacniacz pod oryginalną instalację (nie Bose) w Avancie? Pomyślałem, że skoro cała instalacja jest poprowadzona do bagażnika to może wystarczy odciąć przewody wchodzące do oryginalnego wzmacniacza i połączyć je z nowym mocniejszym wzmacniaczem. Doprowadziłbym ewentualnie tylko grubsze przewody prądowe od akumulatora. Czy ktoś posiada może schemat podłączenia do oryginalnego wzmacniacza w B6 Avant ? (nie jest to wzmacniacz Bose). Z góry dziękuję za odpowiedzi....
  9. marm75
    Nie prawda. Do avanta są ledy. Nie tak udane jak do sedana ale są
  10. marm75
    Witam U mnie jest ten sam błąd z tym, że dodatkowo wypisuje mi informację: "przerwa lub zwarcie do plusa - błąd sporadyczny". Czy to może być przyczyną nierównej pracy silnika na wolnych obrotach ? Nierówna praca jest ledwo wyczuwalna ale jednak... Czy tą awarię można usunąć w jakiś prosty sposób czy bez odpowiedniego sprzętu i wiedzy lepiej się za to nie brać ? Z góry dziękuję za odpowiedzi i porady
  11. marm75
×
×
  • Dodaj nową pozycję...