Skocz do zawartości

a4_2000

Pasjonat
  • Postów

    28
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez a4_2000

  1. cześć własnie zakupiłem amorki firmy kayaba. wszystko szło gładko do momentu ponownego skrecania..a mianowicie chodzi o tą śrube u góry trzpienia........nie moge jej wkręcic do konca, ponieważ ma ona jakies małe zgniecenia na koncu!!? i teraz cos do pośmiania sie jednego złapałem w imadło zeby ja dokręcic i otuz efekt był taki ze zerwało mi gwint na trzpieniu. teraz moje pytanie jak dokrecic ta srube jak dokrece do oporu nakrętke to zrywa gwint a jak tylko do tych zagniecen na nakretce to znowu (wg. mnie ) łożysko czy jak to sie tam zwie bedzie miało luz jakies 2 cm? pomóżcie bo nie chce roz**bac drugiego amorka


    cały czas mowa o tylnych amorach:)

  2. Tak dobrze rozumujesz:-) ale w czasie jazdy nie gaśnie. Później patrzyłem to nie podawalo paliwa na wtryski....zatargalem auto do mechanika odpalil go na plaka(aż mi łzy zaczęły lecieć jak słyszałem suchy klekot zaworow) no i dojechalem do domu.....a rano d*pa znowu nic

    Aha zawór już zakupilem tylko powim Ci że znalazłem za 40 i też nowy a tu bagatela 200 uhuuu:-) czekam aż przyjdzie bo to teraz święta to może będzie gdzieś we środę....wtedy będę patrzył jak go zamontuje....tam patrzyłem to jakiejś wielkiej filozofii z montażem nie ma

  3. tylko własnie tez sie dowiedziałem ze w tym "zwykłym trójniku" jest zawór nadmiarowy(przelewowy) a a propo podłączenia na szybko......to skąd bede wiedział ze on jest stale otwarty??


    tylko własnie tez sie dowiedziałem ze w tym "zwykłym trójniku" jest zawór nadmiarowy(przelewowy) a a propo podłączenia na szybko......to skąd bede wiedział ze on jest stale otwarty??

    dobra elektrozawór sprawdzony :/ normalnie na otwartym i nic.. niechce zakręcic....dalej mi zostaje pradopodobny problem z tym dziwnym trójnikiem

  4. Witam:) mam mały problem z moją B5. mianowicie to cos (na załączonym zdjęciu) odcina mi paliwo co jakis czas wg mechnika. w skrócie mówiąc jak ide rano do samochodu to nigdy nie wiem czy odpali......szukałem w ETCE po aledrogo.pl itp , nie moge na mierzyc a ni nr ani nazwy cześći:( coś mi sie obiło o uszy ze to jakis zawór zwrotny czy cuś ale nawet po takiej nazwie wyniki wyszukiwani "0" odrazu proszę kochanych adminów, gdybym nie trafił z tym tematem do konkretnego miejsca o przeniesienie do prawidłowego, oraz po zakonczeniu tematu o jego usunięcie

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9933694aa28c366e.html

  5. witam :) mam mały problem z żarówkami, chodzi o to ze jedna lampa świeci (po ogledzinach diagnosty) 10 razy słabiej niz druga. probowałem różnych żarówek, ustawien lampy sprawdzałem przewody... i nic, czyżby soczewke szlag trafił?? a moze macie jakies inne pomysły

    audi a4 1.9 tdi po 2 lifcie

  6. Kolego polecam wymienic licznik na firme VDO a najlepiej z pelnym fisem. U mnie licznik i manetka juz zakupione czekamy az dojda i wymiana. Koszt naprawy prawie zrowna sie z wymiana a jaeger to do siebie maja ze i tak zrobi sie to samo tyle zy z innymi wskazowkami. Szukaj licznikow z numerami 8D0 920 93...

    Od 8D0 920 98.. zaczynaja sie angole:-)

  7. własnie fis jest sprawny i idealny a wole dac te 50 dych więcej a nie zeby mi sie kurde automat wyświetlał na pulpicie jak juz coś zrobic to porządnie takie moje zdanie.

    chyba ze na formum ktoś by miał do odsprzedania taniej ale szukałem i nic z tego

    ---------- Post dopisany at 19:36 ---------- Poprzedni post napisany at 19:35 ----------

    a tak nawiązując do kostek to znaczy ze to nie bedzie przeszkadzac bo podepne swoje 2-ie a tą 3 bede musiał dokupic, do tego parenascie metrów kabla i popodpnac sie do czujników??

  8. AUDI A4 B5 1.9 TDI 115 KM LICZNIK VDO 8D0920980 (3497369287) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. jeszce jedno haha znalazłem taki licznik ale dzwoniłem do gościa i powiedzial mi ze tam są 3 wtyczki z pinami czy to robi jakąś różnice??? czy ta kost bedzie później dorobiona?? do reszty czujników?

    ---------- Post dopisany at 19:09 ---------- Poprzedni post napisany at 19:09 ----------

    bo to jest 115 a ja mam 90 ale to raczej nie ma wpływu na to...

  9. vag to juz wogóle czarna magia i tez niemam dostepu do takiiego czegoś ale tak jak mówiles skontaktuje sie z tym gostkiem to może on bedzie miał:) a licznik z fisem musze szukac po takich samych numerach jak mój czy jakos inaczej

    ---------- Post dopisany at 16:07 ---------- Poprzedni post napisany at 16:05 ----------

    bo ja mam "jaeger" możę być np vdo bo zebym teraz złego nie kupił:/ poza tym nr licznika to 8D0 920 900 moze byc inny byle do tego modelu auta?

    • Pomoc techniczna 1
  10. witam :) mianowicie chodzi o to ze wskazówki od paliwa i temp. cieczy zaczęły wariować teraz też zaczyna obrotomierz:( szczerze mam już tego dość.....po długiej intensywnej lekturze na forum, stwierdzam ze wymiana na FIS równa się nowy (taki sam) licznik. wiec wybór prosty. i tu rodzi się moje pytanie czy ktoś z forum podjąłby się kompleksowej wymiany łącznie z zamontowaniem manetki oraz wszelakimi czujnikami które da się podpiąć. Jestem cienki z elektroniki a poza tym na to trzeba mieć trochę czasu którego ja nie mam. Pomóżcie kurde bo ileż można jeździć nie wiedząc ile się ma paliwa w baku.... autko to A4 1.9 tdi 2000r lift

    i takie zegary

    Licznik Audi A4 TDI 99r- Jaeger 8D0920900 , 09053419801 / 8D0 920 900 elektronika samochodowa - romatronic

    fajnie by bylo jakby ktoś z dolnegośląska ewntualnie opolskie

  11. witam. powiem tak...niewiem jak sie to dosłownie nazywa ale chodzi oto ze to jast takie zabezpieczenie np kiedy masz wypadek i wylatujesz z drogi wtedy to odcina Ci dopływ paliwa zeby niebyło wycieków i sie nic nie zapaliło. pod kierownicą (kiedy juz Ci odetnie dopływ ) powinienes miec taki dzyndzelek do włączenia dopływu spowrotem:) :hi:[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2011, 09:17_________________________________________________a i powinna sie zapalac ta lamka z wykrzyknikiem w środku:)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...