Sebo_

hehehehe... zdjecie zrobione w PL na wiosce wiec trawa nieskoszona kierownica po prawej bo to Irlandzkie autko... w PL tylko na wakacjach... co do zwisu macie chyba racje... ile by mnie to kosztowalo obnizenie ????

witam oto moja A4 po delikatnym optycznym

ok.. temacik juz polkniety... i rozwiazany... znalazlem goscia ktory mi go profesjonalnie przykleil teraz tylko radowac sie z blendy, rekina i spojlerka i w drogeeee

witam szukam speca ktory pomoze mi wyprofilowac zderzak na bagaznik ... spec lakiernik go pomalowal ale mowi ze nie przylega rowno do klapy. ponoc chcial tez potraktowac go metoda termiczna ale uwaza ze za duzy to odlew... a jest to maly spojler.... Mieszkam w Olkuszu k/Krakowa. Moge podjechac do Krakowa, Dabrowy, Sosnowca, Katowic i okolic. Prosze o szybkie info na kom : 0508-667-287 Dziekuwa, Sebo[br]Dopisany: 25 Czerwiec 2008, 01:28 _________________________________________________ chlopaki zaplace bo potrzebuje to miec zrobione najpozniej na sobote pomozcie

a czy ktos moze moze podac napewno ... bo sa c5w oraz c10w ? czy ktos moze sprawdzic ? dzieki

i tak chyba bedzie ROGER lipa troche

no i lipton... jest to AUDI A6 kombi 1996 rok... ale ze diabla nie moglem zlokalizowac tam wejscia diagostycznego... z lokalizatora wynika ze jest w komputerze... byly dwa male jakies wyjscia po 2 piny.... ale nie wiadomo jak to podlaczyc... pomozcie.. akumulator ma nowy ... sprawdzony... po probie zaplonu piska cos pod maska... pi...pi...pi... ma problemy z zamknieciem drzwi z kluczyka... moze immobilaizer ???

to extra... przyjade od niego to wrzuce na forum dzieki

tak tez wlasnie chce zrobic... podjade do niego z VAGiem i lookne... tylko czy pokaze wszystko przy zgaszonym silniku ????

1996r , 1,8 bez turbo benzyna kontrolki wszystkie normalnie sie pojawiaja... ale po przekreceniu zaplonu - nie kreci..... tak jakby nie bylo napiecia.... i jakis dziwny dzwiek z silnika.... pomozcie chlopaki

kumpel ma A6 i nie moze odpalic silnika... przy przekrecaniu zaplonu slychac tylko dziwne dzwieki ...pi....pi.... mam takie pytanko... czy podlaczajac VAG przy zgaszonym silniku da sie przeprowadzic diagnostyke i usunac usterke ?

i wszystko teraz jasne.... dzieki wielkie

a nie mozesz mi wyjasnic zeby bylo prosciej ?

pytanie dla niektorych banalane a dla poczatkujacych nie... gdzie sa te punkty chlopaki A i B albo X i Y do kasowania inspekcji... ja mam po lewej stronie + - cos tam a po prawej stronie check klucz 0,0 mam opisy jak skasowac inspekcje z forum ale co to za punkciki.... prosze o blizsze info...

dzieki ... jest to fajne ale nie zgadza sie do np. modelu A4 B5 z1998 roku (miedzy siedzeniami) a z B6 2001 (ja mam pod kierownica)

zakupilem VAGA AUDI/SEAT/VW/SKODA interesuje mnie jednoznacznie jakis link gdzie w kazdym z tych samochodow znajde wejscie ODB2 ....

mam jak kazdy w B6 na tylnich szybach trojkaty metalowe...u mnie maja one kolor czarny... i wiem ze u kumpla tak samo nagminnie chwyta je rdza... dogadalem sie juz z mechanikiem na lakierowanie tych czesci ale mam problem z ich odkreceniem... nie wiem jak je wyjac ? od wewnatrz wyjalem ta oslonke widac tam jedna srubke... ale cos nie da ... czy trzeba zdjac tapicerke drzwi ? prosze o male info na ten temat ...

jak skasowac SERVICE w GOLFIE IV 1,8l ???

przekodowanie licznika dziala wysmienicie... bez zadnych problemow z wyswietlaniem zegara pozdro

mam pytanko odnosnie opcji TELEFON w AUDI A4 model B6.... czy ma wbudowanego fabrycznie bluetootha ??? Jesli nie to czy jest taka mozliwosc i jak to zrobic zeby go polaczyc z komorka? pozdro

Szybkie pytanko.... czym czyscic wnetrze samochodu zeby byl polysk i lapalo malo kurzu.... Mam na mysli plastyki oraz przedni kokpit moze jakies linki do kosmetykow z allegro prosze dzieks

no i bylem dzis u mechanika i okazalo sie ze samochodzik w 100% sprawny. przetestowal go wzdluz i wszerz... czysciutki od błędów... żadne Halle i inne rzeczy... Kolejny raz sprawdza sie myśl, że Polak Polaka najprędzej oszuka.... dzieki chłopaki za pomoc

dokladnie... podalem VINa dwukrotnie... najwyrazniej to nie ta czesc.... jade jeszcze jutro do mechanika rano na sprawdzenie tego i ustawienie kata wtrysku.... [br]Dopisany: 20 Grudzień 2007, 15:48 _________________________________________________a wiec mam i fotki... Najpierw to co mechanik wylowil z mojego samochodu : a to co dostalem w salonie : no to czekam chlopaki na Wasza opinie

witam mam taki problem... Pewien mechanik stwierdzil po podlaczeniu VAGa ze mam strzelony czujnik Halla przez co zamula i bierze wiecej ropki... Ja jezdzec samochodzikiem tego nie odczulem. Dzis uslyszalem od innego mechanika ze gdyby czujnik Halla byl strzelony to bym nie mogl odpalic wozu. Kolesie tak mi zakrecili temat ze jestem w kropce.... zeby malo tego bylo to w sobote zamowilem czujnik Halla i mechanik go wykrecil ale byl inny...mial taka dluzsza rurke (zamowiony z salonu)... zamowilem jeszcze raz....znow otrzymalem ten sam... czy mechanik pomylil sie, nie potrafi go zlokalizowac ? czy zlokalizowal inny ?! pomozcie rozwiklac zagadke rozowej pantery ps.s popoludniu wysle fotki tych czujnikow

Mam takie same auto jak Ty i jezdze juz troche na 18 i komfort jest za***isty... Taki sam jak efekt wizualny Fakt ze jeszcze nie jezdzilem po PL drogach ale mysle ze nie warto sie zastanawiac !!!! Kupuj... napewno nie pozalujesz..