Darek62
-
Postów
79 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Darek62
-
-
A nasz kolega klubowy Bart-S ?
-
Wymiana tarcz, nowe filtry, nowy olej, nowe oprogramowanie, adaptacja i RADOŚĆ Z JAZDY. Orientacyjny koszt całej operacji ok. 4 tysie w zależności od serwisu.
-
Uśmiechnij się kolego do autora tego wątku:
A tak w ogóle korzystanie z "szukajki" nie boli, no i uzupełnij profil.
-
Kolego bobii a gdzie wymieniałeś tarcze sprzęgłowe i jaki był koszt całej tej operacji?
-
Zgodnie z instrukcją obsługi A4 B8 napięcie ładowania akumulatora nie powinno przekraczać 14,8 V (alternator podczas normalnej pracy daje ok. 14,4 V). Po ustawieniu prądu ładowania z prostownika na 1/10 pojemności aku ładuj go do czasu aż jego amperomierz zbliży się do zera. Dysponując woltomierzem możesz kontrolować napięcie ładowania.
-
Bo w B6 silnik hałasuje i nie słychać skrzyni
Taką ewentualność też brałem pod uwagę. Owszem silnik hałasuje ..., ale bez przesady
-
Dzisiaj oglądałem dwa inne A4 B8 CVT w podobnej konfiguracji i faktycznie w obydwu przypadkach skrzynia jest słyszalna. Co ciekawe w B6 zdrowy multitronic jest cichutki, mimo że to starsza generacja skrzyń.
-
Witam. Po czteroletnim ujeżdżaniu A4 B6 multitronic przyszedł czas na zmianę. Wybór padł na A4 B8. Upatrzyłem taką jedną - rocznik 2009; przebieg raczej wiarygodny 185 kkm,, silnik 2.0 TDI 105 kW CAGA, skrzynia CVT symbol LLA. Wizualnie ok, pod względem technicznym dobrze, ale jest jedno ale: na postoju na biegach P i N cisza jak makiem zasiał, natomiast po przełączeniu na D i R słychać delikatny pomruk (ciche, równomierne buczenie). Czy taki objaw to norma, czy też dyskwalifikuje ten egzemplarz. Dodam, że według sprzedającego (co potwierdził fakturami) rozrząd, koło dwumasowe i olej w skrzyni wymieniane były przed rokiem przy przebiegu 145 kkm.
-
Sterownik, który masz uszkodzony znajduje się przy skrzyni. Przy jego demontażu trzeba opuścić skrzynię i zlać z niej olej.
-
Chodzi o sterownik elektryczny.
Przy okazji wymiany/naprawy sterownika, gdy nie znasz historii auta i nie wiesz kiedy ostatnio olej był wymieniany, bezwarunkowo zalej skrzynię nowym olejem (zalecana wymiana oleju w skrzyni co 50-60 tys.km).
-
Sterownik do naprawy. Podobny temat przerabiałem w swoim audi dwukrotnie; objawy usterki identyczne jak u Ciebie.
-
-
Tego szukasz kolego v0lfik?
http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/montaz-licznika-fis-259033/?highlight=licznik+piny
-
Bry.
Może spróbuj w ten deseń: AudiWorld Tech Articles
-
-
-
Zużyte okładziny hamulcowe;)
-
Wystarczy chwilkę poszukać.
-
Pewnikiem uszkodzony mechanizm opuszczania/podnoszenia szyb (spadła albo postrzępiła się linka). Bez demontażu tapicerki drzwi się nie obejdzie.
Szczegółowo co i jak znajdziesz w tym wątku: http://a4-klub.pl/showthread.php?228991-Wymiana-linki-w-mechani%BCmie-podnoszenia-przedniej-szyby(fotostory)
-
Przjerzałem 30 stron działu wnetrze i nie znalazłem, dzieki za pomoc.
Drobiazg
Następnym razem użyj "szukajki".
-
Temat wałkowany wielokrotnie. Wystarczy chwilkę poszukać.
-
Poczytaj to: http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?t=192342&highlight=skandynawskie
albo to: http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?t=171832&highlight=skandynawskie
pewnie znajdziesz odpowiedź na nurtujący Cię problem
-
Opuszczasz oparcie i wysuwasz przez prawe tylne drzwi roletę
-
2
-
-
W sprzedaży są preparaty antyelektrostatyczne, przeważnie w sprayu. Wystarczy spryskać tapicerkę foteli w aucie i na jakiś czas powinno pomóc
Proszę o pomoc w ustaleniu jaki jest rodzaj skrzyni biegów.
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
JZN - multitronic. Więcej o tych skrzyniach w "Encyklopedii" klubowego kolegi Bartka w podpiętych tematach w tym samym dziale.