komzuald

czesc, na dworze ok 18 stopni, ale wiatr wieje, godz ok 01:00 w nocy, wsiadamy do auta i jedziemy ok 20km na ustawionej temp prawie max, aby sie troche nagrzac, niestety ciagle z kratek wieje zimne powietrze. Zatrzymuje auto, gasze, i odpalam od nowa i gorace powietrze leci po sekundzie, bledow brak, czy ktos moze sie z czyms takim spotkal?

nie grzeje - nie dziala? ale i tak sie do niej dostane sprawdzic w jakim jest stanie, ewentualnie kupie jakas inna na podmianke

ale niestety nie dziala, jezeli sie do niej dokopie, to ona dzialajac powinna wydawac jakies dzwieki, zebym wiedzial ze dziala, lub nie?

sprawdzilem ksiazke serwisowa, mam adnotacje 80C5

znalazlem na stronie chyba uokik liste vinow ktore powinny sie zglosic na akcje, i mojego tam nie bylo, gdzies jeszcze moge to sprawdzic? w weekend jak starczy mi czasu to chcialbym sie do niej dostac, sprawdze łopatologicznie czy byla wymieniana i czy w ogole sie odzywa

u mnie wyglada to tak jak na zdjeciu ponizej (zapozyczone z internetu), mam tylko te 2 duze przekazniki, wymienilem oba i nadal to samo. Tak jak pisalismy w innym poscie wydaje mi sie ze nie dziala mi nagrzewnica elektryczna, musze ja zdiagnozowac w wolnej chwili z postu ktory mi podeslales

a na co mam patrzec aby wiedziec czy wszystko jest ok, a w sumie to czemu nie grzeje tak „szybko” jak kiedys?

Czesc, nie jestem pewny czy pisze w odpowiednim dziale, jezeli nie to prosilbym o przeniesienie. Borykam sie z chyba nie dzialajaca nagrzewnica elektryczna, rok temu w zime z tego co pamietam to z nawiewow cieple powietrze lecialo juz po przejechaniu nie calego kilometra, a na dzien dzisiejszy dopiero po jakichs 5 km, z czegl wydaje mi sie ze to po prostu zaczyna juz grzac normalna nagrzewnica. Jest jakis sposob aby zdiagnozowac ta elektryczna nagrzewnice? w mmi jak zmieniam z auto na wylacz lub odwrotnie to slychac dwa cykniecia przekaznikow, tak samo w blokach pomiarowych w grupie 47 zmienia sie z 0 na 2.0, nie wiem co jeszcze moglbym sprawdzic, ktos moze przerabial ten temat?

czesc, wydaje mi sie ze znalazlem winowajce, np jak jade i nie grzeje, wejde w na mmi w ustawienia klimatyzacji i zmienie nagrzewnice z auto na wylacz, po czym wroce na auto( przekaznik sobie cyknie z 2x) i zaczyna grzac, wiesz moze ktory przekaznik jest od ten dodatkowej nagrzewnicy? bo wydaje mi sie ze on nie powinien tak glosno cykac, podmienilbym go na nowy (cykanie wydobywa sie gdzies spod kierownicy)

mam fabrycznie, dopiero od niedawna zauwazylem ze cos zaczyna nie dzialac, jedynie co grzebalem w zielonym menu to niedawno aktywowalem sobie opcje drive select z poradnika w internecie

sprobuje pozniej, a tak z innej beczki, wiem ze nie na temat ale wiesz moze co moze byc nie tak, ze czasami opcja „siedzenia” (ta ktora ustawia fotel pod dany kluczyk przy otwarciu auta) czasami normalnie dziala, a czasami jest niedostepna? IMG_0822.mov

czesc, podrzucam logilogi.txt

czesc wszystkim, dzisiaj zauwazylem ze z nawiewow leci tylko zimne powietrze, po zgaszeniu i odpaleniu auta na nowo znow zaczelo grzac ladnie. Poszedlem na zakupy, wracam do auta i znowu ta sama sytuacja, ponowne uruchomienie auta i znow ladnie grzeje, macie moze jakies pomysly?

ja mam kamerke z trybem parkingowym, nagrywa po wykryciu niebezpieczenstwa (typu uderzenie w auto), posiada zabezpieczenie ktore po spadku mocy akumulatora do danej wartosci odcina prad od kamerki

pozniej jak bede przy aucie to cykne ci fotke skrzynki bezpiecznikow w ktore sie wpialem edit: staly plus 2 gi od gory w kolumnie A plus po zaplonie 7 od dolu kolumna C

tak, nie mozna podlaczyc kamerki pod instalacje z lampki w podsufitce, musialem pociagnac kable do skrzynki bezpiecznikow, od tamtej pory wszystko dziala jak nalezy

wczesniej podlaczylem pod kable z lampki w podsufitce, ale strasznie wariowala kamera wiec musialem ciagnac do bezpiecznikow, niedlugo dam znac w ktore bezpieczniki dokladnie sie wpialem

zdjalem slupek A od strony kierowcy , kabel schowalem w podsufitke i pociagnalem slupkiem A, i juz byl przy bezpiecznikach. Nie pamietam w ktore kable sie podpialem ale sprawdzalem miernikiem napiecia, niedlugo bede tam wracac bo chce podpiac kable tym adapterkiem ktorego wpina sie normalnie w skrzynke bezpiecznikow (a nie szybkozlaczka w kable jak mam to teraz zamontowane), i wtedy moge wam napisac w ktore bezpieczniki dokladnie sie wpialem

czesc, czy ktos wie moze czy panorama jest jakos wklejana? czy tylko przykrecona tymi wszystkimi srubami do okolaa?

wczoraj zrzucilem podsufitke i niestety leje sie z zaznaczonego miejsca, wiem dokladnie ktoredy woda sie do staje „od gory”, i mysle czy by w tym miejscu po dlugosci nie nawalic jakiegos slikonu albo kleju

czesc wszystkim, b8 avant manual kola 19” wszystkie wyniki przy delikatnej jezdzie miasto: 10-11 trasa (140kmh): 8.8 trasa zawsze 2 dorosle osoby + 2 malych dzieci + bagaznik zapakowany po dach. wydaje mi sie ze sa to troche kosmiczne cyfry zwazajac ze poprzednio mialem 2.5 tdi w b6 i spalania wykrecal takie same (a w trasie moze i nawet mniejsze), myslicie ze wtryski do regeneracji? Do tego zauwazylem ze auto odpala o 1 sekunde dluzej niz powinno, i po odpaleniu chodzi przez kilka min troszke nie rowniej niz powinno. po nagrzaniu jest o wiele lepiej ale nadal uwazam ze nie idealnie

dzieki, ale z tego co widze jest tu tylko spis bezpiecznikow, nigdzie nie opisali ktory jest strikte po odpaleniu zaplonu, a ktory po wzbudzeniu auta

to podeslij instrukcje obslugi w ktorej jest to wyszczegolnione

czesc, na szybko podlaczalem kamerke pod bezpieczniki od strony kierowcy, i zauwazylem ze kamera odpala sie odrazu po otwarciu auta, i np jak cos grzebie w aucie to przy kazdym otwarciu drzwi itp zalacza sie na nowo, jest gdzies moze jakis kabel ktory daje 12v dopiero po odpaleniu zaplonu guzikiem „start engine”? aby wyeliminowac nie potrzebne wariacje kamery

Dla potomnych, musialem ciagnac kable do bezpiecznikow, i teraz kamerka dziala jak nalezy