Mitshi

Dodaj opis jakiś i więcej zdjęć.

Jeżeli masz kierownicę zwykłą a nie multi to tak. Do tego poduszka ci dojdzie.

http://img840.imageshack.us/img840/9643/crewj.png

i pozamiatane,dziękuje:hi:

Mieszkasz gdzieś koło gimbazy ?

no i nowa fura zaparkowana pod blokiem

Jaka ?

Od kolegi pożyczyłem i grałem z 2 tygodnie. I dalej jestem większym fanem Forzy

wszystko zalezy od stopnia uszkodzenia uszczelki .jesli jest to niewielka nieszczelnosc to efekt jest tego typu- gdy cisnienie sprężania/spaliny dostaja sie do ukł.chłodzenia robia sie twarde bardzo przewody wodne, do tego opróżniana jest nagrzewnica przez cisnienie z płynu i brak jest ciepłego ogrzewania i słychac bulgotanie w desce rozdzielczej. gdy cisnienie w układzie przekroczy 1,5bar otwiera sie zaworek w korku zbiorniczka plynu wyrównawczego i płyn wyrzucany jest na zewnatrz kanałem opływowym pod zbiorniczkiem jest taki jakby mini króciec.A przy wykonaniu testu na zawartość CO2 test nie pokazuje nic nie zmienia koloru

Dzięki za informację. Cały czas się uczę.

To raczej płyn dostaje się do komory spalania i w efekcie go ubywa, a dodatkowym objawem jest "niebieskawy" dym z wydechu. Jak ci wywala płyn przez korek to może nie masz obiegu i po prostu się gotuje?

Grałem w GT5 i szału na mnie nie robi, o wiele lepiej pasuje mi Forza 4.

Windows XP mode działa tylko na biurowe windows'y (jak professional itd). Ja przerabiałem to jakieś 3 tygodnie temu. Ściągnij program VMware Workstation, załatw sobie od kogoś winXP i zainstaluj go przez program. Masz system operacyjny Win7, a otwierając program włączasz wirtualnego XP. Plusem największym tego wszystkiego jest to, że pliki pomiędzy XP, a 7ką przenosisz na zasadzie kopiuj/wklej.

Na razie jestem na etapie szukania części potrzebnych do zmiany kierownicy na multi bo w aso trzeba bardzo bulić.

PS. To jest Concert II (http://codedradio.info/pics/AUDI/concert_new.jpg)

Tutaj masz wymianę w B6 ze zwykłej 3-ramiennej na multi. http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-instalacja-kierownicy-multifunkcyjnej-r8-tt-b7-19792/index34.html

Chodziło mi o podpięcie do Concert II W Concert I z tego co się orientowałem nie działa lewa lub prawa strona kierownicy (nie pamiętam już). Na forum już wymieniali kierownice w B6 ze zwykłych na nowsze z multi (od B7/B8). Musiałbyś poszukać i napisać do nich.

Powiem Ci że ciężko mam wpiąć się w VAG, bo nie mogę wejść do środka

---------- Post dopisany 28-10-2012 at 02:26 ---------- Poprzedni post napisany 27-10-2012 at 16:45 ----------

Zrobione zaraz po napisaniu poprzedniego posta, ale dopiero teraz wróciłem. Dla potomnych: Wystarczy włożyć do zamka w drzwiach kluczyk, przytrzymać z 5 sekund i nacisnąć przycisk otwarcia, przynajmniej u mnie zadziałało.

Cześć. Zmieniałem dzisiaj baterię w kluczyku do samochodu. I pojawił się problem.... Auto było zamknięte zmieniałem kluczyk w domu, teraz nie otwiera się pilotem ani z zapasowego, ani z tego kluczyka, do tego jak wkładam do drzwi to jest dźwięk zamknięcia ale nie da się otworzyć. Co zrobić?

Panowie, kur!@# zrobił się temat 100 pytań do

Czytam całą stronę może coś ruszyło dalej, a tu o zderzakach, klapach i termostatach.

Takie chyba zadanie ma ten wątek. Rozmawiać o B7 co, jak, gdzie i dlaczego.

Ja wczoraj zmieniałem w 2 samochodach. Moje ręce...

Możesz sobie kupić jeszcze gryf prosty, hantelki i trochę obciążenia koszt nie wysoki, a poćwiczyć możesz więcej partii mięśni.

No wiedzę, że gruba zabawa

A się wszyscy rozpili na weekend

Ja od tego tygodnia zacząłem po 3 przerwy z powodu choroby

Ok w najbliższym czasie postaram się zrobić te logi. Dzięki za pomoc, bo jestem jeszcze zielony w tym temacie

---------- Post dopisany at 18:34 ---------- Poprzedni post napisany at 18:34 ----------

Logi wkleję w tym temacie.

Idę już w kimę. Narazie

Jeszcze ja tu chyba tylko siedzę.

Tylko w MB czy w BS też 003 i 011?