huczek

Jesli ktos potrzebuje zregenerowac turbine to bardzo polecam. Warsztat bardziej wyglada jak jakies laboratorium niz warsztat, bardzo czysto i wszystkie maszyny sa typu waważarka, dowazarka, piaskarka itd. Wiem, bo wlasciciel sam mnie zaprosil, szok w porownaniu do niektorych warsztatow, ktore odwiedzilem, oczywiscie na plus. Za podstawowa regeneracje zaplacilem 600zl, wlasciciel(p.Zbyszek) na nic mnie nie naciagal. Naprawde polecam. Strona firmy to http://turboreg.eu a telefon do Pana Zbyszka: 693 648 667 Szczerze polecam.

Robilem diagnostyke znajomemu i to jego wina... Niestety nie mam mozliwosci ponownej diagnostyki, dlatego prosze o ocene tych logow, najbardziej mnie interesuja pompowtryski i turbo.

Czyli co, prawdopodobnie termostat do wymiany? I jak wygladaja pompowtryski i turbo?

Czemu nie dogrzany? Na desce bylo 90 stopni, a w vagu ma byc kolo 80 jak dobrze pamietam... I czemu pytasz sie o filtr paliwa?

Grupy: 000,000 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55332.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55333.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55334.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55335.html Grupy: 001,001 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55336.html Grupy: 003,003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55337.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55338.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55339.html Grupy: 011,011 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55340.html

A jak wygladaja pompowtryski, wszystko okej?

Czyli co, wszystko jest w normie i bezproblemowo moge zachipowac audi? Bo takie mam plany.

Kat synchronizacji jeszcze dzisiaj wyreguluje, a co z tym overboostem? Nie za bardzo wiem co to jest i jak moge sobie z tym poradzic.

Dynamiczne. Trzeba zejsc nizej w poszczegolnych logach i tam beda z 13 czerwca, czyli te aktualne. Chcialem sie dowiedziec czy wszystko jest okej i czy nie ma przeciwskazan, zeby zachipowac audi Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_48651.html Grupy: 004,004 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_48652.html Grupy: 000,000,000,000 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_48653.html Grupy: 003,003,003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_48654.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_48655.html Grupy: 011,011 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_48656.html Grupy: 001,001 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_48657.html

Witam, kupilem niedawno audi i zobaczylem, ze sa wycieki oleju kolo turbiny, oczywiscie pomyslalem, ze to jej koncowka. Ale sprawdzilem filtr powietrza i sie przerazilem, nigdy nie widzialem tak brudnego filtra... Pelna lisci i brudu, po wytrzepaniu go zostala tylko czarna plama na kostce... Oczywiscie wymienilem filtr i teraz jest moje pytanie, pada turbina, czy po prostu dostawala za malo powietrza i brala olej z odmy i przez to sa te wycieki i slady oleju?

Prawdopodbnie mam walniety termostat, bo ani na desce ani w vagu nie moglem osiagnac temperatury. Prosze o ocene logow. Grupy: 000,000 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_47276.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_47277.html Grupy: 003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_47278.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_47279.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_47280.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_47281.html Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_47282.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_47283.html

Witam