farmer91

tzn że podróby jakieś... gdzieś kiedyś się natknąłem na forum A6 właśnie na link do jakiejś chińskiej strony z wtryskami, podobno podrabianymi :/ i teraz nie wiadomo czy to co na allegro to ori czy nie.... bo cena zachęcająca, w serwisie ponad 3000zł za sztuke...

a więc powoli przymierzam się do zmiany wtrysków i tu moje pytanie, które lepiej kupić? ori 059 130 277 BD czy Bosch 0 445 115 078? pewnie ori i tak są robione przez Boscha ale może jednak jest jakaś różnica na + dla któryś? po ori mogę sam podjechać do firmy Moto Mar z Bydgoszczy bo mam jakies 100km, a Boscha z Allegro jak już. Które kupić? na innym forum spotkałem się z opinią że te ori BD nie są oryginalne, co o tym sądzicie? Wtryskiwacze 0445115078 Audi/VW 3,0 TDI nowe F-ra (3320448809) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. WTRYSKIWACZ WTRYSK AUDI A4 A6 3.0 Tdi 059130277BD (3339715771) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. WTRYSKIWACZ WTRYSK AUDI 3.0 059 130 277 AH;BD;AX (3339591398) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

odsysasz normalnie dużą strzykawką z wężykiem prosto ze zbiorniczka Pepin, luknij na PW jak możesz, z góry dzięki

płyn chłodniczy w normie a olej musze zobaczyć, bo mało jeżdżę w sumie i ciężko mi stwierdzić. chyba że to po paru km od razu przybywa

ok, jakby co będe się odzywał ---------- Post dopisany at 23:42 ---------- Poprzedni post napisany at 23:37 ---------- no chyba że sie mylę z tym dymieniem na biało że to wtryski, ale to raczej to będzie...

nie ma chyba sensu, skoro na postoju po 1-2min juz zaczyna kopcic, także raczej innej opcji nie ma... i od razu chciałem też właśnie całe doloty i EGR wyczyścić, także pewnie zgłoszę się na dniach po jakieś info instruktażowe na co uważać jeśli to możliwe oczywiście no i po czyszczeniu dulotów i EGR i na starych wtryskach jeszcze to chciałem sie wybrać na czyszczenie wszystkiego co możliwe tą maszyną Liqui Moly Jet Clean Tronic i potem nowe wtryski

Pepin, a Ty gdzie kupowałeś wtryski konkretnie i za ile jak można wiedzieć? może być PW. z tego co pamiętam to chyba Boscha mialeś? bo w najbliższym czasie będe chyba kupował i mam dylemat czy Boscha czy ori BD, bo moge zadzwonić zapytać i podjechać sobie do Bydgoszczy do Moto Mar, nie jest w końcu aż tak daleko... doloty już też chyba czyściłeś z tego co pamiętam? i EGR-a też?

Pepin, co jest potrzebne przy zakładaniu nowych wtrysków? jakie nr z obrazka?

Pepin, sprawdzałeś może u siebie coś z tym EGR-em czy też ma takie objawy? a co do tej super śruby od górnych wahaczy to w passacie jak robiłem wahacze to kupiłem w metalowcu śruby klasy 12.9 no i oczywiście przed montażem miały kąpiel w puszcze ze smarem

jakis spot dzisiaj? plaza, malta?

pytanie do Pepina i innych użytkowników 3.0/ 2.7 TDI. dzisiaj przypadkowo zauważyłem ze EGR jakby nie ogarniał sytuacji po chwili postoju na wolnych obrotach i robił dokładnie tak samo jak na tym filmiku co to może być? czyszczenie całego dolotu i EGR-a załatwi sprawe czy niestety ale coś jest zjeba**??

Lex miał taki wygar że jak stałem i nagrywałem to mi włosy dęba stawały, koszulke podwiewało i oczy łzawiły... dla takich chwil warto żyć

no to wczoraj pod Andersią o 2:00 oglądałem sobie autka Gallardo, M3, GTR, Mc Larena, 911 RS3, F430 i takie tam... a potem może wrzucę coś co udało mi się przypadkowo nagrać w Żerkowie na odchodnym...

a może ustawić się na jakąś konkretną godzinę w jakims innym miejscu po GT? np plaza albo malta? bo na GT to trudno będzie się znaleźć raczej... P.S. dwa lata temu bylem na GT jak było na Baraniaka koło malty, ale w zeszłym roku nie byłem na Hlonda, i teraz mam rozkmine gdzie tu można auto zostawic jak przyjadę?

nie no, jutro dopiero odbieram auto od lakiernika, a przyjmowanie zgłoszeń raczej zakończone.. zresztą po za tym ze S-line prawie na full opcji to chyba aż tak d*py nie urywa... xD ale może za rok... będe wysyłał zgłoszenia na Styled, 2GETair i cultstyle w Wilczych Laskach, może sie uda...

lista eventowa: 1. Slo 2. benoos 3. vario 4. farmer, i ekipa ode mnie ze wsi jedzie Vario, moze jakis rabat na fele na evencie heeh xD a odnośnie hebli to ja się zastanawiam czy jak kupię kiedyś 6 tłoki z cayenne to czy wejdą 16" stalowe na zime czy jednak bedą musiały być 17"... a w Passacie miałem Zimmermanny Sporty wiercone przód i tył i do tego Motul RBF 600 i całkiem klawo juz to spowalniało

limit na cały tydzień został wczoraj wyczerpany

niebieskiiiiii!

no to zapowiada się kolejny zacny motoweekend w piątek upalanie driftowozu w Kąkolewie z kumplem w sobote VAG Event Żerków, a w niedziele Gran Turismo Polonia

z tego co wiem to 2.0 chyba nie ma przepustnicy, ale pewien nie jestem. ogólnie jak kupiłem V6 TDI to się zdziwiłem, bo nigdy w dieslu nie widziałem żeby była przepustnica ale czasy się zmieniają...

Bart-S, nie nie, ja mam 3.0 TDI, tylko właśnie mi, i nie tylko mi forum pare dni temu zrobiło SWAP nie wiem czemu. w ustawieniach mam zaznaczone poprawnie a wyświetla błędnie i nie wiem co z tym zrobic, czy do admina lub moderatora?

Pepin, a jakieś fotostory tego czyszczenia dolotu, albo wskazówki? bo też chcę się za to zabrać, ale jakoś nie mam weny mocno to zawalone tam jest w środku, tzn same kolektory i ten Y? bo przepustnice raz jak ogladalem to troche syfu miała... P.S. pare dni temu wysyłałem PW odnośnie wtrysków, nie wiem czy doszło czy nie...

Audi S8 zero, driver one of his nine lives down | RS246.com :: The World's #1 Audi R, S and RS Enthusiast Website

to już mogli zapodać V10 z RS-a

mi forum od wczoraj tez zrobiło swap i zamiast 3.0 tdi mam 3.2 V6 może to jakis admin albo moderator ogarnie? bo w ustawieniach mam zaznaczone poprawnie 3.0 TDI a wyświetla co innego