Witam.
Mam uwagi do pracy wspomagania. Otóż po skręcie nie prostuje do końca kierownicy, muszę ją trochę dociągać. Jak lekko koryguję w czasie jazdy to kierownica tak zostaje. Ogólne wspomaganie działa chociaż muszę powiedzieć, że w moim starym UNO przy jeździe na wprost to się lepiej prowadziło. I tu moje podejrzenie, że coś jest nie tak. Zamierzam wymienić płyn, ale przypuszczam, że to nie wszystko. Czytałem gdzieś, że jest jeszcze miejsce do kasowania luzów. Ja luzów nie mam, ale może ktoś je skasował za mocno i teraz nie prostuje do końca. Podpowiedzcie gdzie jest regulacja i może jakieś rysunki?