Ja jeżdżę, ale na małym u Trochę to ryzykowne, bo już raz bym się wpakował na Fotorapida na trójnogu w centrum, ale w porę go zauważyłem i hamulce sprawdziłem przy okazji
Otóż to właśnie, lepiej bym tego nie ujął
Nadmienię, że nie chodzi tutaj o nagminne łamanie przepisów RD, ale o komfort w takich sytuacjach, jak chowane po krzakach fotoradary, ustawiane w dziwnych miejscach, ustawiane tylko żeby zgarnąć kasę, a nie w celach prewencyjnych.
Na PL (G- strzałka góra, D- strzałka dół):
1 - G
2 - G
3 - G
4 - G
5 - D
6 - G
7 - D
8 - G
A - G
b - D
C - G
d - D
E - G
F - G
G - G
H - G
I - G
J - G
u - D
u z kreską - D
AR w takim ustawieniu ma włączony EURO MODE, ma ustawiony początkowy MUTE w K, X na 5 sek., Guard On w Ka, regulowany manualny MUTE za pomocą wewnętrznej gałki i POP ON.
Jeżeli chcecie jeździć po Europie to warto włączyć pasmo Ku, bo w niektórych krajach są jeszcze stare fotoradary działające w tym paśmie - czyli H powinno być G.