lukaszr

Ja z nimi rozmawiałem na ten temat i oni, tak jak inni zresztą, twierdzą, że to nie jest konieczne.

Bardzo proszę: http://www.regeneracja-hc.com/

Ten element zaznaczony na niebiesko ma być brązowy, bo tak jest w oryginale. Podobno nie musi być taki po regeneracji i w niczym to nie przeszkadza. Pewnie tak - rób tam gdzie masz tego linka i zobaczymy - ja będę miał drugi komplet odbłyśników i też tam zrobię.

Mihaóek, to z Waszego gadania można takie wnioski wyciągnąć, nie tylko z Twojego No coś Ty :naughty: Ale też bym sobie kupił takiego rupiecia za 2 tyś z gazem do miasta

Do zabawy, mieszkając w górach itp. owszem. Miło się pobawić i frajda jest z tego wielka. Sam bym chciał mieć ten napęd i się czasem w zimę i na mokrym wkurzam, ale bez przesady. Quattro jest super, ale czasami gadacie jakby bez tego nie dało się jeździć.

Mocno naciągane marudzenie ludzi, którzy kiedyś jeździli ośką i nie narzekali, a teraz jakoś ośka jest beeee.

Najpierw na temat - podjedź na spota, ktoś Ci to zrobi - ja nawet nie mam interfejsu. A teraz małe OT do pozostałych piszących OT w wątku: :ssij: :ssij: - CIE bydlaki :kox:

A chyba, że tak Soczewka bardzo szybko się brudzi i warto raz na rok sobie to przeczyścić.

Jak wyczyściłeś ? Czym ? Wiesz pewnie, że odbłyśnika nie powinno się dotykać. Na dole ta część jest brązowa i w sumie lepiej żeby po regeneracji też została, bo nie wiem czy to nie tworzy tych dodatkowych odblasków i pasów na jezdni.

To nie powinno mieć znaczenia. U mnie i u kilku osób było to samo po VH - nie dało się nic zakodować, bo navi miała soft od jakiegoś Audi w wersji z Japonii z któregoś tam roku, w wersji Cabrio - podjechałem na VAS'a, zakodowali mi z jego poziomu i wszystko jest ok. Teraz mogę sam sobie VC wszystko zmieniać i bez różnicy czy to 311.2 czy wyższy. Może teraz jest jakiś inny VH, który nie powoduje takiego bałaganu.

Endurance High Gloss - nakładasz na aplikator i potem na oponę - efekt rewelacyjny i długotrwały

Wątek wrócił do stanu poprzedniego. Piszcie na temat i upomnienie dotyczy każdego włącznie z Moderatorami.

Przyznaj Mihaó, że nie wiedziałeś

Poeta http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10563554

Miałem kiedyś i o ich jakości nie będę się wypowiadał, bo poszły do ścierania podłogi. Ciekawe jak będzie wyglądała deska rozdzielcza po Ludwiku

A czemu ręcznikiem ? Strata produktu Robciu Psikasz na aplikator i rozprowadzasz aplikatorem - zdecydowanie lepiej się wchłania w powierzchnię. Ręcznikiem się poleruje po mniej więcej 30-60 sekundach odczekania aż trochę poleży na plastiku.

A ja jednak mam wrażenie, że przesadziłeś troszeczkę z ilością :tongue4: Widziałem w wielu autach użycie NS na bocznych rączkach i nic się nie ślizga - wtarłeś to w plastik i przetarłeś mikrofibrą do sucha ?

Specu, nie wprowadzaj ludzi w błąd - Natural Shine nie jest tłusty - domyślam się, że nie miałeś do czynienia z tłustym produktem. Wszystkie kosmetyki do plastików muszą być bardzo delikatnie natłuszczone i taki też jest Natural Shine. Plak wygląda jak smalec albo olej słonecznikowy w porównaniu do Natural Shine.

Właśnie Ta pucha, z której dostałeś fotkę jest najłatwiej wykrywalną puchą (pasmo K). Prawie każdy AR to wykryje, ale jeden ze 100m, a drugi z 300m, a V1 nawet z ponad 1km. Chodzi o to, że te pudła stacjonarne są przeważnie puste i ryzyko jest małe - Ty miałeś niefart, bo trafiłeś na Manowo, a tam jest ostra sieczka. Kupując AR trzeba wziąć pod uwagę przenośne AR, a to do wykrycia jest gorsze poza tym samym, co Ty dostałeś fotkę, z tymże w wersji przenośnej. Przenośne są groźne, bo są przeważnie innych firm - masz to na zdjęciach. Pasmo Ka jest najtrudniejsze do dobrego wykrycia czyli takiego, że masz czas na reakcję, a nie AR brzęczy w momencie przecięcia wiązki. I tutaj pojawia się problem. Tak samo jest z nowymi Iskrami - niewiele AR za <1000 zł wykrywa Iskrę, a to chyba na tą chwilę nowa i dość popularna suszarka. Domyślam się który - fajna zabawka. Tzw. AR rozdzielny

Mam być szczery czy kłamać ? A co ma ciekawego ? Wyłapuje, ale co z tego, jak w 90% przypadkach jest tak: sygnał z lasera = czas schować antyradar i przygotować się na mandat/rozmowę z Panem Policjantem Hehe :naughty: cytat z forum http://www.auto-swiat.pl/asforum/forum,pt19288_Prawdziwe-jammery-.aspx Pewnie mowa o oxon - jak to ktoś kupi to osobiście przy pierwszym otrzymanym zdjęciu zrobię z niego niezłą szyderę Tutaj masz filmik jak to COŚ, na co ludzie się nabierają działa: http://www.antyradary.net/index.php?option=com_content&task=blogsection&id=25&Itemid=60 Takie to się nadają na drzwi do lasu

Możesz zyskać - zależy jak zagaisz, a szkoda, że nie jesteś kobietą, bo byłoby łatwiej. Poza tym ta fotka jest taka niewyraźna ? Jakoś się tym nigdy nie przejmuję

Manowo - znana przez wiele osób miejscowość z "wakacyjnych fotek" - sporo moich znajomych dostało i z tego stacjonarnego i przenośnego, który tam ustawiają:

I to jest właśnie niezbyt udany Polski taryfikator: 1. wyprzedzanie na podwójnej ciągłej czyli niedostosowanie się do znaków B-25, B-26 - 5 pkt 2. wyprzedzanie na skrzyżowaniu - 5 pkt 3. przekroczenie prędkości - 41-50km/h - 8 pkt Czyli na dobrą sprawę patrząc przecież punkty 1,2,4 to jedno i to samo - z tego co kojarzę to chyba zawsze jak jest zakaz wyprzedzania to jest ciągła/podwójna ciągła, a na skrzyżowaniach też przeważnie są takie linie, a dostaje się podwójnie Co do skrzyżowania to powiem Tobie, że takie małe dróżki wyjazdowe na trasie są za***iście zdradliwe - ktoś może wyjechać, a Ty będziesz akurat wyprzedzał - widziałem kiedyś takie coś - aż ciary przechodzą

Oczywiście, że V1 jest godna polecenia, bo to najlepsze jak dotąd urządzenie na świecie jeżeli chodzi o antyradary.

Jeżeli chcesz kupić coś w miarę dobrego to niestety musisz liczyć się z wydatkiem około 1500 zł. Reszta to jednak tylko zbędny wydatek.