farmer91

z tego co ja wiem to do alu stożki a do stali sferyczne...

po zakupie pochwal sie na forum nowym nabytkiem:P

a czy wtryski w nowych poprawionych silnikach gdzie oznaczenia zaczynają sie od C i są czteroliterowe nie są juz poprawione? np. CAPA 240KM? bo wydaje mi się że chyba tak...

dal mnie największym kozakiem był niebieski Golf IV R36

jeśli chodzi i klucze ja użytkuję takie coś Zestaw kluczy nasadowe MANNESMANN 215 narzędzi (3310578017) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. i całkiem spoko zestaw myślę, grzechotki mają bardzo mały kąt zazębiania- przeskakiwania, także jak mało miejsca na manewry jest to dają radę na OldSchoolSuicide byłem wczoraj ze ze znajomymi, całkiem spoko, było dożo auto z silnikami R32 i VR6, był i jeden pacjent z VR6 turbo, dźwięk odcinającego silnika i strzelającego blowoffa i wastegate bezcenny no i był Rdzewek ze swoim Corrado R36, miazga... Pepin, o tej ETCE/ ELSIE pomyślę, może na jakimś spocie ogarnie się temat, a po za tym poszło PW Grue- poszło PW

zależy za co. w passacie za wymianę sprzęgła połączoną z przekładką skrzyni z 5 na 6 skasował 400zł, a za wymianę rozrządu w 3.0 V6 TDI 600zł, dostarczyłem mu tylko sam silnik, no i części sam załatwiałem, także to co podałem to cena samej robocizny.

mogę dać Ci namiary na mechanika który wymieniał mi sprzęgło i łańcuchy rozrządu, i w dobrych pieniądzach. co prawda nie w poznaniu, ale w oborniakch jak ci pasuje

jutro zrobie foto to wrzuce... najgorsze jest to ze jakby była ori czarna to i tak bym pewnie nie wiedział jaki ma nr, bo te debile w ASO to nic nie wiedzą :/...

Panowie, szybkie pytanie... Pacjent A4 B7 S-line Avant, kolor czarny, srebrne relingi i ramki wokół szyb, bixenony na białym kierunku, grill od RS4 z czarna ramką i mam dylemat co zrobić z ramką do tablicy. Oryginalnie jest koloru szarego/ grafitowego, ale widziałem na różnych zdjęciach że bywały i czarne, ale pewnie były malowane. Jak sądzicie, lepiej zostawić ori czy pomalować na czarno? pod kolor karoserii? raz myślę że zostawić, a raz że pomalować, i sam już nie wiem co zrobić

nie wiem jak to wygląda w audi, ale jak miałem passata to miałem przytkane odpływy szyberdachu i też miałem mokry środek auta... także tez warto od czasu do czasu do nich zajrzeć.

tzn na co zmienić? kupiłem nową ramkę w serwisie i jest szara/ grafitowa, i z tego co wiem ori nie było czarnych, tylko takie, chyba że się jednak mylę...

Nie wiem czy dobrze umieściłem, w razie czego proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu. A więc dylemat- pytanie... Pacjent A4 B7 S-line Avant, kolor czarny, srebrne relingi i ramki wokół szyb, bixenony na białym kierunku, grill z czarna ramką od RS4 i mam dylemat co zrobić z ramką do tablicy. Oryginalnie jest koloru szarego/ grafitowego, ale widziałem na różnych zdjęciach że bywały i czarne, ale pewnie były malowane. Jak sądzicie, lepiej zostawić ori czy pomalować na czarno? pod kolor karoserii?

mala nie zawsze jest otwarta na ostatnim poziomie, przynajmniej kiedyś tak było, teraz nie wiem bo się tam nie zapuszczałem dawno

Pepin, mi tez czasami trochę przykopci na wolnych, i stąd taka diagnoza, chociaż oleju nie przybywa. W sumie co by nie pokazywał na kompie to jak dam rade to chciałbym zmienić, bo podobno to co pokazuje na kompie nie zawsze odzwierciedla stan faktyczny, jak już to sprawdzenie wtrysków u pompiarza, a to dodatkowa kasa, którą już lepiej odłożyć na nowe wtryski to gdzie kupowałeś te Boscha i za ile jeśli to nie tajemnica? w bydgoszczy właśnie widziałem że Motomar handluje wtryskami. z tego co pamiętam to nowe trzeba zakodować/ wykonać adaptacje?

Pepin, ile dałeś za wtryski i gdzie kupowałeś? bosch 0445115078 czy ori 059 130 277 BD? jakie uszczelki nowe do tego trzeba? bo widzę na foto ze nowe z serwisu, byłbym wdzięczny za nr i ilości nowy kompletny rozrząd mam już za sobą, to pewnie teraz w niedługim czasie to mnie będzie czekać... dużo roboty z tym było?

a czym się różni ten RNS z Seata od starego ori z audi? jakimi funkcjami?

kiedyś widzialem jakis filmik jak Subaru Impreza wypiela się z linek własnie i wyjechała z rolek

to kiedy uturbianie R36? z jakiego Audi konkretnie masz tego nowego RNS-E? bo patrząc na allegro tylko z TT/A3 nowej wpadła mi w oko, ale ma zaokrąglone narożniki ramki, także raczej nie podejdzie... i czy w sumie różni się taki RNS-E od tych ori z B7?

300k za maluszka pękło.. a jeszcze 4 godziny do końca aukcji...

już teraz jest gruba suma...

a gość podobno kupił tego malucha za 15k zł... interes życia...

nie taki diabeł straszny jak go malują... zadzwoń do serwisu i zapytaj o rabat na części. Ja tak zrobiłem, powiedziałem że będę chciał kupić cały rozrząd i czy dostane jakiś rabat. jak ogarnęliśmy wszystko i zsumowaliśmy to dostałem 15% rabatu, więcej podobno nie mogą dawać

mi też mrugały i po wymianie żarników nie ma problemów

Ja byłem również z moim poprzednim autem u Mariusza na sofcie, a później na poprawce jak założyłem inne turbo i FMIC, i byłem bardzo zadowolony. Wiedzę ma, trzeba przyznać, a i ceny konkurencyjne w porównaniu do Poznania. No i chyba jako jedyny w WLKP ma hamownie obciążeniową dla aut 4x4. Kilku znajomych było i również zadowoleni. Na innych forach jest również polecany, nie tylko aut z koncernu VAG. Jak ogarnę się z nową furmanką to na pewno też go odwiedzę

właśnie, ile taki zabieg czyszczenia Jet Clean Troniciem? bo u mnie w mieście tez ktoś ma widziałem na stronie i zastanawiam się czy profilaktycznie nie skorzystać jeśli koszt nie był by za duży