-
Postów
503 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez biggman
-
-
Ja kupiłem nowe Sachsy pod 1BE
-
Ta pierwsza jest Standard, ta druga jest Premium. Tu masz więcej na stronie producenta:
-
Podaj linki zobaczę
dobra, ale jak zjadę z trasy, a laser wymienisz?
Wysłane z iPhone za pomocą TapatalkJeszcze lasera nie wymieniałem, więc nie chcę się uczyć na Twojej navi
-
a idž Ty
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wujek jak chcesz to wysyłaj mi swojego Leda odpalę Ci PL + SDS chyba że będziesz w okolicy to wpadaj
-
Ja mam żarniki 5K i te ledy 6K i jest ok. Są też ledy o barwie 4K. Spiłowujesz jeden bolec i pasuje w gniazdo asymetrycznych, normalnie się zapina i siedzi pewnie
-
Ja tu się spodziewałem że wizualizacja PDC się odpali na RNS-E
Koledzy mam pytanie czy ktoś może korzysta z innych ledów na postoje niż Tomnika? Niestety jest teraz na urlopie i za miesiąc dopiero będzie realizował zamówienia a ja potrzebuję je niestety na już. Możecie polecić coś z allegro z czego korzystacie i jesteście zadowoleni?
Osram Leddriving, nie powodują błędu spalonej żarówki, mam już ponad 2lata i jestem bardzo zadowolony
Ta jest do Bixa, są też W5W.
http://allegro.pl/osram-led-t4w-ledriving-6000-k-cool-white-5-lat-gw-i5833576287.html
-
Ja mam już ze 3lata i wszystko ok
-
Myślałem nad gwintem, ale auto normalnie użytkuję na co dzień i ta wysokość jaka będzie na Eibachu w zupełności mi wystarczy. A wiadomo gwint to już troszkę większe koszta, więc zdecydowałem się na Eibacha
-
Dzięki
Przyszły sprężyny od Eibacha, w przyszłym tygodniu mam nadzieję montaż Zamówiłem od benzyny bo tak mi bardziej pasowało po kategoriach wagowych, z moich obliczeń powinno być równo, lub przód kapkę niżej
-
Kodowanie licznika sprawdź
-
Musi byc podpieta linia K zeby byla diagnoza na vcds
-
Panowie pomoze ktos obeznany w lapmach? Wymieniałem przed wczoraj zarniki xenona stare były ori frimy osram d1s wymienilem na zamienniki ktore kosztowały mnie 260 pln 5500k wszytsko było ok świeciły elegancko przejechalem nad morze wczoraj wieczorem po 60 km padla lampa od kierowcy byłem dzisiaj myslalem ze to zarnik pojechalem do sklepu znajomy dal nowy zarnik rozkrecilem lampe wymieniłem ale nowy tez nie swieci ;( sprawdzilem bezpieczniki tez sa cale czyli przetwornica??
Panowie pomoze ktos obeznany w lapmach? Wymieniałem przed wczoraj zarniki xenona stare były ori frimy osram d1s wymienilem na zamienniki ktore kosztowały mnie 260 pln 5500k wszytsko było ok świeciły elegancko przejechalem nad morze wczoraj wieczorem po 60 km padla lampa od kierowcy byłem dzisiaj myslalem ze to zarnik pojechalem do sklepu znajomy dal nowy zarnik rozkrecilem lampe wymieniłem ale nowy tez nie swieci ;( sprawdzilem bezpieczniki tez sa cale czyli przetwornica??
Już kliku znajomych mi mówiło że przy nowych żarnikach, stare ori B6 przetwornice lubią paść
-
Grzesiu po weekendzie postaram sie cyknac foto
---
Takie tam na mieście
-
No to wszystko jasne, trzeba dobierać po wagach, dziękuje za info zamówię pod wagę najwyżej przód będzie kapkę niżej co jest akceptowalne dla mnie
-
A jak kosztowo wychodzi taki gwint FK?
Karol, napisz do Grzeska"Ucho" on przerabiał ten temat ostatnio
dzięki zaraz napiszę PW
Bierz benzynę
Ja mam dobierane pod silnik i przód mam wyżejA czy amortyzatory masz pod 1BE, 1BV czy zwykłe 1BA?
-
Pytanko do osób które mają Eibach Pro Kit. Zastanawiam się jak dobrać sprężyny żeby równo siadło.
U mnie nacisk na osie to 1075kg przód i tył.
Według katalogu do mojego silnika idą sprężyny: E10-15-003-08-22, nacisk przód 1165 kg, nacisk tył 1135 kg
Ale są jeszcze z benzyny i też moje auto mieści się w klasach wagowych: E10-15-003-07-22, nacisk na przód 1090 kg, nacisk na tył 1135 kg
Jak u siebie dobieraliście sprężyny i czy równo siadło?
-
Swój miałem pęknięty. Kupiłem najpierw taki sam używkę bez pęknięć też nie działał później kupiłem używkę z b7 bez pęknięć i też lipa. Rmf jakoś działa trochę ale strasznie przerywa o zetce czy esce można pomażyć.... Dodam że u brata w kombiaku dobrze zbiera a i wszystkie przewody przedzwonione przejście jest i radio też podmieniane i nic to nie dawało.RMF FM nie ma najlpeszego zasiegu . ZETka ma lepszy,mowie to z autopsji
A nie masz przypadkiem peknietego? U siebie mialem pekniety i radio odbieralo ale przy trakcji elektrycznej trzeszczalo . po wymianie na inny nie polamany jest lepiej i wiecej stacji sciaga
Panowie rozmawialem z GWERTY . Jesli ktos ma pilna sprawe to moge podac numer kontaktowy. Jesli nie pilne to GWERTY za jakis czas ma sie pojawic na forum i bedzie juz dostepny
Przy wtyczkach warto popodginac blaszki. Niby styk jest, ale z doswiadczenia wiem ze musi byc idealny styk zeby ladnie zbieralo fale
Witam.
Panowie skoro sa takie problemy kontaktu z Gwertym to moze ktos z Was posiada na sprzedaz soczewke od strony kierowcy z lampy B8 ? ale musi byc igla , zwlaszcza odblysnik. Moja slabo swieci z racji parowania lampy szlak trafil odblysnik i teraz wyglada kicha jak jedna strona swieci mocniej od drugiej.
Kolejne pytanko odnosnie lamp z B6 po przekladce soczewek na te z B8 , Wam tez drgaja soczewki podczas jazdy po wybojach , dziurach , ogolnie po nie rownej drodze albo podczas hamowania na zlej nawierzchni ?
U mnie nic nie drga, sprawdz adaptery lub mocowania soczewki, musi tam byc wszystko dobrze skrecone i nie ma prawa nic drgac
-
Ja mam modul 8K0 i antenka przez 2lata znikla mi moze raz, takze polecam nowsze moduly
-
Pochwal sie jak odkleic ta antene i pozniej ja przykleic
Śruba jest pod lampką oświetlenia bagażnika
Świetny kolor zacisków! Jak wylądują na czarnulce, a ja będę przejazdem w Twojej okolicy to podjadę zobaczyć je na żywo
Zapraszam, trzeba zrobić małego spota
-
Z 50cm od rekina po stronie pasazera beda wtyczki
U H4mm3Rka mi sie ten kolor spodobal, takiego jeszcze nie mialem, z czarnym autem powinno sie calkiem fajnie zgraclubię takie kolory
Nie, to 320 / 288No ładnie ładnie, komplet od s4?
-
Mała zapowiedź tego co będzie zaciski jeszcze poleciały na małe poprawki i niedługo montaż
-
Ja chyba placilem okolo 40 zlotych
-
Tego spraya juz od roku nie mozna kupic albo i dluzej
-
Za zapach jak za zapach, 1-2 miesiace i go nie ma wiec nie warto. Ale gekon zostaje i wyglada bardzo fajnie wiec de facto warto
[B6 AVF] Czarnula biggmana - projekt full opcja [webasto, LED]
w Audi A4/S4 B6
Opublikowano · Edytowane przez biggman
Wpadł duży serwis zawieszenia i hamulców
W końcu założyłem hamulce 320 / 288mm. Podziękowania dla kolegi Seta-1.8t za pomoc w ogarnięciu tematu, Wandejowi i Dzikowi za nowe części Hamulce wyszły jak nowe
Do tego przewody hamulcowe w stalowym oplocie Hel, oraz wymiana płynu hamulcowego.
Hamulce jeszcze się docierają, ale już czuć ogromną różnicę.
Następnie wpadł komplet stabilizatorów z RS4. Różnica w zakrętach na duży plus, auto zrobiło się dużo sztywniejsze.
I na koniec wpadły nowe amorki 1BE Sachsa, komplet nowych osłon, gum, mocować, śrub, co tylko się dało Do tego sprężyny obniżające Eibach Pro Kit -30mm. Sprężyny dobrane po klasach wagowych, i najlpiej pasowały te od benzyny 1.8. Auto siadło idealnie jak chciałem. Wcześniej było wszędzie 67cm od ziemi do błotnika. Teraz przód jest 64cm, tył 64.5cm przy 1/6 baku
Po takim serwisie auto prowadzi się bajka.
Na koniec generalne sprzątanie i małe spa dla lakieru