kumpel ma A6 i nie moze odpalic silnika... przy przekrecaniu zaplonu slychac tylko dziwne dzwieki ...pi....pi....

mam takie pytanko... czy podlaczajac VAG przy zgaszonym silniku da sie przeprowadzic diagnostyke i usunac usterke ?

kumpel ma A6 i nie moze odpalic silnika... przy przekrecaniu zaplonu slychac tylko dziwne dzwieki ...pi....pi....

mam takie pytanko... czy podlaczajac VAG przy zgaszonym silniku da sie przeprowadzic diagnostyke i usunac usterke ?

Przy włączonym zapłonie możesz sprawdzić czy nie ma zapisanych błędów.

Nie wiem tylko czy wykasowanie coś pomoże - wszystko zależy co mu dolega.

Ale jakas kontrolka zapala sie miga?

jaki silnik, rok.

daj wiecej info.

Moze cos z IMO

1996r , 1,8 bez turbo benzyna

kontrolki wszystkie normalnie sie pojawiaja...

ale po przekreceniu zaplonu - nie kreci.....

tak jakby nie bylo napiecia....

i jakis dziwny dzwiek z silnika....

pomozcie chlopaki

1996r , 1,8 bez turbo benzyna

kontrolki wszystkie normalnie sie pojawiaja...

ale po przekreceniu zaplonu - nie kreci.....

tak jakby nie bylo napiecia....

i jakis dziwny dzwiek z silnika....

pomozcie chlopaki

zapnij Vag'ine i odczytaj błedy ...

tak tez wlasnie chce zrobic... podjade do niego z VAGiem i lookne... tylko czy pokaze wszystko przy zgaszonym silniku ????

tak tez wlasnie chce zrobic... podjade do niego z VAGiem i lookne... tylko czy pokaze wszystko przy zgaszonym silniku ????

pokaze bledy zapisane w sterowniku ... to jest najwazniejesze w tym przypadku ...

to extra... przyjade od niego to wrzuce na forum

dzieki

Może rozrusznik się ślizga ?

lukaszr, co rozrusznik robi??

Kontrolki przygasaja po przekreceniu w pozycje odpalania?

lukaszr, co rozrusznik robi??

Rozruszuje ...

Kontrolki przygasaja po przekreceniu w pozycje odpalania?

To dobre pytanie, bo wtedy stawiałbym na aku

moze bendix sie slizga

no i lipton...

jest to AUDI A6 kombi 1996 rok... ale ze diabla nie moglem zlokalizowac tam wejscia diagostycznego...

z lokalizatora wynika ze jest w komputerze... byly dwa male jakies wyjscia po 2 piny.... ale nie wiadomo jak to podlaczyc...

pomozcie..

akumulator ma nowy ... sprawdzony... po probie zaplonu piska cos pod maska... pi...pi...pi... ma problemy z zamknieciem drzwi z kluczyka...

moze immobilaizer ???

mi się zdaje ze tam jest obd1 a nie obd2 to musisz mieć rozebrane obd i pod16 kabel czerwony pod 7 zielony apod4/5 czarny

mi się zdaje ze tam jest obd1 a nie obd2 to musisz mieć rozebrane obd i pod16 kabel czerwony pod 7 zielony apod4/5 czarny

i tak chyba bedzie ROGER lipa troche

ja u kumpla w a4 sie tak męczyłem 2 dni

mi się zdaje ze tam jest obd1 a nie obd2 to musisz mieć rozebrane obd i pod16 kabel czerwony pod 7 zielony apod4/5 czarny

i tak chyba bedzie ROGER lipa troche

niema lipy ,mam przejściówkę na te piny jak co to 0851303306 lub PW i pożyczę

a moze jest tam jakies zabezpieczenie immobilajzer, jakies cudo takie. ktory rozruszowanie uniemozliwia

a cyka cokolwiek jak stacyjke przekrecisz w polozenie rozrusznik? jesli cyka tzn ze bendix zalacza, jesli nie cyka to bym szukal problemu w stacyjce, lub jakims przekazniku sterujacym bendixem.

no i lipton...

jest to AUDI A6 kombi 1996 rok... ale ze diabla nie moglem zlokalizowac tam wejscia diagostycznego...

z lokalizatora wynika ze jest w komputerze... byly dwa male jakies wyjscia po 2 piny.... ale nie wiadomo jak to podlaczyc...

bo tam jest z lacze obd1 potrzebujesz takiej przejsciowki :

koszt 30 zł na www.viaken.pl