Sebo_

hehehehe... zdjecie zrobione w PL na wiosce wiec trawa nieskoszona kierownica po prawej bo to Irlandzkie autko... w PL tylko na wakacjach... co do zwisu macie chyba racje... ile by mnie to kosztowalo obnizenie ????

witam oto moja A4 po delikatnym optycznym

ok.. temacik juz polkniety... i rozwiazany... znalazlem goscia ktory mi go profesjonalnie przykleil teraz tylko radowac sie z blendy, rekina i spojlerka i w drogeeee

witam szukam speca ktory pomoze mi wyprofilowac zderzak na bagaznik ... spec lakiernik go pomalowal ale mowi ze nie przylega rowno do klapy. ponoc chcial tez potraktowac go metoda termiczna ale uwaza ze za duzy to odlew... a jest to maly spojler.... Mieszkam w Olkuszu k/Krakowa. Moge podjechac do Krakowa, Dabrowy, Sosnowca, Katowic i okolic. Prosze o szybkie info na kom : 0508-667-287 Dziekuwa, Sebo[br]Dopisany: 25 Czerwiec 2008, 01:28 _________________________________________________ chlopaki zaplace bo potrzebuje to miec zrobione najpozniej na sobote pomozcie

a czy ktos moze moze podac napewno ... bo sa c5w oraz c10w ? czy ktos moze sprawdzic ? dzieki

i tak chyba bedzie ROGER lipa troche

no i lipton... jest to AUDI A6 kombi 1996 rok... ale ze diabla nie moglem zlokalizowac tam wejscia diagostycznego... z lokalizatora wynika ze jest w komputerze... byly dwa male jakies wyjscia po 2 piny.... ale nie wiadomo jak to podlaczyc... pomozcie.. akumulator ma nowy ... sprawdzony... po probie zaplonu piska cos pod maska... pi...pi...pi... ma problemy z zamknieciem drzwi z kluczyka... moze immobilaizer ???

to extra... przyjade od niego to wrzuce na forum dzieki

tak tez wlasnie chce zrobic... podjade do niego z VAGiem i lookne... tylko czy pokaze wszystko przy zgaszonym silniku ????

1996r , 1,8 bez turbo benzyna kontrolki wszystkie normalnie sie pojawiaja... ale po przekreceniu zaplonu - nie kreci..... tak jakby nie bylo napiecia.... i jakis dziwny dzwiek z silnika.... pomozcie chlopaki

kumpel ma A6 i nie moze odpalic silnika... przy przekrecaniu zaplonu slychac tylko dziwne dzwieki ...pi....pi.... mam takie pytanko... czy podlaczajac VAG przy zgaszonym silniku da sie przeprowadzic diagnostyke i usunac usterke ?

i wszystko teraz jasne.... dzieki wielkie

a nie mozesz mi wyjasnic zeby bylo prosciej ?

pytanie dla niektorych banalane a dla poczatkujacych nie... gdzie sa te punkty chlopaki A i B albo X i Y do kasowania inspekcji... ja mam po lewej stronie + - cos tam a po prawej stronie check klucz 0,0 mam opisy jak skasowac inspekcje z forum ale co to za punkciki.... prosze o blizsze info...

dzieki ... jest to fajne ale nie zgadza sie do np. modelu A4 B5 z1998 roku (miedzy siedzeniami) a z B6 2001 (ja mam pod kierownica)