Skocz do zawartości

#Przemo#

Pasjonat
  • Postów

    113
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez #Przemo#

  1. Pozwolicie że wtrącę swoje 2 grosze

    1. GRUBCIO1980 ja zamówiłem dłuższe i słabsze (fioletowe) sprężyny aby zobaczyć czy mod zadziała przy mniejszej sile jaką generuje zestaw siłownik + sprężynka ale przy dłuższej sprężynie niż te co mamy teraz zamontowane, tak aby max obniżyć siły działające na konstrukcję klapy, a jedyna dłuższa sprężyna która wchodziła w grę i się mieściła bez powodowania jakichkolwiek uszkodzeń (bezpieczna do montażu), jest fioletowa 38mm.

    Otóż jest za słaba dzisiaj zamontowałem sprężynki plus 2 podkładki i klapa się nie otwiera, przynajmniej w B6 nie za działa bo w B5 śmiga, ale o tym napisze poniżej.

    Wniosek jest tylko jeden że zestaw jaki mamy zamontowany to jedyne działające rozwiązanie.

    2. Co do opadania klapy to widzę że u każdego jest to trochę inaczej ja tak samo jak grubcio1980 wizualnie (na oko) nie widzę żadnej różnicy w ułożeniu klapy. W tygodniu nie mam na to czasu ale w weekend postaram się porobić zdjęcia tak jak to zrobił majkel i zamieszczę tutaj w wątku.

    3. Dzisiaj z kolegą Arturoo zrobiliśmy test moda w B5.

    Test przeprowadzony był na nowych siłownikach 530N (seria z B6) i sprężynach zarówno fioletowych 38mm i zielonych 32mm

    W obu zestawieniach sprężyn klapa śmiga ALE dość mocno opadła (ok 4-5mm) ponieważ jak się okazało po zamknięciu klapy w B5 zostaje jedynie 12mm miejsca wolnego na tłoczysku na sprężynę, co za tym idzie jedyna sprężyna (przynajmniej z oferty firmy STEINEL) jaka może być założona do B5 to FIOLETOWA długa na 25mm, a sprężyny które dzisiaj mieliśmy do dyspozycji normalnie rozpychały siłownik ponieważ nie dało się ich skompresować na tak małą długość. Co jeszcze zauważyliśmy to fakt iż klapa w B5 opada już po zastosowaniu silniejszych siłowników nie dużo (ok 2mm) ale jednak.

    jak na razie test w B5 trwa będziemy z Arturem zamawiali sprężynki i spróbujemy może słabsze seryjne siłowniki (420N) do B5 bo wydaje się iż klapa w tym modelu jest o wiele lżejsza od naszych w B6.

    Będę pisał jak się czegoś więcej dowiem po kolejnych testach w B5

    ---------- Post dopisany at 23:33 ---------- Poprzedni post napisany at 23:32 ----------

    Nie wiem ,czy tu powinienem :whistling: ....ale jakby ktoś szukał zielonych sprężynek to odstąpię w dobrej cenie...pw :wink:

    Zrobiłem z ciebie teraz już oficjalnie świnkę doświadczalną dla wszystkich właścicieli B5 :decayed:

  2. :hi:

    dzieki za życzenia :decayed:
    Witam wszystkich :wink: kiedy jest najbliższy spot :wink: pytam bo jestem chętny przyjechać :decayed: do klubu przynależę już pół roku a na żadnym jeszcze nie byłem :kwasny:

    we środe o 18 pewnie Przemo bedzie zapraszał :decayed:

    no tak bo na założyciela wątku nie ma co liczyć :decayed:

    Czas wykazac sie młodym.My z Arturo lubimy być zapraszani :decayed:

    taa w szczególności Artur żeby mógł napisać że "dzisiaj odpada" :grin::decayed:

  3. ciekawy przypadek

    ja w sumie teraz byłem u siebie zobaczyć jak tam kołki mocujące siłowniki, i po zdjęciu siłowników kołki wyglądają dokładnie tak samo jak przed montażem moda 2 miechy temu

    w dalszym ciągu zostawiam zestaw tak jak do tej pory w dalszym ciągu nie mam nic krzywe ani żadnych innych niepokojących objawów nie zaobserwowałem.

    Miroo ale skoro u ciebie bolec w karoserii był już krzywy przed montażem moda to może ta stłuczka parkingowa była większa niż to się wydawało.

    Cóż każdy musi sam sobie ocenić czy montować moda czy nie.

  4. witam Panowie cieszy mnie że śmiga coraz większej liczbie osób bez problemowo

    u mnie w dalszym ciągu nie ma żadnych niepokojących objawów wszystko jest ok.

    Zauważyłem tylko że jak dłużej nie otwieram klapy (ostatnio 3 dni stało auto) to trudniej odskakuje jakby sprężynka "traciła" swą siłę może być to spowodowane tym że każda sprężyna jest zaprojektowana tak że powinna pozostawać w stanie spoczynku czyli rozprężona by zapewnić max działanie, u nas jest cały czas ściśnięta.

    Ale to mały problem bo klapa i tak się otworzyła co prawda na początku myślałem że będę musiał jej pomóc ale dała radę, a konstrukcja jest w dalszym ciągu tak jak fabryka przewidziała :decayed:

    Teraz przez kilka dni w Bielsku mamy w dzień ok +10 na termometrach także śmiga bez problemów

    Jakby ktoś coś jeszcze zauważył lub miał jakieś niepokojące spostrzeżenia to piszcie.

  5. Stara szmata typu koszulka cale auto bez plukania?

    Badze czlowiekiem :facepalm:

    luźno grunt ,że czyste :wink::decayed:

    ---------- Post dopisany at 19:36 ---------- Poprzedni post napisany at 19:25 ----------

    Ja jutro raczej odpadam.

    ja też ....ale Przemek będzie

    post 35650

    http://a4-klub.pl/slaskie-91/spoty-bielska-bialej-okolic-kazda-sroda-godz-18-naleze-grillu-80598/index1426.html

    :grin:

    :grin::grin:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...