-
Postów
113 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez e9matic
-
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
e9matic odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Czytam Twój temat Kamilu, już chyba ze trzeci raz Daje niezłą motywacje, do działań przy swoim aucie. Widzę, że męczyłeś się już kilka razy z tulejami na bananie. Polecam wrzucić pełną tuleje z C6. 4F0407183D Jeżdżę już kilka miesięcy na tych tulejach w C5 -
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
e9matic odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Kamilu, bardzo podoba mi się Twoja furka. Masa godzin, serca włożone w auto Odnośnie tulei w bananach, radze się zakręcić koło tematu Poliureutanów z Olkusza : https://poliuretany.olkusz.pl/pl/p/Tuleja-wahacza-przedniego-dolnego-tylnego-AUDI-SKODA-SEAT-VW-1szt./23110345 Mam u siebie w C5 juz dwa lata - zero oznak zużycia, pewniejsze prowadzenie przy wyższych prędkościach. Będę wymieniał u ojca w B6, ale dopiero po Swapie 320/288 u niego - będę mógł zdać relację -
Co w przypadku, gdy nie mam możliwości "zejścia" poniżej wartości 0.6 ? Mogę tylko zmieniać wartości na + ?? Obecnie mam wartość 0.6 - 1.1
-
Ja na Twoim miejscu najpierw bym zlokalizował gdzie leci płyn z tego zacisku, z "tyłu" czy z "przodu" Jeżeli z tyłu, tam gdzie montuje się blaszkę do linki od ręcznego, to szukałbym nowego/używanego zacisku. Jeżeli z przodu, można kupić zestaw regeneracyjny do tego zacisku i wymienić uszczelnienie - sprawdź stan tłoczka czy nie jest pordzewiały. Polecam obejrzeć : https://www.youtube.com/watch?v=gwMyQsoQC-s
-
Witam Was. Bardzo proszę o pomoc w analizie logów - A6 C5 silnik AVF 130 km ( pompki BA ) http://vaglog.pl/log-023_018_013_NIeK9L5.html Parę razy były "przy gazówki" do 4k rpm. Problem polega na "drganiu" auta na biegu jałowym, w szczególności kierownicy oraz drążka zmiany biegów. Uprzedzając pytania, poduszki wymienione na oryginalne ( przód + tył ) + kompletne sprzęgło z dwu masą. Jeżeli brakuje jakichś logów, proszę o wskazanie
-
Każdy ma swoje zdanie A Ty mordko, jak się do Ciebie macha, to wypadałoby się przywitać na drodze !
-
Zdecydowanie polecam Ecuproject.
-
cinkers wyslij mi na PW numer na koma.
-
Jak się zachowuje pedał hamulca ? Reaguje "wcześnie" czy w "połowie" ?? Wpada do środka podczas hamowania ?? Musiałbyś się u mnie przejechać. Przód mam taki sam jak Ty, ciutke inny tył ( S6 269/22 - 43 mm tłok ) Żyje żyje i mam się zdrów, tylko jakoś czasu dla siebie mało, cały czas przewaga dzięki technice i trzeba naprawiać ten złom
-
A co Ci się z tymi hamulcami dzieje ? Nowe/używane tarcze ? Jaki płyn hamulcowy ? Tłoczki przesmarowane ?
-
Zadzwonię w tygodniu. Puki co temat nie jest "piekący"
-
Mam problem, aby założyć fartuszek na zacisk. Fartuszek jest zakończony simeringiem ( tak mi się wydaje ) nie mogę sobie poradzić z jego nałożeniem
-
Panowie, macie jakieś patenty na założenie fartuszka przeciw pylnego do zacisku z A6 C6 ? ( 320 )
-
Czy w którejś mojej wypowiedzi wypowiedziałem się na temat różnicy w budowie ? Nie. Więc nie staraj się na siłe udowodnić, że masz rację, bo nie o to tutaj chodzi prawda ? Rozchodziło mi się bardziej o dostępność zamienników. Po co tyle hejtu ?
-
Nie wprowadzaj ludzi w błąd : http://skodaauto.com.pl/przelacznik-kierunkowskazow-skoda-fabia-octavia-z-tempomatem-p-903.html
-
Możliwe że taśma w manetce się urwała. Tutaj masz opis, forum A6 ale manetki są te same : http://www.a6klub.pl/c5-all-naprawa-manetki-tempomatu-vt62021.htm Nowa manetka kosztuje koło 100 zł w zamienniku ( Czeska Vika ) ale do jej wymiany nalezy sciągnąc kiere i pozostałe elementy.
-
Odezwij się do kolegi Gwerty - ogarnia profesjonalnie temat lamp. Jeżeli chodzi o błotniki, to niestety 98' to jeszcze przedlift, będziesz musiał ciąć. Jest duzo fotorelacji na forum o wymianie lamp na poliftowe, wystarczy poszukać. Jeżeli chodzi o firmę, ja zdecydowanie polecam Valeo.
-
Brak klimatyzacji po wymianie rozrządu a4 b6 1.9 tdi avb
e9matic odpowiedział(a) na audiER temat w Audi A4 B6/B7
Spuszczać czynnik do wymiany rozrządu ? To jakaś nowa metoda ? Czy jak ... Czynnik się spuszcza tylko w przypadku gdy masz jakiś problem z samą klimą. Do wymiany rozrządu a tym bardziej nawet paska napędzającego sprężarkę, odczynnika nie trzeba spuszczać. Ewidentnie Pan Staszek coś spieprzył ... -
Brak klimatyzacji w audi a4 b6 1.9 tdi 130 2001 awx sprężarka bez sprzegiełka
e9matic odpowiedział(a) na trajcu temat w Audi A4 B6/B7
Sprawdz tutaj : http://a4-klub.pl/index.php?/topic/197285-nie-zalacza-sie-wentylator-od-klimatyzacji/ Sprawdz czy nie odpadł Ci element metalowy, który jest własnie przykręcany od przodu sprężarki. -
Pojedyncze stuknięcie przy wciskaniu pedału hamulca.
e9matic odpowiedział(a) na Blaackk temat w Audi A4 B6/B7
Jakiej firmy założyłeś klocki ? -
Kolego, dokręciłeś 4 śruby, którymi dokręcasz część żeliwną ?
-
Pytanko do Was. Potrzebuje z 2 metry rurki miedzianej, żeby dorobić sztywne przewody hamulcowe. Jaka średnica przychodzi do naszych aut ? ( A6 C5 w tym przypadku )
-
Do A6 C5 nic nie podejdzie P&P na tylną oś. Jedyne sensowne rozwiązanie, to adaptacja setu z S6 czyli tarcza 269/22 z tloczkiem 43 mm. Jutro montaż
-
[Wrocław] Regeneracja reflektorów bixenon oraz geometria kół.
e9matic odpowiedział(a) na Radek Śnieżek temat w Szukam serwisu
ad1. Lamp od środka nie polerujesz, co najwyżej trzeba przemyć z kurzu. Zewnętrzną część wystarczy przepolerować papierem ściernym, różnych gradacji, na P2500 kończąc - potem wypolerować pastą i zabezpieczyć mleczkiem. Za taką usługę wezmą od Ciebie od 150-200 zł za lampę więc warto pomyśleć o własnej regeneracji ad2. Na zbieżość zawsze jadę do Warsztatu na Komandorską, za Arkadami. Za dwie osie wezmą od Ciebie 180 zł, ale zrobią Ci to poprawnie. -
Ja od siebie mogę polecić polską firmę OXIMO np zestaw do B6 http://allegro.pl/plaskie-wycieraczki-audi-a4-b6-2003-2004-oximo-i5154624614.html Wycieraczki wytrzymują 6-12 miesięcy, ale cena jest przystępna.