wrclaguna

a jaki numer błedu ?

w pierwszym poscie jest jak przelozyc PINY http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-b7-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh-138327/index108.html#post1631926

a z jakim numerem kupiłes ?

Bledow nie mam po załozeniu i zakodowaniu servotronika , to sie tyczy sterownika ADS ( zawieszenie)

Na pewno trzeba go zmienić ze wzgledu pewnie na błedne informacje o obrotach dla sterownika .

WITAJ W KLUBIE

WITAJ W KLUBIE

WITAJ W KLUBIE

WITAJ W KLUBIE

Tak ten czujnik jest przy ADS a u nas jest inny 8K0 907 637 C . Cena w ASO 2400 PLN

Do zrobienia zawieszenia ADS trzeba jeszcze zmienic wszystkie czujniki od samopoziomu . Przy takim zawieszeniu jest ich 4 ( 1 na kazde kolo ). Dodatkowo musiemy miec sterownik ===> STEROWNIK ZAWIESZENIA AUDI A4 A5 Q5 8K0907144D (4162188050) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Oczywiscie wszystko musimy zakodowac oraz wykonać pewnie NASTAWY ZAWIESZENIA (kalibracja ) Co do dzialania ADS w pelnej funkcjonalnsci potrzeba nam własnie zmiana zawieszenia. ===> http://a4-klub.pl/audi-a4-b8-133/odblokowanie-audi-drive-select-323249/index5.html#post4182225 cytat : System Audi drive select pozwala dostosować konfigurację poszczególnych układów samochodu i zmienia charakter pojazdu po naciśnięciu przycisku. Do dyspozycji kierowcy jest pięć trybów jazdy: comfort, dynamic, auto oraz tryb indywidualny, dostępny w połączeniu z opcjonalnym systemem nawigacji MMI plus, który pozwala dostosować konfigurację poszczególnych układów samochodu do oczekiwań kierowcy. Tryb comfort umożliwia pokonywanie długich tras bez uczucia zmęczenia. tryb auto gwarantuje żywiołową, ale i komfortową jazdę. Tryb dynamic sprawdza się w sportowej jeździe i daje kierowcy satysfakcję podczas pokonywania krętych odcinków dróg. Jako integralny element systemu Audi drive select tryb ten wyróżnia się zmodyfikowanym programem przełączania biegów i zoptymalizowanymi pod względem zużycia energii parametrami jazdy. Konfiguracja poszczególnych układów w ramach danego trybu zależy od wyposażenia samochodu. Seryjnie Audi drive select zmienia charakterystykę silnika, skrzyni biegów, i układu kierowniczego. Dodatkowo system może regulować także działanie sportowego układu jezdnego z regulacją tłumienia amortyzatorów , dynamicznego układu kierowniczego i napędu na wszystkie koła quattro ze sportowym mechanizmem różnicowym. W zależności od wybranego trybu silnik i skrzynia biegów reagują łagodnie lub żywiołowo na każde wciśnięcie pedału przyspieszenia. W skrzyni biegów przesunięciu ulegają obroty silnika, przy których zachodzi zmiana biegu – w trybie dynamic następuje ona przy wyższych obrotach, w trybie comfort już w niskim zakresie obrotów. Do warunków drogowych dostosowuje się także układ kierowniczy, oferujący jazdę od komfortowej po sportową. Oferowany opcjonalnie napęd quattro ze sportowym mechanizmem różnicowym elastycznie rozdziela siłę napędową między koła tylnej osi, gwarantując żywiołową jazdę na zakrętach i bezkompromisową dynamikę. Audi drive select może sterować pracą: -silnika -skrzyni biegów -układu kierowniczego (też opcjonalnego dynamicznego) -napędu quattro ze sportowym mechanizmem różnicowym -układu jezdnego z regulacją tłumienia -napinacza pasów bezpieczeństwa -układu wydechowego (zmiana dźwięku)

widziałem....widziałem

Zaraz po ruszaniu auta układ sie utwardza Po zmianie na servotronik od razu czuć róznice

http://a4-klub.pl/klimatyzacja-98/bledy-silnikow-klap-nagrzewnicy-rozmieszczenie-157853/index4.html#post1926682

ADS Odpalony razem z servotronikiem naprawde czuć róznice podczas szybkiej jazdy . Szczerze polecam wszystkim tego MODA

Kodowanie poprawnie zrobione ? sprawdz PIN 4 masz juz zajety poniewaz idzie tam tez sygnał od G238 i G395 .

WITAJ W KLUBIE

WITAJ W KLUBIE