e9matic

Miałem podobny przypadek, wymieniłem głowice, co prawda w AVF, nowe zestawy gumek, nowe uszczelnienia a ropa dalej mieszała sie z olejem. Okazalo się, ze pękł oring na wtrysku. Ja bym oddał wtryski na stół, zeby miec 100 % pewnosci, ze to nie one.

Czy któryś z kolegów, zajmuje się robieniem wiązki BT ? Mam oryginalną, mocno pociętą, ale z oryginalnymi wtyczkami.

Witam. W związku z tym, ze bede robił upgrade tyłu, z 255 na 288 pomyślałem, ze wrzuce sobie przewody HELa w oplocie. I tu pytanie do Was, czy dlugosc tych przedowów pozwoli mi na bezproblemowe podlaczenie zaciskow 288 ? Posiadam Quattro, jezeli jest to istotny aspekt.