Zuck

Uszanowanko. Czy jest na forum ktoś, kto ogarnia temat wymiany licznika? Mam w aucie 8E0920901G, w którym padł mi FIS i obrotomierz. Zamawiam drugi o numerze 8E0920901C i chętnie wyślę komuś oba aby zgrał mi ze starego PIN i przebieg oraz zakodował prawidłowo nowy. Najchętniej wysyłkowo ew. stacjonarnie w okolicach Warszawy.

gdyby każdy wychodził z założenia, że coś nie będzie p&p i będzie trzeba popracować to każdy jeździł by serią a swapy były by wyśmiewane Mam kompletnego dawcę, mocowanie dyfra i podporę wału mogę przerzucić, tak samo wydech, bak, hamulce. Wiem w co się pakuję, mam do tego porządne zaplecze techniczne, wiedzę i doświadczenie. Nie ma co robić dywagacji, pochwalę się zdjęciami po robocie. Komentarze typu "to będzie druciarstwo, ulep i śmierć na drodze" lepiej też darować

Spoko Panowie. Nie pierwsze auto, nie pierwsze Audi, świeży w temacie nie jestem Na początek będzie zdrowa seria z plusem a na przyszły rok kolejne kroki do przodu. Studencki budżet nie pozwala na szaleństwa ale dla chcącego nic trudnego. W pierwszej kolejności sprawdziłem w nim silnik i uprałem wnętrze. Teraz kolej na ogarnięcie wizualne. Wydech to dwa przeloty o średnicy rynny ale końcowy na pewno wpadnie tu seryjny 1.8t z dwiema końcówkami z nierdzewki. Skoro B4 dałem radę ogarnąć to i tutaj nie będzie problemu. Na tę chwilę cieszę się z jazdy bo AEB odpycha się o niebo przyjemniej niż ABT w 80tce można tu wrzucić trochę prywaty czy moderacja mocno gryzie? jeśli nie to rzucę linkiem do gratów: Michał Białystok ? Ogłoszenia Tablica.pl pozdro

Jako, że jestem już na forum to wypada pokazać swoje padło. Rozstałem się ze swoim z poprzednim wychuchanym B4 i kupiłem sobie B5 do dłubania. Auto od roku w kraju, mechanicznie bardzo ładny stan, nieco oszpecone zapędami tunerskimi poprzedniego właściciela. Jest zaplecze do grzebania więc autko będzie sukcesywnie doprowadzane do stanu w jakim dumnie może reprezentować fabrykę w Ingolstadt. Okazyjnie trafił mi się też powypadkowy Avant w Q z AEB pod maską, więc mam trochę rzeczy do przeszczepienia i gratów do odsprzedania z Avanta gdyby ktoś pytał Wyposażenie: - abs, wspomaganie, regulacja kolumny kier. - climatronik - 2x elektryka szyb - elektryka lusterek - czujnik temp. zew. - c. zamek - kiera s-line - ori 16stki Silnik: - seria, na tę chwilę w planie zrobienie remontu by mieć zdrową serię do modzenia w przyszłym sezonie Zawieszenie: - seria na jakichś sprężynach Weitec Hamulce: - seria Najbliższe plany: ? Zdjęcia zaraz po zakupie:

Witam serdecznie, Jestem od niedawna szczęśliwym posiadaczem B5 AEB, wcześniej B4 ABT. Na forum zarejestrowany w poszukiwaniu wiedzy technicznej jak i integracji ze społecznością. Pozdro!