demon83

Własnie jak jade na wprost to sie tak dzieje!!!czyli musze sie rozglądac za nowa pompa wspomagania!! :roll:

Witam!! Przy 1,5 tys obrotów na kazdym biegu zaczyna mi lekko wyc pompa od wspomagania!!Powyzej tych obrotów cisza. Płyn mam wymieniony na FEBI G004000 jest go ponad stan!! Dodam ze lekko mi cieknie przekładnia kierownicza nie mam pojecia co to moze byc! Za odpowiedzi z gory dziekuję!!

Jestem swiezo po wymianie pół syntetyka Shell Helix na Castrol GTD Magnatec 5W-40. Chodzi o niebo lepiej juz nie klepie jak na pólsyntetyku i słychac mocny równomierny pomruk diesla!!A turbinka jak świszczy----poezja!!!

Klekocze na ciepłym i zimny m!

Witam serdecznie!! Wymieniłem olej w silniku 1.9TDi 110KM 1996r. na Shell Helix 10W-40. Panowie po wymianie oleju samochod zaczal glosniej klekotac- az nie przyjemne dla ucha!!Przeczytałem juz posta "na jakim oleju jezdzicie" i jak najszybciej chce wymienic na MOBIL SYNT S 5W-40 myslicie ze ta wymiana przywróci mój równomierny i cichy klekotek?? P.S. W książce Audi A4 przeczytałem że do modelu 1999r. oznaczenie oleju silnikowego to 505 00 a powyższy Mobil spełnia te kryteria! Z góry dzięki za odpowiedzi!!

pali od strzała!!!wydaje mi sie ze moga to byc filtry bo koles od ktorego kupiłem to na zbyt kumatego nie wygladał!!rozpędza sie do 170km/h a jak kupiłem to leciał 190 km/h, 1 bieg idzie 2 tez sie wkreca tylko na 4 i 5 jakby stracił na przyspieszenie!!ja mu na gaz a juz tak nie ciągnie tylko po chwili powoli reaguje!!Pozdro

Nie puszcza dyma wogóle!!!

Wszystko było ok jak kupiłem.kilka dni po wymianie rozrzadu mi sie tak zrobiło!!a nigdzie nie pisze kiedy te filtry byly wymieniane!! Pozdrawiam!!!

Witam serdecznie!!! Ostatnio zauważyłem że moje TDi(110KM) jakby straciło na mocy przy wysokich obrotach powyżej 3000 obr/min ciężko jest go wkręcić na wyższe obroty, po za tym ma zwiększone żużycie paliwa. Samochód nabyłem niedawno zdąrzyłem wymienic tylko kompletny rozrząd z rolkami pompa wodną i napinaczami, przepływomierz jest ok bo był sprawdzany!! Natomiast jestem przed wymiana filtra powietrza, paliwa, oleju, czy brak regularnej wymiany filtrów moze byc tego przyczyna?? Pozdrawiam

Mam Audi A4 TDi 110KM 1996r., wymieniałem uszczelke pod pokrywa zaworów wraz z gumkami!!Po wymianie zapaliłem samochód i zaczął chodzić jak stary klekot, strasznie klepie stracił dynamike nie słychac zeby sie turbina włączała maksymalnie jedzie 120km/h. Przed wymianą uszczelki która już przeciekała było wszystko ok !!!jeździł dynamicznie turbo swistało!!!i pracował bardzo cicho i równo!!!Proszę o pilną odpowiedz!!! Z GORY DZIEKUJE I ;POZDRAWIAM