SIEMANKO,
No i nadszedł i czas na mnie aby założyć temacik z moim złomkiem. Korona się trochę przyczyniła bo czasu mamy w brud !
A wiec w posiadanie B5 wszedłem po tym jak sprzedałem swoje A6 C5 2.4B, BEPIĄTKĄ poruszał się moj tata, kupił ją od znajomego ktory sprowadza auta tym razem ze Szwecji. Trafił sie fajny stan spoko przebieg i fajne wyposazenie moze nie pod wzgledem gadzetow ale pod wzgledem kolorystyki.
Gdy sprzedalem A6 szukalem czegos z Quattro i mialo byc poczatkowo 2.8Q w c5 ale po rozmowie z tata wyszlo ze odkupilem od niego auto a on sprawil sobie B6
Troche o B5 - Jest to 2000 rok silnikiem 1.8T APU Quattro , max polift z dwoma ekranikami w liczniku. Kolor LY6R. Wersja na skandynawie gdyz ma spryskiwacze a nie ma Xenonu. Oraz automatyczne swiatla. Przebieg przy zakupie to 193.000 km
( dokladnie nie powiem bo nie pamietam ) Potwierdzone ksiazka oraz w AUDI KROTOSKI-CICHY.
Wyposażenie:
- climatronik
- grzane d*py
- 2x el.szyba
- el. lustra
- fotele półkubelki
- kiera S4
- alarm
-półfis
Zielonke mam od ponad roku, w posiadaniu taty byl to poprostu avant na zwyklych felach 16 z zawieszeniem wyzszym niz Allroad B8 . Tato dolozyl tylko czarna szybe i felgi z S6 C5 ( 17' et35 )
Auto okazalo sie super zadbana serią w moichrekach zostal zrobiony komletny serwis taki jak:
- oleje i filtry
- nowe przewody podcisnieniowe
- wymiana rolek napinacza klimy
- nowe koncowki oraz zbieznosc
- wachacze
- olej w dyfrze
No i nadeszla zima trzeba bylo pojechac w gory pojechala i wrocila ale wyly lozyska wiec trzeba bylo sie tym zajac, no a jak juz robic to tylko raz by kilka nie rozbierac.
W 2019 pojawil sie czas naprawy calego tylnego zawieszenia :
- piaskowanie zwrotnic
- piaskowanie zaciskow i wachaczy
- piaskowanie mocowan amorkow tyl ( i ich ratowanie )
- wymiana wszystkich tulei
- nowe kloczki tarcze
- nowe prewody hamulcowe tyl
- czyszczenie wydechu ktory byl tylko zardzewialy i jego malowanie
- zalozenie ori chlapaczy
- zamowienie wszystkich nowych srub w ASO
- malowanie i czyszczenie nadkola i innych elementow zawieszenia
- nowe sprezyny eibach -35 i sportowe amory MTS ( odrazu przod i tyl )
- nowe linki recznego
pekło ponad 3000 zł
FOTO :
Po walce z tylnym zawieszniem przez prawie 3 miesiace ( czekanie na czesci z ASO prawie dwa miesiace ) trzeba bylo zakupic jakies kola bo na 16 calach to biednie wyglada.
Pojawily sie wiec felgi w Azev A w dosc rzadkich parametrach mianowicie - 18' 8.5J ET32 z oponami 225/40/18
Przy okazji dzialan przy zawieszeniu zamowilem dokladke PDC z czujnikami a z kolei na Alliexpress dyfuzor.
Miedzy czasie korzystajac z pieknych gadzetow wleciala uniwersalna piankowa dokladka przedniego zderzaka. Wyglada fajnie i inaczej niz Cupra ktora ma kazdy
Ma dokladke jest plan by zalozyc inna ale czas pokaze
ps. Kratki są ale w tym czasie byly czyszczone i sie suszyly na sloncu.
Miedzy czasie wskoczylo prawe duze lusterko EU nie zaden anglik. Oraz Szkla Biale z RS4. Duzo lepsza widoczność.
Ostatnio podczas wieczoru z nudy pojezdzilem troche po Warszawie i zrobilem pare zdjec
Teatr narodowy daje bardzo dobrze swiatlem w nocy i jak widzicie efekty nawet Iphone 8 PLUS potrafi zrobic ladne fotki.
Plany :
- mam zamiar wyrzeźbic lotke tylnej klapy ( mam jakies szczatki lotki z Astry )
- pomysleć cos z porgrami ale nie od Omegi ani z S4
- dokladka front z Cordoby
i wiele innych pomyslów ktore z pewnoscia tu dopisze.
Postaram sie sukcesywnie dodawac co dzieje sie z Autem i zamieszczac posty ze zdjeciami.
Pozdrawiam wszystkich , Szymon !