a4_2000

cześć własnie zakupiłem amorki firmy kayaba. wszystko szło gładko do momentu ponownego skrecania..a mianowicie chodzi o tą śrube u góry trzpienia........nie moge jej wkręcic do konca, ponieważ ma ona jakies małe zgniecenia na koncu!!? i teraz cos do pośmiania sie jednego złapałem w imadło zeby ja dokręcic i otuz efekt był taki ze zerwało mi gwint na trzpieniu. teraz moje pytanie jak dokrecic ta srube jak dokrece do oporu nakrętke to zrywa gwint a jak tylko do tych zagniecen na nakretce to znowu (wg. mnie ) łożysko czy jak to sie tam zwie bedzie miało luz jakies 2 cm? pomóżcie bo nie chce roz**bac drugiego amorka cały czas mowa o tylnych amorach:)

Tak dobrze rozumujesz:-) ale w czasie jazdy nie gaśnie. Później patrzyłem to nie podawalo paliwa na wtryski....zatargalem auto do mechanika odpalil go na plaka(aż mi łzy zaczęły lecieć jak słyszałem suchy klekot zaworow) no i dojechalem do domu.....a rano d*pa znowu nic Aha zawór już zakupilem tylko powim Ci że znalazłem za 40 i też nowy a tu bagatela 200 uhuuu:-) czekam aż przyjdzie bo to teraz święta to może będzie gdzieś we środę....wtedy będę patrzył jak go zamontuje....tam patrzyłem to jakiejś wielkiej filozofii z montażem nie ma

tylko własnie tez sie dowiedziałem ze w tym "zwykłym trójniku" jest zawór nadmiarowy(przelewowy) a a propo podłączenia na szybko......to skąd bede wiedział ze on jest stale otwarty?? dobra elektrozawór sprawdzony :/ normalnie na otwartym i nic.. niechce zakręcic....dalej mi zostaje pradopodobny problem z tym dziwnym trójnikiem

jakbys nie miał centralki to musiałbys kazde drzwi po kolei zamykać....moze z pilotem masz cos nie bardzo....a jesli ten przełączniczek wdrzwiach nie zamyka tylko tych od kierowcy to pierwsze co bym go przeczyscił moze styki juz zasniedziły leciutko

na moją logike to centralny juz masz nie musisz go zakładac....a z kluczyka od strony kierowcy i pasażera zamyka ci wszystkie drzwi??

Witam:) mam mały problem z moją B5. mianowicie to cos (na załączonym zdjęciu) odcina mi paliwo co jakis czas wg mechnika. w skrócie mówiąc jak ide rano do samochodu to nigdy nie wiem czy odpali......szukałem w ETCE po aledrogo.pl itp , nie moge na mierzyc a ni nr ani nazwy cześći:( coś mi sie obiło o uszy ze to jakis zawór zwrotny czy cuś ale nawet po takiej nazwie wyniki wyszukiwani "0" odrazu proszę kochanych adminów, gdybym nie trafił z tym tematem do konkretnego miejsca o przeniesienie do prawidłowego, oraz po zakonczeniu tematu o jego usunięcie http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9933694aa28c366e.html

moze to głupie pytanie ale co tam......podpinałes sie pod kompa jak stałes w garazu?? moze spróbuj w trakcie jazdy kiedy "to" sie dzieje, wtedy powinno wykryc błąd skoro do 120 masz wszystko ok?? tak mi sie wydaje

nie no musisz przełozyc na swoje TDI

Dziekuje kolego bardzo pomocne info:-) jak skoncze walke z pelnym FIS-em to wezme sie z lampy :-)

a to robi legalnie z homologacją?? i jaki koszt takiego moda??

moim zdaniem powinna pomóc wymiana wyświetlacza LCD koszt ok~ 150 zł wyświetlacz no i robota na alledrogo ogłaszają sie ze juz za 150 odrazu z wymianą

witam mam mały problem z żarówkami, chodzi o to ze jedna lampa świeci (po ogledzinach diagnosty) 10 razy słabiej niz druga. probowałem różnych żarówek, ustawien lampy sprawdzałem przewody... i nic, czyżby soczewke szlag trafił?? a moze macie jakies inne pomysły audi a4 1.9 tdi po 2 lifcie

Zatankował do pełna....... SZLACHTA sie bawi :-D

No wlasnie po co? Dzienne pala sie tobie kiedy nie masz wlaczonych swiatel tak czy siak. A gdy zadziala funkcja AUTO to dzienne sie wylacza bo zapaja sie mijania

Kolego polecam wymienic licznik na firme VDO a najlepiej z pelnym fisem. U mnie licznik i manetka juz zakupione czekamy az dojda i wymiana. Koszt naprawy prawie zrowna sie z wymiana a jaeger to do siebie maja ze i tak zrobi sie to samo tyle zy z innymi wskazowkami. Szukaj licznikow z numerami 8D0 920 93... Od 8D0 920 98.. zaczynaja sie angole:-)

ja kiedys tak u siebie miałem identyczne objawy jak u ciebie wymieniłem czujnik cisnienia doładowania G13 i wszystko wróciło do normy:) koszt 40 zl i 5sek roboty podłączałes sie pod kompa??

ku*wa licznik poszedł juz;/ a do tego jest jeszcze manetka z tempomatem ale to juz chyba osobna zabawa czy ona tez jest podpięta do tej kostki??

własnie fis jest sprawny i idealny a wole dac te 50 dych więcej a nie zeby mi sie kurde automat wyświetlał na pulpicie jak juz coś zrobic to porządnie takie moje zdanie. chyba ze na formum ktoś by miał do odsprzedania taniej ale szukałem i nic z tego ---------- Post dopisany at 19:36 ---------- Poprzedni post napisany at 19:35 ---------- a tak nawiązując do kostek to znaczy ze to nie bedzie przeszkadzac bo podepne swoje 2-ie a tą 3 bede musiał dokupic, do tego parenascie metrów kabla i popodpnac sie do czujników??

AUDI A4 B5 1.9 TDI 115 KM LICZNIK VDO 8D0920980 (3497369287) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. jeszce jedno haha znalazłem taki licznik ale dzwoniłem do gościa i powiedzial mi ze tam są 3 wtyczki z pinami czy to robi jakąś różnice??? czy ta kost bedzie później dorobiona?? do reszty czujników? ---------- Post dopisany at 19:09 ---------- Poprzedni post napisany at 19:09 ---------- bo to jest 115 a ja mam 90 ale to raczej nie ma wpływu na to...

o to mi własnie chodziło dziekować ślicznie:) miłego wieczorka życze:P

1. a słuchaj jeszcze jedno?? bo u mnie problem polega na "skaczących" wsazówkach z tego co wyczytałem równiez moze byc to problem uciekającej masy, oczywiście próbowałem go zmasowac(w wiekszości to brązowe kable są)....bez skutku....moze być tak ze jak podepne nowy licznik to problem nawróci?? 2. czy liczniki vdo i jaeger różnią sie wyglądem??

vag to juz wogóle czarna magia i tez niemam dostepu do takiiego czegoś ale tak jak mówiles skontaktuje sie z tym gostkiem to może on bedzie miał a licznik z fisem musze szukac po takich samych numerach jak mój czy jakos inaczej ---------- Post dopisany at 16:07 ---------- Poprzedni post napisany at 16:05 ---------- bo ja mam "jaeger" możę być np vdo bo zebym teraz złego nie kupił:/ poza tym nr licznika to 8D0 920 900 moze byc inny byle do tego modelu auta?

czyli dobrze rozumując musze kupić licznik jechac z nim do "cwiara" tam go załozyc a on zczyta mi piny i wczyta w nowy licznik?? no no co do lokalizacji to mi sie poszczesciło hehe

witam mianowicie chodzi o to ze wskazówki od paliwa i temp. cieczy zaczęły wariować teraz też zaczyna obrotomierz:( szczerze mam już tego dość.....po długiej intensywnej lekturze na forum, stwierdzam ze wymiana na FIS równa się nowy (taki sam) licznik. wiec wybór prosty. i tu rodzi się moje pytanie czy ktoś z forum podjąłby się kompleksowej wymiany łącznie z zamontowaniem manetki oraz wszelakimi czujnikami które da się podpiąć. Jestem cienki z elektroniki a poza tym na to trzeba mieć trochę czasu którego ja nie mam. Pomóżcie kurde bo ileż można jeździć nie wiedząc ile się ma paliwa w baku.... autko to A4 1.9 tdi 2000r lift i takie zegary Licznik Audi A4 TDI 99r- Jaeger 8D0920900 , 09053419801 / 8D0 920 900 elektronika samochodowa - romatronic fajnie by bylo jakby ktoś z dolnegośląska ewntualnie opolskie

witam. powiem tak...niewiem jak sie to dosłownie nazywa ale chodzi oto ze to jast takie zabezpieczenie np kiedy masz wypadek i wylatujesz z drogi wtedy to odcina Ci dopływ paliwa zeby niebyło wycieków i sie nic nie zapaliło. pod kierownicą (kiedy juz Ci odetnie dopływ ) powinienes miec taki dzyndzelek do włączenia dopływu spowrotem:) [br]Dopisany: 03 Czerwiec 2011, 09:17_________________________________________________a i powinna sie zapalac ta lamka z wykrzyknikiem w środku:)