lukaszr

Ktoś sprzedaje felgi: Montaż i inne usługi podobno gratis :cool: Ciekawe czy to zaraz za felgą wchodzi w skład zestawu

Bardzo ładnie to nazwałeś - jest to dość wyczerpujące stwierdzenie Pzdr Łukasz

Zdążyłem tak jakoś zauważyć tylko twarz i numer rejestracyjny

Chyba w tak małych ilościach :cool:

Cześć Myślisz, ze już po imprezie ??? Przecież dopiero 22 :cool: Pewnie "czytają instrukcje obsługi" - 40 %...tzn...stron jest do przeczytania

Lukas, a czy Ty dzisiaj nie śmignąłeś mi przed nosem na Wolskiej w stronę Prymasa Tysiąclecia ???? Jezeli to Ty to pasów nie zmienia się na przejściu dla pieszych :grin:, bo inaczej panowie niebiescy :cool:

To tak dla zmylenia przeciwnika. Teraz wszystko jest na podsłuchu w tym kraju to trzeba jakoś przekazywać sobie informacje Wiedziałem do czego zrobić nawiązanie z tą prognozą pogody, nieprawdaż

A ja mam takie źródło: Przeważnie się sprawdza Pozdrowionka Łukasz

Cześć Ja też bym coś wrzucił, bo mam fajny pomysł (w nawiązaniu nawet do OOOO), ale moje uzdolnienia graficzne i plastyczne są o kant d... potłuc, więc szukam chętnego, który przeleje mój pomysł na kompa Zdrówko Łukasz

Witam Dzięki za spotkanie, byłem dzisiaj pierwszy raz i mam nadzieję, że nie ostatni ))) Trochę info już łyknąłem więc nie jest źle Pozdrowionka Łukasz

Czesc Zapewne też, ale nie o to. Chodzi mi dokładnie o taką sytuację: idę do kogoś z laptopem i vagem, podłączamy się pod komputer w aucie i ktoś pokazuje mi na co zwrócić uwagę - wiedza praktyczna, a nie wyczytana na forum daje dużo dużo więcej. Chyba, że za dużo wymagam . Pozdrowionka Łukasz

Czesc To wiem, ale wiesz, myślałem o tym, żeby ktoś wiedział wiecej na temat analizy danych z komputera auta - żeby ktoś podpowiedział parę parametrów najwazniejszych które musi trzymać auto zeby mieć "pewną pewność" że jest ok. Co do dwona to masz rację, ale dodatkowo na wszelki wypadek mam ten miernik grubości lakieru więc jak już sprawdziłem na kilku autach sprawdza się wyśmienicie. Pozdrowionka Łukasz [ Dodano: 11-05-2007, 08:02 ] Znajdzie się ktoś z pomocną dłonią ????? Pozdrawiam Łukasz

Witam W końcu przymierzam się do zakupu mojej upragnionej A4. Teraz mam taką prośbą do kolegów z w-wy: czy jest ktoś kto rozumie i wie co dokładnie sprawdzić przez VAGa na komputerku w samochodzie, który ewentualnie miałby być kupiony ?? Kupiłem już sobie interfejs i teraz przymierzam się do tego, żeby ktoś mnie troszkę doszkolił i podpowiedział troszeczkę na co zwrócić uwagę oraz co musi spełniać i jakie podstawowe wymagania. Czy znajdzie się ktoś uprzejmy i użyczy pomocy. Z miłą chęcią się spotkam. Byłbym bardzo, bardzo zobowiązany. Pozdrowionka Łukasz P.S. Jak ktoś chce to mogę użyczyć interfejsu i testera grubości lakieru (mam elektroniczny).

Czesc Fajnie w porę spojrzałem tutaj, że coś się dzisiaj święci. Muszę się w końcu wybrać z Wami tak jak wspominałem kiedyś, ale ostatnio nawet nie mam czasu tu zaglądać i tak teraz mam chwilę i mi się przypomniało. Niedługo zabieram się za poszukiwanie A4 i kogoś kto mi w tym pomoże (ewentualnie ściągnąć) i dobrze by było powyciągać od Was trochę info i obejrzeć co tam ciekawego macie Kurcze, od teraz obserwuję co się tu bedzie działo i wybiorę się - na razie komunikacją miejską, ale cóż, mam nadzieję, ze to się w ciągu max 3 miesięcy zmieni. Pozdrowionka Łukasz

Witam Przeważnie napinacz zmienia się co drugi rozrząd, ale rzeczywiście lepiej jest wymieniać za każdym razem. Wydatek nie jest zbyt wielki raz na 50-60 tys, a naprawdę mozna uniknąć problemów i wydatków jakby coś strzeliło. Tak samo uważam jest z pompą wody. Pozdrawiam serdecznie Łukasz

Witam Moja rada: kupujcie paski do rozrządu CONTITECHa. Nigdy nie zawiodły, uważam, że to jedne z najlepszych pasków na świecie, o ile nie najlepsze. Jeżdzą na nich samochody w firmie transportowej mojego znajomego (sam przy okazji prowadzi warsztat w Markach k. w-wy - SZCZERZE POLECAM, jakby co to walcie do mnie) i nigdy nic mu się nie stało. Siedzi w częściach od wielu wielu lat (współpracuje z INTERCARSEM więc jakby co to części też mogę pomóc załatwić taniej) i wie coś w tej kwestii. Pozdrawiam serdecznie Łukasz

W tym temacie będziemy pisali o pielęgnacji auta i zadawali nurtujące pytania. Ciekawe linki z tego wątku, które mogą się przydać: Parszywa dwunastka detailing'u Powszechne prawdy i mity o pielęgnacji samochodów są regularnie przekazywane do firmy Meguiar's poprzez strony internetowe jak ta, dyskusje na forach i międzynarodowych imprezach, w których bierzemy udział. Dwanaście najpopularniejszych przesądów zostało przez nas obalonych w tym artykule! Odpowiedzi na te mity bazują na naszym ponad 108 letnim doświadczeniu w dostarczaniu produktów i rozwiązań dla bezpiecznej, skutecznej i efektywnej pielęgnacji samochodów. Zobacz odpowiedzi na "najlepsze" 12 mitów! 1) Płyn do mycia naczyń jest bezpieczny do mycia samochodu. Absolutnie nie!! Detergenty są stworzone, by usuwać wszystko z powierzchni, pozostawiając ją tylko czystą. W regularnym użytkowaniu płyny do mycia naczyń usuwają wszystko z Twojego lakieru, łącznie z woskami, sylikonami i polimerami. Dla najlepszego efektu należy używać szamponów do mycia samochodu o zbalansowanym pH z odżywkami, stworzonych specjalnie, aby poprawić wygląd i ochronę lakierów samochodowych. 2) Mycie i czyszczenie lakieru to, to samo. Mimo, iż brzmi to podobnie, to kolosalnie dwa różne procesy. Mycie samochodu ma za zadanie usunąć luźne zabrudzenia z powierzchni lakieru jak kurz, brud drogowy i świeże ptasie odchody. Bezpieczne dla bezbarwnych lakierów czyszczenie usuwa uporczywe, przyspojone zabrudzenia, plamy, wady i oksydacje. Glinka jest doskonałym wyborem do usuwania przyspojonych zabrudzeń jak naleciałości i soki z drzew nieusunięte podczas mycia. 3) Jeśli samochód wygląda błyszcząco, proces czyszczenia może być pominięty. Nie, dopóki dokładnie i szczegółowo, wizualnie i poprzez dotyk nie oceniłeś stanu lakieru. Po umyciu i wysuszeniu samochodu delikatnie przesuń wewnętrzną stroną dłoni po powierzchni lakieru. Powierzchnia powinna być gładka jak szkło. Jeśli nie jest i wyczuwasz przyspojone zanieczyszczenia, można je łatwo usunąć przy pomocy glinki...ułatwi to nakładanie i wycieranie politury i wosku oraz da olśniewający rezultat. 4) Glinkowanie powinno być wykonywane wyłącznie przez profesjonalistów. Jeśli kiedykolwiek bawiłeś się plasteliną, możesz użyć glinki. Uformuj nieagresywną syntetyczną glinkę na kształt okrągłego placka. Pracuj na umytym i wysuszonym aucie, delikatnie przesuwaj glinkę po powierzchni lakieru, spryskując ją jednocześnie Quik Detailer'em, następnie wytrzyj powierzchnię ręcznikiem z mikrofibry. To powinno usunąć wszystkie przyspojone zabrudzenia. Doświadczenie nie jest konieczne! 5) Woskowanie usunie koliste zarysowania. Nie, jedyna droga do usunięcia zarysowań z powierzchni lakieru, to zredukowanie wierzchniej warstwy lakieru do poziomu zarysowania. Mikroryski często mogą zostać usunięte ręcznie przy pomocy mało agresywnego środka do czyszczenia lakieru lub emulsji polerskiej. Średnie zarysowania mogą wymagać użycia maszyny polerskiej typu dual action, a głębsze zarysowania spowodowane nieodpowiednim użyciem rotacyjnej maszyny polerskiej i ściernych emulsji polerskich mogą wymagać profesjonalnej renowacji lakieru. 6) Nie ma różnicy pomiędzy polerowaniem i woskowaniem. Przy polerowaniu diamentów jak również lakieru, to powierzchnia danego materiału tworzy brylantowo wysoki połysk. Dlatego do uzyskania maksymalnego połysku entuzjaści motoryzacji stosują tak zwaną czystą politurę. Woskowanie samochodu natomiast, zmierza ku ochronie powierzchni lakieru przed czynnikami zewnętrznymi, poprzez nakładanie wosków, polimerów i silikonów. 7) Maszyny polerskie uszkadzają lakier. Nawet nowicjusze mogą szybko, profesjonalnie używać maszyny polerskiej typu dual action lub orbitalnej bez żadnego ryzyka spalenia lakieru. Ich użycie powoduje bardziej równomierne aplikowanie emulsji czyszczących, politur, wosków, zapewniając głębsze czyszczenie i bezpieczne usuwanie zarysowań. Maszyny rotacyjne, które pracują na znacznie wyższych obrotach lepiej zostawić profesjonalistom. 8) Pieluchy, koszulki i flanela to dobre ręczniki do czyszczenia auta. Unikaj tego typu materiałów do polerowania i czyszczenia! Problem pojawia się, gdy małe drobinki zostają uwięzione pomiędzy „gładką” tkaniną i idealnie gładkim lakierem, ocierają się i wnikają w powierzchnię lakieru, powodując wiele zarysowań, których tak bardzo próbowałeś uniknąć. Zawsze używaj 100% bawełnianych ręczników frotowych lub grubej mikrofibry, aby wyeliminować ten problem. 9) Ochrona woskowa może trwać nawet do 5 lat lub dłużej. To nie jest uczciwe, aby gwarantować jakość i ochronę jakichkolwiek wosków samochodowych w oznaczonych okresach. Każdy samochód i jego właściciel jest inny, jak również otoczenie, w którym przebywają! 10) Woski w paście dają lepszą ochronę niż płynne. Pierwotnie, woski w paście były trwalsze, a płynne łatwiejsze w użyciu. Podczas gdy wciąż w to wierzymy, woski samochodowe obecnie dostępne na rynku zarówno w paście, jak i płynne zapewniają taką samą jakość i łatwość użycia. 11) Zapalenie ognia na masce bez uszkodzenia lakieru gwarantuje ochronę. To nie jest dowód na jakość ochrony wosków samochodowych. Podczas gdy ta teatralna sztuczka sprzedaje rocznie miliony puszek wosku samochodowego, jest to przekręcanie faktu dlatego, że ciepło się wznosi. To zwykła demonstracja praw fizyki... jak na lekcji. 12) Raz nawoskowane auto, nie potrzebuje regularnej ochrony lakieru. Ilekroć twoje auto jest na zewnątrz, niezależnie czy jest zaparkowane, czy się porusza, to przebywa we wrogim środowisku. Wszystko, co lata, począwszy od komarów, a skończywszy na samolotach, wydala zanieczyszczenia, które trwałe wiążą się z powierzchnią lakieru. Jest jeszcze kwaśny deszcz i opady przemysłowe, nie wspominając o promieniowaniu UV, które jest numerem 1, jeśli chodzi o degradację lakieru. Ogólnie mówiąc, najlepszą długotrwałą ochroną dla Twojego lakieru jest regularne usuwanie zanieczyszczeń za pomocą środków typu „mist 'n wipe” zanim zdąża wyrządzić na nim szkody.